Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0325: Knock Sensor Circuit Malfunction Honda Ridgeline I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0325: Неисправность цепи датчика детонации

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12. (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
  5. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Отсоедините разъем 1P электрического поджгута датчика детонации.
  9. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C47 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -выполните ремонт короткого замыкания в проводе между блок управления силовым агрегатом (C47) и электрическим поджгутом датчика детонации, затем перейдите к шагу 20. НЕТ -перейдите к шагу 11.
  11. Подключите электрический поджгут датчика детонации 1P клемму разъема к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C47 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -восстановите открытый провод между блок управления силовым агрегатом (C47) и электрическим поджгутом датчика детонации, затем перейдите к шагу 20.
  13. Снимите провод перемычки с электрического поджгута датчика детонации.
  14. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") и основание инжектора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА "). (ref-336461-S34992351682009072700000)(ref-336461-S04220342262009072700000)
  15. Отсоедините 1P разъем датчика детонации.
  16. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема 1p датчика детонации и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - устраните короткое замыкание в цепи датчика детонации, затем перейдите к шагу 19. НЕТ - перейдите к шагу 17.
  17. Проверьте обрыв электрического поджгута датчика детонации. Жгут исправен? ДА -перейдите к шагу 18. НЕТ -восстановите обрыв электрического поджгута датчика детонации, затем перейдите к шагу 19.
  18. Замените датчик детонации (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ "). (ref-336453-S11881873762009072700000)
  19. Установите основание инжектора (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВАНИЯ ИНЖЕКТОРА "), и впускной коллектор (см. " УСТАНОВКА "). (ref-336461-S04220342262009072700000)(ref-336461-S27224952632009072700000)
  20. Снова подключите все разъемы.
  21. Включите выключатель зажигания (II).
  22. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  23. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  24. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
  25. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 27. НЕТ -перейдите к шагу 26.
  26. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0325 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. HDS указывает на ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 25 были указаны какие-либо другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и перейдите к шагу блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  27. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  28. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  29. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000-4000 об/мин не менее 10 секунд.
  30. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0325? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике детонации и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 28. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 31. (ref-336452-S17145915352009072700000)
  31. Выполните команду " PCD STATUS for расшифровка кода ошибки P0325 " в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с the HDS. HDS показывает, что соединение ПРОШЛО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " блок управления силовым агрегатом замена "). Если на шаге 30 были указаны какие-либо другие ожидающие соединения или подтвержденные соединения с неисправным соединением. (ref-336453-S28620960052009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)

Другие статьи — Система PGM-FI