Система нагнетания воздуха: Прочее Honda Civic III

Разъем блока управления

1. Проверьте наличие напряжения на разъеме блока управления (Синий провод) с включенным зажиганием. Должно быть напряжение. При отсутствии напряжения проверьте Синий провод между катушкой зажигания и блоком управления.
2. Проверьте наличие напряжения на Черном/Желтом проводе с включенным зажиганием. Должно быть напряжение. При отсутствии напряжения проверьте проводку. Проверьте черный провод на моделях 1300/1500 HF) на целостность между блоком управления и землей. Должна быть преемственность.

Датчик температуры всасываемого воздуха.

Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске. Проверка целостности при температуре воздуха ниже 4,5°C. Проверка на отсутствие непрерывности при температуре воздуха выше 23°C. Замените датчик, если он не тестируется, как указано.

1500 Кроме ВЧ

1. Отсоедините вакуумный шланг № 15 к вакуумному выключателю С и подсоедините к шлангу ручной вакуумный насос. Подайте вакуум на выключатель. Проверьте наличие напряжения на черном/красном проводе вакуумного выключателя С.
2. Напряжение должно быть доступно при вакууме менее 6 в. Hg (все, кроме California с механической коробкой передач) и 3 дюйма. Применяется Hg (Калифорния с механической коробкой передач). При отсутствии напряжения замените вакуумный выключатель С и повторите испытание.

Холодный двигатель

1. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 50°C. Отсоедините вакуумный шланг № 27. Присоединить вакуумметр к вакуумному шлангу на впускной коллектор НКТ. Проверьте наличие вакуума на холостых оборотах. Должен быть вакуум. Если вакуум присутствует, переходите к тесту ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ.
2. Если вакуума нет, отсоедините другой шланг и проверьте наличие вакуума у шланга. При наличии вакуума замените термоклапан С и повторите испытание. Если на шланге нет вакуума, проверьте вспомогательный всасывающий вакуумный шланг на наличие утечек или закупорки.

Схема №16

Войти

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Проверить работу термоклапана С. Присоединить вакуумметр к вакуумному шлангу № 27 на впускной коллектор НКТ. На холостом ходу не должно быть вакуума. Если вакуума нет, проверьте клапан всасывания воздуха. При наличии вакуума замените термоклапан С и повторите испытание.
2. Для проверки клапана всасывания воздуха снимите крышку воздухоочистителя и фильтр. Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах. Проверьте, нет ли пузырькового шума из отверстия для всасывания воздуха. (Схема №16) Если слышен барботажный шум, перейдите к шагу 3). (Схема №16) Расположение отверстия для всасывания воздуха
3. Если не слышен барботажный шум, отсоедините шланг № 5 от отсечной диафрагмы всасывания воздуха и проверьте наличие вакуума. При наличии вакуума замените диафрагму отсечки подсоса воздуха и повторите испытание. Если вакуума нет, снова подсоедините вакуумный шланг № 5.
4. Отсоедините шланг № 32 от коробки управления у коллектора вакуумного шланга и проверьте наличие вакуума у коллектора вакуумного шланга. Должен быть вакуум. Если вакуума нет, проверьте вакуумный шланг № 32 на предмет закупорки или утечки. Если все в порядке, замените клапан отбора воздуха В и повторите испытание.
5. При наличии вакуума проверьте наличие напряжения на регулирующем клапане всасывания воздуха в боксе № 1 (Синий/Зеленый провод на ман. пер. и Зеленый/Красный провод на авто. пер.). При отсутствии напряжения проверьте датчик температуры всасываемого воздуха и вакуумный выключатель С.
6. Проверьте наличие напряжения на блоке управления Черный/Желтый провод с включенным зажиганием. Должно быть напряжение. При отсутствии напряжения проверьте проводку. Проверьте коричневый/черный провод на целостность цепи между блоком управления и землей. Она должна иметь преемственность.
7. При наличии напряжения замените регулирующий клапан подсоса воздуха и повторите испытание. Поднять обороты двигателя выше 3500 об/мин. Если пузырьковый шум не слышен, система в порядке. Если слышен барботажный шум, проверьте наличие напряжения на электромагнитном клапане управления всасыванием воздуха (Зеленый/Красный провод на авто. пер. и Синий/Зеленый провод на ман. пер.) в коробке № 1.
8. При наличии напряжения проверьте датчик температуры всасываемого воздуха и вакуумный выключатель С. Проверьте наличие напряжения на блоке управления Черный/Желтый провод с включенным зажиганием. Должно быть напряжение. При отсутствии напряжения проверьте проводку. Проверьте коричневый/черный провод на целостность цепи между блоком управления и землей. Она должна иметь преемственность.
9. При отсутствии напряжения замените электромагнитный клапан управления отсосом воздуха и повторите испытание. Нагреть клапан выпуска воздуха до 60°C. Убедитесь, что пузырьковый шум прекращается. В противном случае замените клапан выпуска воздуха В.