Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-6/Mazda MX-6 V (1986-1991)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/B2600
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

B2600 Mazda MX-6 V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Подключите вольтметр к клемме «YR» электромагнитного клапана продувки и заземлите. Подсоедините тахометр к двигателю.
  2. Постепенно увеличивайте обороты двигателя. Проверьте, что вольтметр показывает ноль вольт, когда обороты двигателя больше 1400 об/мин. Если нет, проверьте клемму «1C» блока контроля выбросов (ECU) на предмет надлежащего контакта и термодатчика хладагента. Если проводка и термодатчик в порядке, замените ЭБУ. Система повторного тестирования.
  3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного выключателя. Подсоедините вакуумный насос с манометром к выключателю. Применить вакуум. Вольтметр должен считывать 12 вольт, когда вакуум достигает 7,9 в. Рт.ст. Если нет, проверьте клеммы «1E» ЭБУ и вакуумный выключатель на предмет плохого соединения. Если проводка и вакуумный выключатель в порядке, замените ЭБУ. Система повторного тестирования.

Другие статьи — Система испарения топлива