Как снять и установить Акпп Mazda 626 GC

1. Слейте жидкость из трансмиссия (масляный поддон должен быть снят, чтобы полностью слить трансмиссия). Снимите воздухоочиститель. Отсоедините отрицательный кабель от батареи. Отсоедините электромагнитный клапан, нейтральный предохранительный переключатель, генератор импульсов и переключатель температуры жидкости.
2. Отсоедините трос дросселя. Отсоединить основание кузова от транспортного средства. Отсоединить линии кабеля селектора и маслоохладителя от трансоси. Отсоединить топливный фильтр и кронштейн от левой ударной башни.
3. Подвесьте двигатель сверху с помощью опорной планки. Снимите передние колеса, брызгозащитный экран и кронштейн бака перелива охлаждающей жидкости. Снимите стартер. Отверните болт крепления штанги стабилизатора к нижнему рычагу управления.
4. Отделите оба нижних рычага управления от шаровых шарниров. НЕ повреждайте пыльники. Отделить левую и правую боковые ведущие полуоси от трансмиссия путем притирки штангой между валом и картером.
5. Снимите поперечину и левый боковой нижний рычаг подвески в сборе. Снимите торцевую пластину и болты преобразователя крутящего момента в гибкую пластину.
6. Поддержите мост с помощью домкрата и снимите болты крепления моста к двигателю. Опускание узла трансмиссии из транспортного средства. НЕ допускайте падения гидротрансформатора.

1. Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Замените стопорное кольцо на конце вала ведущего моста на новое. При установке болта и крепежа тяги стабилизатора убедитесь, что головка болта обращена вниз. Над верхней контргайкой должно быть 1" резьбы. Затянуть гайку, ближайшую к втулкам, на 104-156 ДЮЙМ фунт. (11-18 Н.м).
2. Затяните гибкие болты между пластиной и преобразователем до 27-40 футов фунтов (37-54 Н.м). Затянуть болты шарового шарнира до 32-40 фут-фунтов (43-54 Н.м). При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.

Моменты затяжки