Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Honda Ridgeline I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

  1. Датчик Socket Wrench Snap-on SWR2 или O2 датчик Wrench Snap-on YA8875, серийно выпускаемые
Схема №243
  1. Отсоедините разъем 6P переднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №244
  1. Отсоедините разъем 6P заднего A/F-датчика (A), затем снимите A/F-датчик (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

  1. Датчик Socket Wrench Snap-on SWR2 или O2 датчик Wrench Snap-on YA8875, серийно выпускаемые
Схема №245
Схема №246
  1. Отсоедините передний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-336448-S41769391172009072700000)
  3. Снимите зажим жгута (A), затем снимите переднюю вспомогательную подогреваемый кислородный датчик (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №247
Схема №248
  1. Отсоедините передний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-336448-S41769391172009072700000)
  3. Снимите зажимы жгута (A), затем снимите передний вторичный подогреваемый кислородный датчик (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №249
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-336448-S41769391172009072700000)
  2. Отсоедините задний разъем вторичного подогреваемый кислородный датчик 4P (A) и снимите зажимы жгута (B).
  3. Снимите заднюю вспомогательную подогреваемый кислородный датчик (C).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №250
  1. Поднимите автомобиль на подъеме (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль находится на одном уровне, потому что моторное масло будет капать, когда вы снимаете датчик. (ref-336448-S41769391172009072700000)
  2. Снимите крышку датчика положение коленвала (A).
  3. Отсоедините разъем датчика положение коленвала (B).
  4. Снимите датчик положение коленвала (C).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
  6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
Схема №251
Схема №252
  1. Снимите ремень ГРМ (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S19948709442009072700000)
  2. Снимите передний шкив распределительного вала (пластина импульсов датчика положение распредвала) (A).
  3. Отсоедините разъем датчика положение распредвала (B), затем снимите заднюю крышку (C).
  4. Снимите датчик положение распредвала (A) с задней крышки.
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Установите ремень ГРМ (см. " УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРМ "). (ref-336467-S40061626292009072700000)
  6. Выполните процедуру сброс / Ckp pattern learn (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)
Схема №253
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-336461-S34992351682009072700000)
  2. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
  3. Снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить блок управления силовым агрегатом (PCM)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA600 и рабочая станция iN с последней версией программного обеспечения HDS
  5. Блок MVCI с установленным последним программным обеспечением обновления модуля управления (CM) Может использоваться любой из вышеперечисленных инструментов обновления.

ПримечаниеУбедитесь, что на рабочей станции HDS/iN или устройстве MVCI установлена последняя версия программного обеспечения HDS.

Схема №254
Схема №255
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей в цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ диагностический разъём "). Если результатом поиска и устранения неисправностей в цепи диагностический разъём является замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), пропустите шаги 4-7, 16-21 и 24-25 и выполните следующие процедуры после замены блок управления силовым агрегатом: Замените масло двигателя (см. " ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ, ФИЛЬТР, ПРОВЕРКА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ). (ref-336453-S21745645342009072700000)(ref-336454-S06414270182009072700000)(ref-336454-S25079735732009072700000)(ref-371294-S19152170302010090700000)
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем выберите READ DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (READS) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) его в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA показывает FAILED, продолжайте эту процедуру.
  6. Выберите систему АКПП с HDS.
  7. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите READ DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении этого шага копируются (READS) данные о сроке службы ATF из исходного блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (WRITES) их в новый блок управления силовым агрегатом. Если READ DATA указывает на сбой, продолжайте эту процедуру.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Снимите крышку (D).
  11. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: На разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C имеется тиснение для идентификации.
  12. Отверните болты (Д), затем снимите сборку МУП (Е).
  13. Установите МУП в обратном порядке демонтажа.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Вручную введите VIN в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: P0630 расшифровка кода ошибки «VIN Not Programmed or Mismatch» может храниться, поскольку VIN не был запрограммирован в блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  16. Если СЧИТЫВАНИЕ ДАННЫХ (срок службы масла двигателя) не удалось выполнить в шаге 5, перейдите к шагу 19. В противном случае перейдите к шагу 17
  17. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  18. Выберите меню заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) MENU, затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  19. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (ATF life), перейдите к шагу 22. В противном случае перейдите к шагу 20.
  20. Выберите АКПП система с HDS.
  21. Выберите меню заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем выберите WRITE DATA и следуйте подсказкам HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  22. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  23. Введите код ИКМ иммобилайзера, полученный из iN, и используйте процедуру замены ИКМ в IMMOBI MENU HDS; он позволяет запустить двигатель.
  24. Если на шаге 5 произошел сбой СЧИТЫВАНИЯ ДАННЫХ или на шаге 18 произошел сбой ЗАПИСИ ДАННЫХ, замените моторное масло (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ") и масляный фильтр двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "), затем перейдите к шагу 25. (ref-336454-S06414270182009072700000)(ref-336454-S25079735732009072700000)
  25. Если операция READ DATA не удалась на шаге 7 или WRITE DATA не удалась на шаге 21, замените ATF (см. " ATF замена "), затем перейдите к шагу 26. (ref-371294-S19152170302010090700000)
  26. Очистите корпус дросселя (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-336463-S24328405052009072700000)
  27. Выберите систему Pgm-FI с HDS и перезапустите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с HDS.
  28. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)
  29. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  30. Выполните процедуру изучения шаблона Ckp (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-336452-S03293821702009072700000)

Другие статьи — Система PGM-FI