DTC P1078: IMT Valve Stuck in Low RPM Position Honda Ridgeline I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1078: Клапан IMT застрял в положении низкий обороты в минуту (низкая частота вращения)

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте IMT проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат В ПОРЯДКЕ? ДА -интермиттентный отказ, система в данный момент в ПОРЯДКЕ. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). • НЕТ -пройдите к шагу 4.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоедините разъем 5P ИМТ.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Измерьте напряжение между исполнительным механизмом ИМТ 5P клеммой No1 разъема и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Перейдите к строке SCS с HDS.
10. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
11. Проверьте целостность соединения между клеммой C11 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема 5p исполнительного механизма IMT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 37. НЕТ -открытое место в проводе между блок управления силовым агрегатом (C11) и исполнительным механизмом IMT, затем перейдите к шагу 30.
12. Измерьте напряжение между исполнительным механизмом ИМТ 5P клеммой No3 разъема и массой корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 13.
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Перейдите к строке SCS с HDS.
15. Отсоедините разъем Б МСП (49П).
16. Проверьте целостность соединения между клеммой B19 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой No3 разъема 5p исполнительного механизма IMT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 37. НЕТ -открытое место в проводе между блок управления силовым агрегатом (B19) и исполнительным механизмом IMT, затем перейдите к шагу 30.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Перейдите к строке SCS с HDS.
19. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
20. Проверьте целостность цепи между клеммой C16 разъема ИКМ и клеммой № 2 разъема 5р привода ИМТ. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -открытый ремонт в проводе между ИКМ (C15) и приводом ИМТ, затем перейти к шагу 30.
21. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C48 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C48) и приводом IMT, затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 22.
22. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема ИКМ C49 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между ИКМ (C49) и приводом ИМТ, затем перейдите к шагу 30. НЕТ - перейдите к шагу 23.
23. Проверьте целостность цепи между клеммой C48 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 5 разъема 5p исполнительного механизма IMT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 24. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (C48) и исполнительным механизмом IMT, затем перейдите к шагу 30.
24. Проверьте целостность цепи между клеммой C49 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 5p исполнительного механизма IMT. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (C49) и исполнительным механизмом IMT, затем перейдите к шагу 30.
25. Снимите привод IMT (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT "). (ref-336463-S06404033242009072700000)
26. Переместите клапан IMT вручную, плавно ли он перемещается? ДА -пройдите к шагу 27. НЕТ -демонтируйте крышку двигателя (см. шаг 1 на " ДЕМОНТАЖ "), и отремонтируйте застрявший клапан. При необходимости замените впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ "), затем перейдите к шагу 30. (ref-336461-S34992351682009072700000)(ref-336461-S34992351682009072700000)
27. Замените заведомо исправный привод IMT (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT "). (ref-336463-S06404033242009072700000)
28. Включите выключатель зажигания (II).
29. Выполните IMT проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат В ПОРЯДКЕ? ДА -замените оригинальный привод IMT (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT "), затем перейдите к шагу 30. НЕТ -перейдите к шагу 37. (ref-336463-S06404033242009072700000)
30. Снова подключите все разъемы.
31. Включите выключатель зажигания (II).
32. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
33. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
34. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 4000 об/мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
35. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение DTTC P1078? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 36.
36. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P1078 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если в шаге 35 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному поиску и устранению неисправностей коды неисправностей. НЕТ -если HDS показывает ОТКАЗ, проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на исполнительном механизме IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
37. Снова подключите все разъемы.
38. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
39. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 4000 об/мин в течение 10 секунд, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
40. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P1078? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на приводе IMT и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 39. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. NO -перейдите к шагу 41. (ref-336452-S17145915352009072700000)
41. Контроль состояния бортовая система диагностики для расшифровка кода ошибки P1078 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если HDS показывает ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). Если какие-либо другие временные коды неисправностей или tcs были указаны как неисправные в шаге 40, перейдите к указанной проверке неисправностей DCS. (ref-336453-S28620960052009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)