Описание системы впрыска топлива - HONDA PGM-FI: обзора
Существует 3 основные части системы PGM-FI (Programmed впрыск топлива): Система забора воздуха, электронное управление и система подачи топлива. Для обеспечения правильной воздушно-топливной смеси частота вращения двигателя и абсолютное давление во впускном коллекторе используются для определения количества впрыскиваемого топлива. Это известно как метод контроля скорости-плотности топлива.
В системе используется 8-разрядный микрокомпьютер и различные датчики для обеспечения точного контроля воздушно-топливной смеси при всех условиях эксплуатации. Точно в то время, когда поршень находится на такте впуска, топливо впрыскивается в соответствующий желоб впускного коллектора (последовательный впрыск).
ПримечаниеБудут охвачены только первичные подсистемы, влияющие на работу топливной системы. Для получения дополнительной информации см. HONDA ELECTRONIC управление система в разделе COMPUTERIZED двигатель CONTROLS.
