Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Ridgeline/Honda Ridgeline I рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0135: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater Circui…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction; DTC P0155: Front A/F Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Ridgeline I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя заднего датчика A/F (блок 1, датчик 1); расшифровка кода ошибки P0155: Неисправность цепи нагревателя переднего датчика A/F (блок 2, датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к передней банке (Банк 2). Информация, помеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-11. Информация, помеченная звездочкой (* 2), относится к модели ' 12. (ref-336452-S04021619762009072700000)

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F (LAF), блоке предохранителей / реле под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте эти предохранители: № 17 OP1 (40 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей / реле № 4 LAF (A / F датчик) (15 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей / реле № 23 IGP (7,5 А) предохранитель в подкапотной коробке предохранителей / реле Любой из указанных выше предохранителей перегорел? да-отремонтируйте накоротко в проводах между A / F датчиками и перейдите на шаг А / Ф.
  7. Отсоедините разъем 6P датчика A/F (датчик 1).
  8. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 6p A / F (датчик 1). При комнатной температуре 2,5-3,2 Ом? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 23.
  9. На стороне датчика проверьте целостность соединения между каждой клеммой на разъеме 6p датчика A / F (датчик 1) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 10.
  10. На стороне датчика проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 6p датчика A / F (Датчик 1) и каждой из других клемм в разъеме по отдельности. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 23. НЕТ -перейти к шагу 11.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (49П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C6 (C8) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C6 (C8) *) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 24. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  14. Соедините клемму № 2 разъема 6P A/F-датчика (датчик 1) с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C6 (C8) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 16. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (C6 (C8) *) и датчиком A / F (Датчик 1), затем перейдите к шагу 24.
  16. Извлеките реле датчика A / F (A) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью.
  17. Соедините клемму № 1 разъема 6p A / F-датчика (Датчик 1) с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  18. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -открытый ремонт провода между датчиком A / F (датчик 1) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
  19. Отсоедините соединитель А СПМ (49П).
  20. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) 4p с заземлением корпуса.
  21. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема ИКМ A40 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -открытый ремонт в проводе между ИКМ (A40) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24.
  22. Проверьте реле датчика A / F (LAF) (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле датчика A / F (LAF) исправно? ДА -перейти к шагу 30. НЕТ -замените реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 24. (ref-336471-S28167947572009072700000)
  23. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-336453-S38455265132009072700000)
  24. Снова подключите все разъемы.
  25. Включите выключатель зажигания (II).
  26. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  27. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
  28. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F (LAF), блоке предохранителей / реле под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 29.
  29. Контролируйте состояние реле бортовая система диагностики для реле расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 * в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неисправности завершено. Если на шаге 28 были указаны какие-либо другие ожидающие коды неисправностей или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. • НЕТ - если HDS указывает на неисправность / неисправность датчика, проверьте наличие неисправности в блоке 1.
  30. Снова подключите все разъемы.
  31. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-336453-S09500398002009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)
  32. Проверьте наличие ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или подтвержденных коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), реле датчика A / F (LAF), блоке предохранителей / реле под приборной панелью и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если шаг блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. раздел). (ref-336452-S17145915352009072700000)
  33. Проверьте СОСТОЯНИЕ OBM для расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 * в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. HDS означает " ПРОЙДЕН / ДА ". Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, устранение неполадок завершено. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если любой другой ожидающий DCS или подтвержденный DTS был указан на шаге 32. (ref-336453-S28620960052009072700000)(ref-336452-S17145915352009072700000)

Другие статьи — Система PGM-FI