Расшифровка кода ошибки P0223: Высокое напряжение цепи датчика B положение дроссельной заслонки
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки и просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12. (ref-336452-S04021619762009072700000)
Схема №307
Схема №308
Схема №309
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Отметьте положение дроссельной заслонки датчик B в списке DATA LIST с помощью HDS. Около 4,8 В или больше? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или ослабленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Отображаются ли P0123 и P0223 расшифровка кода ошибки одновременно? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 5.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 6П корпуса дросселя и землей корпуса. Около 5 В? ДА - переход к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 9.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем Б МСП (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B26 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 6p корпуса дросселя. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -открытый ремонт в проводе между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (B26), затем перейдите к шагу 20.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 6П корпуса дросселя.
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Отсоедините разъем Б МСП (49П).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 6p корпуса дросселя. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 25. НЕТ -открытый ремонт провода между корпусом дросселя и блок управления силовым агрегатом (B33), затем перейдите к шагу 20.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Замените корпус дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-336463-S20687507372009072700000)
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
- Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0223? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на корпусе дросселя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -устранение неисправностей завершено. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
- Снова подключите все разъемы.
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
- Проверка на наличие ожидающих или подтвержденных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P0223? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике Tp. Идите в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторите проверку. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-336452-S17145915352009072700000)(ref-336453-S28620960052009072700000)