Расшифровка кода ошибки P0420: низкая эффективность системы TWC
ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию для ссылки на схему. (Рисунок 6)
Описание цепи
Система трехкомпонентного катализатора (TWC) используется для контроля выбросов. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует сигналы от нагретых датчиков кислорода (подогреваемый кислородный датчик) для считывания эффективности TWC. блок управления силовым агрегатом установит расшифровка кода ошибки P0420, если емкость хранения кислорода TWC меньше заданного порога.
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Соответствующие коды неисправностей не установлены.
- Двигатель работает в замкнутом контуре.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C и ниже 120°C.
- Расчетный воздушный поток 2,5-7 грамм в секунду.
- Скорость транспортного средства менее 3 миль/ч.
- Температура катализатора выше 450°C и ниже 850°C.
- Время сброса воздушного потока равно или больше 8 секунд.
- Воздушный поток для сброса равен 9 граммам в секунду.
- Абсолютное давление более 72 к Па.
- Температура всасываемого воздуха более -10°C и менее 70°C.
- Время работы двигателя более 360 секунд.
- Датчик Tp находится на уровне менее 3 процентов.
- Время простоя менее 60 секунд.
- Время кислородной ёмкости меньше или равно 1,5 секунды.
Средства диагностики
Проверьте плохое соединение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы жгутов на наличие резервированных клемм, неправильное сопряжение, сломанные замки, неправильно сформированные или поврежденные клеммы и плохое соединение клемм. Наблюдайте за сканирующим устройством при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение на дисплее сканирующего устройства указывает на место неисправности.
Убедитесь, что двигатель достиг рабочей температуры. Установите селектор переключения передач в парковку. С помощью инструмента сканирования контролируйте значения подогреваемый кислородный датчик-1 и подогреваемый кислородный датчик-2, используя функцию управления скоростью вращения регулятор холостого хода инструмента сканирования для поддержания массовый расход воздуха на уровне 10 грамм в секунду. Сравните активность между подогреваемый кислородный датчик-1 и подогреваемый кислородный датчик-2 в течение 30 секунд. Если активность между обоими подогреваемый кислородный датчик примерно одинакова, существует проблема. Если расшифровка кода ошибки не может быть продублирована, проверьте ошибки инструмента сканирования ЗАПИСИ для определения пробега с момента последней установки расшифровка кода ошибки.