Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent LC (2000-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система/Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS) Hyundai Accent LC

Топливная система 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Датчик абсолютного давления (MAP) впускной коллектор (картографический датчик)

Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) представляет собой чувствительный к давлению переменный резистор. Он измеряет изменения давления во впускном коллекторе, которые являются результатом изменений нагрузки и скорости двигателя, и преобразует это в выходной сигнал напряжения. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе также используется для измерения барометрического давления при запуске и при определенных условиях позволяет блок управления двигателем автоматически настраиваться на различные высоты. ЕСМ подает 5 вольт к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе и контролирует напряжение на сигнальной линии. Входной датчик обеспечивает путь к земле через свой переменный сопротивление.

Электрическая схема

Советы по поиску и устранению неисправностей

контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) горит, или расшифровка кода ошибки (диагностический код отказа) отображается на HI-SCAN при следующих условиях:

  1. Когда давление на коллекторе составляет 118 мб или ниже в течение 0,1 секунды после включения ключа зажигания.
  2. Когда давление во впускном коллекторе составляет 118 мбар или ниже, а частота вращения не превышает 1980 об / мин.
  3. Когда давление на коллекторе составляет 986 Мбайт или выше, а обороты в минуту - 2400 об / мин или более при отпущенной педали акселератора (например, когда автомобиль движется вниз по наклонной дороге).
Пункт проверкиОтображение данныхУсловия проверкиСостояние двигателяТехнические условия на испытания
Датчик абсолютного давления (MAP)Давление во впускном коллектореТемпература охлаждающей жидкости двигателя: От 80 до 95 ° (от 176 до 96°C); Лампы, электрический вентилятор охлаждения, блоки аксессуаров: ВСЕ ВЫКЛ.; коробка передач: Нейтральный (диапазон P для автомобиля с A / T)IG. КЛЮЧ " ВКЛ "800 ~ 1080 мб
Неработающий190 ~ 390 мб
Процедуры проверки жгутов
Осмотр датчика
  1. Измерить напряжение между клеммами 1 и 4 разъемов датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе. Клемма 4: масса датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
Состояние двигателяТехнические условия на испытания
Включение ПО розжига.4 ~ 5V
На холостом ходу1,14 ± 0,4в
  1. При отклонении напряжения от стандартного значения заменить сенсор абсолютное давление во впускном коллекторе в сборе.