Расшифровка кода ошибки P0442: обнаружена небольшая утечка в системе EVAP, или расшифровка кода ошибки P0456: обнаружена очень маленькая утечка в системе управления EVAP
ПримечаниеДиагностическая станция EVAP (P / N J41413), или аналогичная, необходима для точной диагностики системы EVAP. Этот инструмент будет необходим для вакуумного и герметичного тестирования систем EVAP. Станция оснащена 2 дополнительными датчиками для измерения вакуума в дюймах ртути (дюйм рт.ст.) и для измерения потока пара в дюймах воды (дюйм H 2 O) в контуре EVAP.
Описание цепи
Система испарительных выбросов (EVAP) проверяется путем подачи вакуума в систему EVAP и мониторинга утечки вакуума. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует уровень вакуума с помощью сигнала датчика давления в топливном баке. При необходимости включается клапан продувки канистры EVAP и соленоид вентиляции канистры EVAP, что позволяет двигателю создавать небольшой вакуум на всей системе испарительных выбросов. После достижения желаемого уровня вакуума клапан продувки канистры EVAP выключается, герметизируя систему EVAP. P0442
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Барометрическое давление превышает 72,3 к Па.
- Не установлены абсолютное давление во впускном коллекторе, датчик положения дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, EVAP, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или системные датчики напряжения.
- Температура всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости при запуске составляет 40-71°C (4,2-35 ° C).
- Разница между значениями температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха при запуске составляет менее 6,75°C.
- Счетчики уровня топлива различаются менее чем на 8 счетчиков в течение 225 секунд.
- На расшифровка кода ошибки P0442 датчик уровня в топливном баке показывает 15-85 процентов.
- На расшифровка кода ошибки P0456 датчик уровня в топливном баке показывает 40-85 процентов.
- Максимальное время работы двигателя не менее 390 секунд.
- Разница между фактическим давлением в топливном баке и ожидаемым давлением в топливном баке меньше, чем ожидалось блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Перечисленные условия выполняются, и следующее выполняется один раз
- Система EVAP не способна поддерживать вакуум в зависимости от количества топлива в топливном баке во время диагностического теста.
Средства диагностики
Проверьте газовый колпачок, канистру и шланги EVAP, вакуумные линии и компоненты EVAP на наличие повреждений. Проверьте плохое соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клемм. Проверьте жгут проводки на наличие повреждений. Наблюдайте за дисплеем системы EVAP на сканирующем приборе при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение дисплея сканирующего прибора указывает на место неисправности, поскольку расшифровка кода ошибки не может быть продублирована, проверьте записи данных об отказе сканирующего прибора и замеров.