Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-6/Mazda MX-6 V (1986-1991)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/B2200 (2)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

B2200 (2) Mazda MX-6 V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Довести двигатель до нормальной рабочей температуры и работать на холостом ходу. Отсоедините разъем датчика положения ЭГР. Используя омметр, убедитесь, что сопротивление соответствует спецификациям. (Схема №19) См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ. Если сопротивление не соответствует требованиям, замените датчик положения ЭГР.

Схема №19
Схема №20
  1. При выключенном двигателе и выключателе зажигания в положении «ВКЛ» отсоединить вакуумный шланг у регулирующего клапана рециркуляция отработавших газов и подключить вакуумный насос. Проверьте с помощью вольтметра клеммный разъем датчика положения рециркуляция отработавших газов. (Схема №20) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ.
  2. Если A и B не соответствуют спецификациям, проверьте жгут проводов и блок управления EGI. При несоответствии С проверьте сопротивление датчика положения ЭГР, электрожгута и блока управления ЭГИ.
  3. Отсоедините разъем датчика положения ЭГР. Проверьте с помощью омметра сопротивление разъема. (Схема №20) См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ. Замените датчик положения рециркуляция отработавших газов, если он не соответствует спецификации.

Другие статьи — Рециркуляция отработавших газов системы - PISTON ENG (система рециркуляции отработавших газов - поршневые двигатели)