Как очистить дроссельный патрубок
| Внимание | Не вставляйте пальцы в установленный корпус дроссельной заслонки при включении выключателя зажигания (II) или при включенном выключателе зажигания (II). Если вы это сделаете, вы серьезно повредите пальцы, если активирована дроссельная заслонка. |
|---|
Схема №275
- Проверьте, нет ли повреждений в воздухоочистителе. Если воздухоочиститель поврежден, замените его (см. " ОСМОТР / ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-336463-S05364324282009072700000)
- Снимите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-336463-S20687507372009072700000)
- Очистите уголь с дроссельной заслонки и внутри корпуса дроссельной заслонки бумажным полотенцем, смоченным в очистителе дроссельной пластины. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите корпус дроссельной заслонки, чтобы очистить его. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы. Чтобы избежать удаления молибденового покрытия, не чистите опорную область вала дроссельной заслонки (А). Не распыляйте дроссельную пластину и индукционный очиститель непосредственно на корпус дроссельной заслонки. Используйте очиститель подлинной дроссельной пластины Honda.
- Установите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-336463-S20687507372009072700000)
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS (см. " Команда HDS сброс "). (ref-336452-S31054799792009072700000)
- Включите (II) выключатель зажигания и подождите 2 секунды.
- Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
Схема №276
- Отсоедините 5P разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (A).
- Отверните болты (Б).
- Ослабьте бандаж (С), затем снимите корпус воздухоочистителя (D).
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №277
- Откройте крышку корпуса воздухоочистителя (А).
- Извлеките элемент (В) воздухоочистителя из корпуса (С) воздухоочистителя.
- Проверьте элемент воздухоочистителя на наличие повреждений или засорения. Если он поврежден или засорен, замените его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки элемента воздухоочистителя.
- Очистите и удалите мусор изнутри корпуса воздухоочистителя.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Если вы не заменили элемент воздухоочистителя, то эта процедура завершена.
- Если специалист по техническому обслуживанию потребовал замены элемента воздухоочистителя, перезапустите его (см. " техническое обслуживание MINDER "). (ref-336451-S08038361882009072700000)
- При замене элемента воздухоочистителя выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS и выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления силовым агрегатом "). (ref-336473-S09468920992009072700000)
Схема №278
Схема №279
- Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-336463-S24328405052009072700000)
- Снимите канал В воздухозаборника.
- Снимите воздухозаборный канал А.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №280
- Снимите крышку двигателя (см. шаг 1 на " СНЯТИЕ "). (ref-336461-S34992351682009072700000)
- Отсоедините исполнительный механизм ИМТ 5P штуцера (А).
- Снимите болты (В) и привод ИМТ (В).
- Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
Схема №281
Схема №282
- Снимите крышку троса дроссельной заслонки (А).
- Проверьте люфт троса на рычажном механизме дроссельной заслонки. Люфт троса (А) должен быть (3 / 8-1 / 2 дюйма) 10-12 мм.
- Если люфт не соответствует спецификации (3 / 8-1 / 2 дюйма, 10-12 мм), ослабьте контргайку (B), поверните регулировочную гайку (C) до тех пор, пока люфт не будет соответствовать указанному, затем затяните контргайку.
- При правильно отрегулированном кабеле проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно полностью открывается, когда вы нажимаете педаль акселератора на пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается в положение холостого хода всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
Схема №283
Схема №284
Схема №285
- Снимите крышку троса дроссельной заслонки (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА IMT "). (ref-336463-S06404033242009072700000)
- Полностью откройте дроссельную заслонку, затем снимите трос дроссельной заслонки (A) с звена дроссельной заслонки (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания силиконовой смазки в разъемы или переключатели.
- Снимите корпус кабеля (C) с кронштейна кабеля (D).
- Снимите трос дроссельной заслонки (A) с педали акселератора (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания силиконовой смазки в разъемы или переключатели.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
- Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
- Удерживайте трос, снимая с него весь слабину.
- Натяните трос на кронштейн (А) и заверните регулировочную гайку (Б) до люфта 0 мм.
- Расположите регулировочную гайку на другой стороне кронштейна, затем затяните контргайку (С).
- Проверьте люфт троса дроссельной заслонки (см. шаг 2 на " IMT ACTUATOR замена "). (ref-336463-S06404033242009072700000)
- При правильно отрегулированном тросе проверьте тягу дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что она полностью открывается при нажатии на педаль акселератора в пол. Также проверьте звено дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что оно возвращается всякий раз, когда вы отпускаете педаль акселератора.
