Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0440: EVAP SYSTEM MALFUNCTION Isuzu Rodeo II

Расшифровка кода ошибки P0440: сбой системы EVAP

ПримечаниеДиагностическая станция EVAP (P / N J41413), или аналогичная, необходима для точной диагностики системы EVAP. Этот инструмент будет необходим для вакуумного и герметичного тестирования систем EVAP. Он оснащен 2 дополнительными датчиками для измерения вакуума в дюймах ртути (дюйм Hg) и для измерения потока пара в дюймах воды (дюйм H 2 O) в контуре EVAP.

Описание цепи

Система испарительных выбросов (EVAP) проверяется путем приложения вакуума к системе EVAP и мониторинга утечки вакуума. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует уровень вакуума с помощью сигнала датчика давления в топливном баке. При необходимости включается клапан продувки канистры EVAP и соленоид вентиляции канистры EVAP, позволяя двигателю создавать небольшой вакуум на всей системе испарительных выбросов. После достижения желаемого уровня вакуума клапан продувки канистры EVAP выключается, герметизируя систему EVAP. P0440

Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:

  1. Не установлены датчики абсолютное давление во впускном коллекторе, датчик положения дроссельной заслонки, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, BSS или EVAP.
  2. Барометрическое давление превышает 72,3 к Па.
  3. Температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости при пуске находятся в пределах 40-71°C (4,2-35 ° C).
  4. Разница между температурами всасываемого воздуха и хладагента при пуске составляет менее 6,75°C.
  5. Датчик уровня в топливном баке считывает 15-85 процентов.
  6. Счетчики уровня топлива различаются менее чем на 12 счетчиков в течение 225 секунд.
  7. Максимальное время работы двигателя не менее 390 секунд.
  8. Скорость транспортного средства менее 60 миль в час.
  9. Топливо в баке не выплескивается.
  10. Разница между фактическим давлением в топливном баке и ожидаемым давлением в топливном баке меньше, чем ожидалось блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Средства диагностики

Проверьте газовую шапку, вакуумный контейнер и все вакуумные шланги, линии и компоненты EVAP на наличие повреждений. Проверьте наличие неисправных соединений или поврежденного жгута. Наблюдайте за компонентами системы EVAP, отображаемыми на сканирующем устройстве, при перемещении всех соответствующих жгутов и разъемов. Изменение на дисплее сканирующего устройства указывает на место неисправности. Если расшифровка кода ошибки не может быть продублирована, проверьте данные отказ RECORDS сканирующего устройства и FREEZE FRAME для определения пробега с момента установки последнего расшифровка кода ошибки.