Расшифровка кода ошибки P0133: датчик нагретого кислорода № 1, банк 1, медленный отклик
ПримечаниеВсегда проверяйте неисправный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на предмет загрязнения и исправьте причину, прежде чем устанавливать новый подогреваемый кислородный датчик. Банк 1 относится к правому банку цилиндров.
ПримечаниеЕсли установлены какие-либо расшифровка кода ошибки (за исключением P0153, P1133, P1134, P1153 и/или P1154), сначала выполните их диагностику.
Описание цепи
ИКМ непрерывно отслеживает активность milltagx0 в течение 90 секунд после включения замкнутого контура. В течение периода мониторинга ИКМ подсчитывает количество раз, когда указывается, что переход от богатого к бедному и от бедного к богатому, и добавляет количество времени, которое потребовалось для завершения всех переходов от богатого к бедному и от бедного к богатому. С помощью этой информации можно определить среднее время от перехода от бедного к богатому и от богатого к бедному. Если среднее время ответа любого перехода слишком медленно, то будет установлено значение Xt1. подогреваемый кислородный датчик P0133 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
- Нет связанных коды неисправностей.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 50°C для автоматической коробки передач; 75°C для механической коробки передач.
- Двигатель работает в замкнутом контуре.
- Двигатель работает не менее одной минуты.
- Частота вращения двигателя составляет от 1500 до 3000 об / мин.
- Скважность продувки канистр более 2 процентов.
- Массовый расход воздуха составляет от 9 до 42 грамм / сек.
- Все вышеперечисленные условия выполняются в течение 3 секунд.
- Девяносто секунд после включения замкнутого контура, среднее время перехода ряд 1 подогреваемый кислородный датчик 1 между 300 и 600 милливольтами слишком медленно. Среднее время отклика при переходе от богатого к бедному было больше, чем 94 миллисекунды, или среднее время отклика при переходе от богатого к бедному было больше, чем 105 миллисекунд.
Средства диагностики
Периодическая проблема может быть вызвана неправильно проложенным жгутом, протертой изоляцией провода или поврежденным проводом внутри изоляции. Проверьте плохое соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клемм. Проверьте жгут проводки на наличие повреждений. Если жгут выглядит нормально, используйте инструмент сканирования для наблюдения за показаниями датчика при перемещении разъемов и жгутов. Изменение в дисплее будет указывать на место неисправности. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирована и сбой данных.