Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание A / T: Регулировки Honda Pilot I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать кабель переключения передач

Компоненты SRS находятся в этой зоне. Перед выполнением ремонта или обслуживания изучите расположение компонентов SRS, меры предосторожности и процедуры в УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМАХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
  1. Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-174024-S02398063972005041500000)
  2. Переведите трансмиссию в положение N.
  3. Отверните концевую гайку троса (А), затем отделите трос переключения передач (В) от рычага переключения передач.
  4. Поверните держатель розетки (C) на тросе переключения передач на четверть оборота; язычок (D) на держателе розетки будет находиться в отверстии (E) кронштейна троса переключения передач (F). Затем сдвиньте держатель, чтобы извлечь трос переключения передач из кронштейна троса переключения передач. Не извлекайте трос переключения передач, закрутив направляющую троса переключения передач (G) и демпфер (H).
  5. Протолкните трос переключения передач (А) до упора, затем отпустите его. Оттяните трос переключения передач на два шага назад так, чтобы положение рычага переключения передач было в N. Не регулируйте трос переключения передач, удерживая направляющую троса переключения передач (В).
  6. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что индикатор положения N включен.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Вставьте штифт (А) диаметром 6,0 мм (0,24 дюйма) в позиционирующее отверстие (В) на стопорной пластине через позиционирующее отверстие (С) на кронштейне управления. Рычаг переключения передач закреплен в положении N.
  9. Совместите держатель розетки (А) на тросе переключения передач (В) с пазом в кронштейне троса переключения передач (С), затем вдвиньте держатель в кронштейн. Установите конец троса переключения передач (D) на монтажную шпильку (Е), совместив его квадратное отверстие (F) с квадратным фитингом (G) в нижней части шпильки. Поверните держатель на четверть оборота, чтобы закрепить трос переключения передач. Не устанавливайте трос переключением направляющей троса переключения передач (Н) и демпфера (I).
  10. Убедитесь, что конец кабеля переключения передач (A) правильно установлен на монтажной шпильке (B).
  11. При неправильной установке извлеките трос переключения передач из кронштейна троса переключения передач и переустановите трос переключения передач, не устанавливая конец троса переключения передач на монтажную шпильку, пока трос переключения передач находится на кронштейне троса переключения передач.
  12. Наверните и затяните гайку.
  13. Извлеките штифт 6,0 мм (0,24 дюйма), который был установлен для удержания рычага переключения передач.
  14. Переместите рычаг переключения передач в каждое положение и убедитесь, что указатель положения зубчатой передачи A / T следует за переключателем диапазона передачи.
  15. Нажмите кнопку отключения блокировки переключения передач и убедитесь, что рычаг переключения передач отключен.