Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC U0155: F-CAN Malfunction (PCM-Gauge Control Module)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC U0155: F-CAN Malfunction (PCM-Gauge Control Module) Honda Ridgeline I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль управления манометром блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №241
Схема №242
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ - отказ датчика, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  4. Проверьте электрические датчики корпуса в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки B1168, B1169 и / или B1178? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - выполните входное испытание модуля управления манометром (см. " ВХОДНОЕ ИСПЫТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-336494-S07822407362009072700000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Перейдите к строке SCS с HDS.
  7. Снимите модуль управления манометром и отсоедините разъем B (14P) (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-336474-S10626245912009072700000)
  8. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой A48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 8 разъема B (14P) модуля управления датчиками. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ -восстановите разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A48) и модулем управления датчиками, затем перейдите к шагу 11.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой A49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 1 разъема B (14P) модуля управления датчиком.
  11. Снова подключите все разъемы.
  12. Включите выключатель зажигания (II).
  13. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  14. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  15. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неисправностей, запишите все данные о замораживании и любой встроенный снимок, а также просмотрите общую информацию по устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Не поворачивайте переключатель зажигания в положение замок (0) или ACC (I) во время обновления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если вы повернете переключатель зажигания в положение замок (0) или ACC (I) перед завершением, блок управления силовым агрегатом будет поврежден. (ref-336452-S04021619762009072700000)

  1. Выполните процедуру обновления СПМ (система A / T) (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПМ В СПМ "). (ref-371294-S22535603722010090700000)
  2. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки U0300? ДА -замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). • НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны любые другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. (ref-336453-S28620960052009072700000)

Другие статьи — Система PGM-FI