Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2649: Rocker Arm Oil Control Solenoid Circuit High Vol…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2649: Rocker Arm Oil Control Solenoid Circuit High Voltage Honda Ridgeline I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2649: Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12. (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №370
Схема №371
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм у электромагнита управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отсоедините разъем 1P электромагнита управления маслом коромысла.
  7. На стороне соленоида измерьте сопротивление между клеммой 1p разъема для управляющего соленоида масла коромысла и корпусом электромагнитного клапана. При комнатной температуре 14-30 Ом? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 11
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
  10. Проверьте целостность соединения между контактом B39 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и контактом 1p электромагнита управления маслом коромысла. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 18 НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (B39) и электромагнитом управления маслом коромысла, затем перейдите к шагу 12
  11. Замените соленоид управления маслом коромысла (см. " ЗАМЕНА СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ КОРОМЫСЛА "). (ref-336488-S11271673432009072700000)
  12. Снова подключите все разъемы.
  13. Включите выключатель зажигания (II).
  14. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  15. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  16. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1 НЕТ -перейдите к шагу 17.
  17. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P2649 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадки завершено. Если в шаге 16 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. • НЕТ -если HDS показывает СБОЙ, перейдите к шагу 1 и проверьте, если HDS показывает, что результат IDT не завершен, продолжайте проверку.
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если на нем не установлено новейшее программное обеспечение (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S11881873762009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  20. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  21. Проверьте ожидающие или подтвержденные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P2649? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на соленоиде управления маслом коромысла и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1, NO - перейдите к шагу 22. (ref-336452-S17145915352009072700000)
  22. Проконтролируйте СОСТОЯНИЕ бортовая система диагностики для замены расшифровка кода ошибки P2649 в МЕНЮ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Если HDS показывает " ПРОЙДЕНО "? ДА -если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если какие-либо другие временные коды неисправностей или dcs были показаны плохо на шаге 21, перейдите к указанной проверке неисправности DCS. (ref-336453-S28620960052009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
Схема №372
  1. Отсоедините разъем электромагнита (А) управления маслом коромысла.
  2. Снимите электромагнит (B) управления маслом коромысла.
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №373
  1. Отсоедините разъем (А) реле давления масла на коромысле, затем снимите реле давления масла на коромысле (В).
  2. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).

Другие статьи — VTEC