Исполнительный механизм управления скоростью холостого хода (привод ISC)
Привод холостого хода представляет собой тип с двумя катушками, приводимый в действие отдельными ступенями привода в блок управления двигателем. В зависимости от коэффициента импульсной нагрузки равновесие магнитных сил двух катушек приведет к различным углам двигателя. Обводная шланговая линия расположена параллельно дроссельной заслонке, куда вставлен привод холостого вращения.
Электрическая схема
Советы по поиску и устранению неисправностей
Обрыв или короткое замыкание наблюдается в системе регулирования воздуха на холостом ходу при включенном выключателе зажигания.
| Пункт проверки | Проверить состояние | Состояние двигателя | Технические условия на испытания |
|---|---|---|---|
| Исполнительный механизм управления частотой вращения на холостом ходу; испытание исполнительного механизма | Запустить двигатель | ISCV | Активировать |
Процедуры проверки жгутов
Осмотр привода
сопротивление " nbsp; измерение- " n Bsp; между " nb Sp; клеммы
- Отсоединить разъем на исполнительном механизме регулирования частоты вращения холостого хода.
- Измерить сопротивление между выводами. Стандартное значение; выводы 1 и 2: 10,5 ~ 14ω; вывод 2 и 3: 10 ~ 12.5ω [при 20°C]
- Подсоединить соединитель к исполнительному механизму регулирования частоты вращения холостого хода.