Пакет силовых аккумуляторов расположен под крышкой багажника всего автомобиля и представляет собой накопитель электрической энергии для электромобиля, который обеспечивает электрическую энергию для электромобиля.
Данная модель автомобиля оснащена батареей с принудительным воздушным охлаждением.
Функции системы управления батареями
Возможность следить за напряжением, током, температурой, изоляцией блока аккумуляторов, модулей аккумуляторов, ячеек аккумуляторов, а также поддерживать связь с нагрузкой, системой зарядки, системой управления тепловыми режимами и т. д. Обеспечивает оптимальную производительность и безопасность блока аккумуляторов с помощью ряда стратегий управления.
Управление теплом
Функция терморегулирования батарей в модели HEV реализована через воздуховод батарей и вентилятор на конце воздуховода. Контроллера HCU управляет
Функция теплового управления аккумуляторами модели HEV в основном реализована с помощью воздуховодов аккумуляторов и воздуходувок на концах воздуховодов аккумуляторов. Контроллера всего транспортного средств HCU управляет воздуходувкой батарей для рассеивания тепла батарей. При работе воздуходувки воздуха из кабины вводится в воздуховод, проходит через внутреннюю фильтровальную сеть воздуховодов, аккумуляторов, воздуховодов и концевые воздуходувки воздуховодов и, наконец, рассеивается через выходное отверстие воздуходувки.
HCU определяет требования к тепловому управлению аккумулятором на основе максимальной температуры аккумулятора, минимальной температуры аккумулятора и температуры на входе аккумулятора. Если требуется охлаждение при высокой температуре батарей (> 35 ° C) или нагревание при низкой температуре батарей (<10 ° C), расчет производительности воздуходувки производится на основе различных температур. Одновременная работа воздуходувки требует ограничения скорости в зависимости от скорости транспортного средств, а при низкой скорости необходимо контролировать работу воздуходувки на меньшей скорости (<30%) Предотвращает большие проблемы с NVH из-за шума, воздуходувки может работать для быстрого охлаждения батарей на более высоких оборотах, когда скорость автомобиля выше. Когда батарея требует охлаждения или нагрева, в то же время температуры на входе батарей близка к температуре батарей, воздуходувки работает с меньшей скоростью (10%), что облегчает своевременное быстрое введение свежего подходящего по температуре воздуха из кабины водителя в воздуховоды для управления температурой батарей.