Расшифровка кода ошибки P0140: нагретый датчик кислорода № 2, банк 1, недостаточная активность
ПримечаниеВсегда проверяйте неисправный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на предмет загрязнения и исправьте причину, прежде чем устанавливать новый подогреваемый кислородный датчик. Банк 1 относится к правому банку цилиндров.
Описание цепи
Трехходовой каталитический конвертер используется для того, чтобы контролировать выбросы углеводородов (HC), окиси углерода (CO) и окислов азота. Катализатор внутри конвертера способствует химической реакции, которая окисляет HC и CO в выхлопных газах, превращая их в водяной пар и углекислый газ. Катализатор также уменьшает окисление, превращая его в азот. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует этот процесс, используя ряд-1 подогреваемый кислородный датчик-1 и ряд-1 подогреваемый кислородный датчик-2. подогреваемый кислородный датчик-1 подогреваемый кислородный датчик-2 подогреваемый кислородный датчик-1 подогреваемый кислородный датчик-2 подогреваемый кислородный датчик-2 P0140 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик-1 подогреваемый кислородный датчик-1
- Нет связанных коды неисправностей.
- Напряжение батареи более 10 вольт.
- Время работы двигателя более 40 секунд.
- Нагреватель подогреваемый кислородный датчик работает нормально.
- Напряжение сигнала ряд-1 подогреваемый кислородный датчик-1 остается между 426 и 474 милливольтами в общей сложности 106 секунд в течение 125-секундного периода.
Средства диагностики
Причиной перебоев может быть плохое соединение, протертая изоляция провода или обрыв провода внутри изоляции. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие скрытых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля.
С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение сигнала при качании подогреваемый кислородный датчик соответствующих разъемов и жгута проводов с помощью теплого двигателя, работающего на частичной дроссельной заслонке в замкнутом контуре. Если индуцируется отказ, напряжение сигнала будет изменяться от нормального колеблющегося напряжения до фиксированного напряжения. Изменение напряжения поможет изолировать место повреждения. Пайка подогреваемый кислородный датчик проводов ЗАПРЕЩАЕТСЯ.