Визуальный осмотр
Визуально проверьте всю электропроводку, ища натянутые, растянутые, порезанные или защемленные провода. Проверьте наличие перегоревших предохранителей. Убедитесь, что электрические разъемы плотно прилегают и не корродируют. Убедитесь, что вакуумные шланги правильно проложены и не защемлены и не порезаны. См. Статью вакуумные схемы для проверки трассировки и соединений (при необходимости). Проверьте систему впуска воздуха на возможные утечки вакуума.
Механический осмотр
| Предупреждение | НЕ используйте выключатель зажигания во время испытаний на сжатие на транспортных средствах с впрыском топлива. Для проворачивания двигателя используйте дистанционный выключатель стартера. Топливные инжекторы на многих моделях срабатывают от выключателя зажигания во время режима прокрутки, что может создать опасность пожара или загрязнить масляную систему двигателя. |
|---|
Электрические испытания топливной системы
| Предупреждение | Перед подключением манометра топлива сбросьте давление топлива, см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. (ref-12119-S09616014502000121100000) |
|---|
- Выполните проверку бортовой диагностической системы II (бортовая система диагностики-II). См. раздел ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ II (бортовая система диагностики-II) в соответствующем изделии САМОДИАГНОСТИКА. После выполнения проверки системы бортовая система диагностики-II перейдите к следующему шагу.
- Установите тестер давления топлива на испытательный штуцер линии впуска топлива. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение топливного насоса. Давление топлива должно немедленно возрасти. Если давление топлива сразу же повысится, перейдите к следующему шагу. Если давление топлива не повысилось, перейдите к шагу 4.
- Убедитесь, что топливный насос не работает, сняв газовую пробку и прослушивая двигатель топливного насоса. Используя инструмент сканирования, подайте команду на включение топливного насоса. Если топливный насос работает в течение 2 секунд и выключается, топливная электрическая система работает должным образом. Тест завершен. Если топливный насос не работает или работает непрерывно, перейдите к шагу 12.
- Выключите зажигание. Снимите реле топливного насоса с предохранителя / коробки реле, расположенной в моторном отсеке. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, измерьте цепь питания батареи при подключении реле топливного насоса. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПИТАНИЯ БАТАРЕИ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-12119-S07040792822000121100000)
- Устраните обрыв или короткое замыкание в проводе питания батареи между реле топливного насоса и коробкой предохранителей / реле в моторном отсеке. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПИТАНИЯ БАТАРЕИ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-12119-S07040792822000121100000)
- Включить зажигание. Если контрольная лампочка горит в течение 2 секунд, затем выключается, перейдите к шагу 12. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-12119-S31799672682000121100000)
- Используя контрольную лампу, подключенную к отрицательной клемме батареи, проверьте вставную клемму реле топливного насоса, поступающую от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ВТЯГИВАЮЩЕЙ КАТУШКИ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". Включите зажигание. Если контрольная лампочка горит в течение 2 секунд, а затем выключается, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 9. (ref-12119-S31799672682000121100000)
- Устраните обрыв в цепи массы между реле топливного насоса и землей. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ВТЯГИВАЮЩЕЙ КАТУШКИ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-12119-S31799672682000121100000)
- Проверьте обрыв или короткое замыкание провода между реле топливного насоса и клеммой E13 разъема жгута White блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 32-контакт (Passport 2.2L, Rodeo 2.2L и Rodeo Sport), клеммой E13 разъема жгута Blue блок управления силовым агрегатом 32-контакт (vehicross) или клеммой F42 разъема жгута Blue блок управления силовым агрегатом 80-контакт (Rodeo 3.2L и Trooper). При необходимости устраните неисправность, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте плохое соединение реле топливного насоса и 32-контактный разъем жгута White блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) E13 (Passport 2.2L, Rodeo 2.2L и Rodeo Sport), синий 32-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом E13 (vehicross) или синий 80-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом F42 (Passport 3.2L, Rodeo 3.2L и Trooper). При необходимости выполните ремонт. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
- Замените и перепрограммируйте СПМ согласно ПРОЦЕДУРЕ ПРОГРАММИРОВАНИЯ СПМ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ соответствующего изделия САМОДИАГНОСТИКА и проверьте работоспособность системы.
- Если снято, переустановите реле топливного насоса. Отсоедините электрический разъем топливного насоса на топливном баке. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, измерьте провод питания жгута топливного насоса 3.2. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ПОДАЧИ ТОПЛИВА ". Используя инструмент сканирования, включите топливный насос. Если контрольная лампочка горит в течение 2 секунд, перейдите к шагу 15. Если тестовая лампочка не горит в течение 2 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-12119-S14333891062000121100000)
- Включите сирену для проверки работоспособности реле сирены. Замените реле сирены на реле топливного насоса. Повторите процедуру испытания с шага 12. Если контрольная лампа не горит в течение 2 секунд, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит в течение 2 секунд, перейдите к шагу 17.
- Проверьте обрыв или короткое замыкание в проводе питания между реле топливного насоса и разъемом топливного насоса на топливном баке. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". Проверьте, не перегорел ли предохранитель топливный насос (20-amp Passport, Rodeo и Rodeo Sport, 15-amp на автомобиле и Trooper), расположенный в коробке предохранителей / реле в моторном отсеке. При необходимости отремонтируйте или замените. Восстановите все реле сирены. (ref-12119-S14333891062000121100000)
- Подключите контрольную лампу между проводом массы разъема жгута топливного насоса (черный провод) и проводом питания. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОВОДА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение топливного насоса. Если контрольная лампа горит в течение 2 секунд, перейдите к шагу 18. Если контрольная лампа не горит в течение 2 секунд, перейдите к следующему шагу. (ref-12119-S14333891062000121100000)
- Отремонтируйте разомкнутую цепь в черном проводе между топливным насосом и землей. Испытайте автомобиль для подтверждения ремонта.
- Замените реле топливного насоса. Переустановите реле сирены. Проверьте автомобиль для подтверждения ремонта.
- Замените топливный насос. Испытайте автомобиль для подтверждения ремонта.
Опрессовка топливного насоса
- Выключите зажигание. Убедитесь, что кондиционер выключен (если оборудован). Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Установите комплект манометра давления топлива (J-34730-1) на топливную рейку или линию подачи топлива. (привод 1) Включите зажигание. Дайте топливному насосу поработать около 2 секунд. Проверьте давление топлива. См. Таблица " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВТОПЛИВСИСТЕМЫ. (ref-12119-S09616014502000121100000)(ref-12119-S19674768682000121100000)
- При нормальной рабочей температуре двигателя включите зажигание и дайте давлению топлива подняться до максимального давления. Запустите двигатель и наблюдайте за давлением. См. Таблицу " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. Если падение давления соответствует указанному, система работает должным образом. Если давление не падает, см. соответствующую процедуру " ДИАГНОСТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Найдите и устраните утечку или ограничение в топливной системе. (ref-12119-S19674768682000121100000)(ref-12119-S37790422272000121100000)
