Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Топливные системы и системы выбросов: Обслуживание Honda Ridgeline I рестайлинг

Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)

  1. Перезагрузите МУП с помощью HDS при остановленном двигателе.
  2. Поверните зажигание в положение ЗАМОК (0).
  3. Включите выключатель зажигания (II) и подождите 30 секунд.
  4. Поверните зажигание в положение замок (0) и отсоедините HDS от диагностический разъём.
  5. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
Схема №10
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-336453-S21745645342009072700000)
  4. Выберите CRANK PATTERN в меню регулировка MENU с помощью HDS.
  5. Выберите CRANK (Ckp) PATTERN сброс и очистите шаблон Ckp.
  6. Выберите CRANK PATTERN LEARNING с помощью HDS и следуйте инструкциям на экране.