Расшифровка кода ошибки P0446: неисправность цепи управления вентиляцией системы EVAP
ПримечаниеДиагностическая станция EVAP (P / N J41413), или аналогичная, необходима для точной диагностики системы EVAP. Этот инструмент будет необходим для вакуумного и герметичного тестирования систем EVAP. Он оснащен 2 дополнительными датчиками для измерения вакуума в дюймах ртути (дюйм Hg) и для измерения потока пара в дюймах воды (дюйм H 2 O) в контуре EVAP.
Описание цепи
Система выбросов EVAP проверяется путем подачи вакуума в систему EVAP и мониторинга утечки вакуума. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует уровень вакуума по сигналу датчика давления в топливном баке. При необходимости включается клапан продувки канистры EVAP и соленоид вентиляции канистры EVAP, что позволяет двигателю создавать небольшой вакуум на всей испарительной системе выбросов. После достижения желаемого уровня вакуума клапан продувки канистры EVAP выключается, герметизируя систему EVAP.
Ограниченный или заблокированный вентиляционный канал контейнера EVAP обнаруживается путем создания вакуума в системе EVAP, выключения соленоида выпускного отверстия EVAP и клапана продувки контейнера EVAP и контроля входа датчика вакуума топливного бака. При открытом соленоиде выпускного отверстия EVAP любой вакуум в системе должен быстро уменьшаться, если вентиляционный канал не заблокирован. Блокировка может быть вызвана неисправным соленоидом выпускного отверстия EVAP, шлангом ограниченного выпускного отверстия EVAP, закороченной цепью соленоида выпускного отверстия EVAP, или засоркой конденсатора EV0. P0446
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Барометрическое давление превышает 72,3 к Па.
- Не установлены абсолютное давление во впускном коллекторе, датчик положения дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, EVAP, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или системные датчики напряжения.
- Температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости при пуске находятся в пределах 40-71°C (4,2-35 ° C).
- Разница между значениями температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха при запуске составляет менее 6,75°C.
- Датчик уровня в топливном баке считывает 15-85 процентов.
- Разрежение в топливном баке больше 8 дюймов H2 O в течение 2 секунд.
Средства диагностики
Проверьте газовый колпачок, вакуумный фильтр и шланги EVAP, линии и компоненты EVAP на наличие повреждений. Проверьте плохое соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого клеммного соединения. Проверьте жгут проводки на наличие повреждений. Наблюдайте за компонентами системы EVAP, отображаемыми на сканирующем устройстве, при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение в дисплее сканирующего устройства указывает на место неисправности, если расшифровка кода ошибки не может быть продублировано, проверьте данные о неисправности диагностического устройства.