Гидротрансформатор, зубчатые колеса и сцепления
Трансмиссия состоит из промежуточного вала, промежуточного вала и статора в сборе в одном блоке. Промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал, промежуточный вал.
Включение блокировки сцепления гидротрансформатора (включение сцепления гидротрансформатора)
Жидкость в камере между крышкой гидротрансформатора и поршнем муфты гидротрансформатора сливается, и жидкость, поступающая из камеры между насосом и статором, оказывает давление через поршень муфты гидротрансформатора на крышку гидротрансформатора. Поршень муфты гидротрансформатора входит в зацепление с крышкой гидротрансформатора; блокировка муфты гидротрансформатора включена, и главный вал вращается так же, как и двигатель.
Схема №1
Блокировка сцепления гидротрансформатора (расцепление сцепления гидротрансформатора)
Жидкость, поступающая из камеры между крышкой гидротрансформатора и поршнем муфты гидротрансформатора, проходит через гидротрансформатор и выходит через камеры между турбиной и статором и между насосом и статором, в результате чего поршень муфты гидротрансформатора отходит от крышки гидротрансформатора, и блокировка муфты гидротрансформатора снимается, блокировка муфты гидротрансформатора отключается.
