Описание системы
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует работу двигателя, а также содержит систему самодиагностики, которая хранит коды неисправностей и сравнивает их со стандартами On-Board Diagnostic II (бортовая система диагностики-II).
Цель регулирования бортовая система диагностики-II состоит в том, чтобы обеспечить транспортное средство бортовой диагностической системой, способной постоянно контролировать эффективность систем контроля выбросов, а также улучшить диагностику и ремонт при возникновении сбоев в системе.
Коды неисправностей можно получить только с помощью инструмента сканирования On-Board Diagnostic (бортовая система диагностики-II). Инструмент сканирования TECH II рекомендуется производителем. Доступны другие подходящие инструменты сканирования aftermarket.
Описание органов управления двигателя - самодиагностики - 2.2л: обзора
Проверка бортовой диагностической системы II (бортовая система диагностики-II) является отправной точкой для любой диагностики жалобы на управляемость. Проверка системы бортовая система диагностики-II - это организованный подход к выявлению проблем, вызванных неисправностью электронной системы управления двигателем. Прежде чем какие-либо расшифровка кода ошибки будут извлечены, проведите визуальный осмотр под капотом, проверьте батарею и основания для чистых и плотных соединений. Проверьте на предмет плохих соединений или повреждения жгутов проводов и электрических разъемов. Проверьте наличие корродированных клемм или отложений коррозии на любом соединении, необходимом для ремонта.
Для проверки бортовой диагностической системы II (бортовая система диагностики-II) необходимо использовать сканирующее устройство TECH II или аналогичное устройство.
ПримечаниеДля идентификации клемм компонентов и цветов проводов, на которые делаются ссылки при тестировании, см. статью электросхемы.