Расшифровка кода ошибки P1441: поток системы EVAP во время не продувки
ПримечаниеДиагностическая станция EVAP (J41413) необходима для точной диагностики системы EVAP. Этот инструмент будет необходим для испытаний на утечку в вакууме и под давлением систем EVAP. Он оснащен 2 дополнительными датчиками для измерения вакуума в дюймах ртути (дюйм рт.ст.) и для измерения потока пара в дюймах воды (дюйм H 2 O) в контуре EVAP.
Описание цепи
Продувка емкости для испарительных выбросов (EVAP) контролируется электромагнитным клапаном, который позволяет вакуумному коллектору продувать емкость при подаче питания (продувка включена) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Вакуумный переключатель в линии продувки используется для обнаружения, когда система продувается. блок управления силовым агрегатом подает и считывает сигнал вакуумного переключателя продувки EVAP. Если переключатель разомкнут (продувка обнаружена), когда не управляется блок управления силовым агрегатом, устанавливается расшифровка кода ошибки P1441.
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Не установлены датчики температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), абсолютное давление во впускном коллекторе, рециркуляция отработавших газов, EVAP, системного напряжения, вакуумного переключателя или датчика Tp.
- Барометрическое давление более 72,3 к Па.
- Показания температуры пускового всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости составляют 40-71°C (4,2-35 ° C).
- Разность между ЭСТ и ИАТ при пуске менее 6,75°C.
- Топливный бак составляет от 15 процентов до 85 процентов.
- Разрежение в топливном баке превышает 2 дюйма H2o в течение 2 секунд.
Средства диагностики
Проверьте плохое соединение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильное сопряжение, сломанные замки, неправильно сформированные или поврежденные клеммы и плохое соединение клемм. Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Если соединения и жгут выглядят нормально, наблюдайте за дисплеем EVAP VACUUM Sw на сканирующем приборе, перемещая все соответствующие жгуты и разъемы. Изменение в дисплее сканирующего прибора указывает на место неисправности. Если расшифровка кода ошибки не может быть дублирована, проверьте ЗАПИСИ ОТКАЗОВ сканирующего прибора для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.