Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-6/Mazda MX-6 V (1986-1991)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/B2200, B2600, MX-6 & 626
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

B2200, B2600, MX-6 & 626 Mazda MX-6 V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

B2200, B2600, MX-6 и 626

  1. Снимите термоклапан охлаждающей жидкости. Подсоедините отрезок трубки к каждому ниппелю. Погрузить клапан в емкость с водой. Вставьте термометр и медленно нагрейте воду.
  2. При температуре выше 55°C на B2200 или 55°C на 626 и B2600 продуть один из шлангов. Воздух должен проходить через клапан. Если нет, замените термоклапан охлаждающей жидкости.
Схема №3
  1. Снять обратный и срезать клапан. Подсоедините манометр с тройником на ниппеле, ведущем к топливному баку. Колпачок напротив ниппеля. (Схема №3) Клапан должен удерживаться в горизонтальном положении для предотвращения закрытия канала клапаном.
  2. Продуйте открытый конец тройника. При показании манометра 1,4-71 фунт/кв. дюйм (0,01-0,05 кг/см 2) клапан должен открыться. Если он не открывается, замените обратный и отсечной клапан.
  3. Снимите с ниппеля топливного бака штуцер «Т» и калибр. Подсоединить к ниппелю в нижней части клапана. Продуйте открытый конец тройника. Клапан должен открываться при показании манометра. 78-1,0 фунт/кв. дюйм (0,06-0,07 кг/см 2). Если он не открывается, замените обратный и отсечной клапан.

Другие статьи — Система испарения топлива