Расшифровка кода ошибки P0748: Проблема в цепи электромагнитного клапана А регулятора давления сцепления A / T
ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и ознакомьтесь с общей информацией по устранению неполадок (см. " Общая информация по устранению неполадок "). Этот код вызван проблемой с электрической цепью и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-174007-S17488022142005050500000)
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
- Отсоедините разъем 2p от электромагнитного клапана A управления давлением сцепления A / T.
- Измерить сопротивление электромагнитного клапана А управления давлением в сцеплении A на клеммах электромагнитного клапана. Сопротивление 3-10 Ом? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -замените электромагнитный клапан А управления давлением в сцеплении A / T.
- Отсоедините разъем B блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (25P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой B8 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса, а также между B17 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на массу в проводах между электромагнитным клапаном A управления давлением сцепления A / T и клеммами B8 и B17 разъема блок управления силовым агрегатом. НЕТ -перейдите к шагу 5.
- Подсоедините разъем электромагнитного клапана А управления давлением сцепления A / T.
- Измерьте сопротивление между клеммами B8 и B17 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление 3-10 Ом? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ -выполните ремонт незакрепленной клеммы или откройте провода между электромагнитным клапаном A управления давлением в муфте A / T и клеммами B8 и B17 разъема блок управления силовым агрегатом.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерьте напряжение между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) D5 и B20 или B22. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -проверка на наличие неплотной посадки контактов в разъемах блок управления силовым агрегатом. При необходимости замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и перепроверьте. НЕТ -проверка на наличие перегоревшего предохранителя № 6 (15 А) в клемме предохранителя / коробке реле под тире водителя. Если предохранитель в порядке, то восстановите тире провода между разъемом разъема блок управления силовым агрегатом и клеммной коробки Dи ag5 G101 G102 B20 B22