снятие
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Пакет силовой батареи является высоковольтной частью, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ от замка подвески на предохранительном выключателе аккумулятора должен быть помещен в безопасное положение и находится на ответственном хранении. При эксплуатации должны использоваться подходящие магнитные изоляционные инструменты.
- При разборке жгута жгут должен быть очищен, что гарантирует внутреннюю чистоту мешка аккумулятора и недопустимость посторонних предметов. Не повреждайте предупреждающую маркировку и маркировку информации о батареях на компонентах во время ремонта, маркировку PTV. Демонтированные детали следует размещать в чистой и сухой плоскости.
- Выключить выключатель зажигания
- Отключить выключатель безопасности батарей
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отсоедините положительный полюс аккумулятора
- Снятие блока аккумуляторной батареи
- Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
- Отсоедините вставку основной платы управления системы управления аккумуляторной батареей и ее место соединения с узлом сварки верхней крышки модуля (Внимание: намотайте изоляционной лентой вставку/меди, чтобы сделать изоляционную защиту.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Демонтировать 1 выходную вставку воздуховода
- Снять 4 болта
- Отсоедините разъём электрожгута от выпускной вставки воздуховода, распределительного блока аккумуляторной батареи и отсоедините точку крепления платы от сварочного узла крышки модуля, распределительного блока аккумуляторной батареи (Внимание: Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.)
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Снимите жгут (Внимание: намотать изоляционной лентой вставку/меди на открытую часть и сделать изоляционную защиту).
- Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать вставку/медь на открытую часть и сделать изоляционную защиту.
- Снять 8 болтов и 5 гаек
- Отсоедините узел сварного шва верхней крышки модуля от узла отбора проб модуля и снимите узел сварного шва верхней крышки модуля и присоединенные к нему детали (Внимание: В любом случае снятия деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того как сварочный узел верхней крышки модуля в целом демонтирован, хранение в инверсии запрещено.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
- После того как сварочный узел верхней крышки модуля в целом демонтирован, хранение в инверсии запрещено.
- Отсоедините соединительную точку входной вставки воздуховодов от сварного узла нижнего корпуса и демонтируйте 1 входную вставку воздуховодов
установка
Внимание
- Перед операцией необходимо правильно носить защитные средства безопасности. Пакет силовой батареи является высоковольтной частью, поэтому неправильная работа может привести к электрическому удару или утечке. Ключ от замка подвески на предохранительном выключателе аккумулятора должен быть помещен в безопасное положение и находится на ответственном хранении. При эксплуатации должны использоваться подходящие магнитные изоляционные инструменты.
- Не повреждайте предупреждающую маркировку и маркировку информации о батареях на компонентах во время ремонта, маркировку PTV. В случае обнаружения поломки и старения уплотнения необходимо заменить новое уплотнение. Если стяжка повреждена, замените оригинальную стяжку той же модели. Стяжка должна быть застегнута, чтобы предотвратить относительное перемещение деталей и застегнуть стяжку в месте, где деталь находится в точке фиксации. Если защитный колпачок высокого давления/защитный колпачок поврежден, замените защитный колпачок высокого давления/защитный колпачок той же модели, что и оригинальный завод.
ПримечаниеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Размещение выпуклых блоков входных вставок воздуховодов в соответствии с положением выемок торцевых пластин модуля и фиксация входных вставок дочерними пряжками на сварных узлах нижнего корпуса
- Установите жгут проводов в правильное положение
- Затяните 8 болтов и 5 гаек
- Установите электрический жгут в нужное положение (Внимание: перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Подключите вставку жгута проводов к входной вставке воздуховода, распределительную коробку аккумулятора и установите точку соединения платы с узлом сварки крышки модуля, распределительную коробку аккумулятора (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Затяните 4 болта
- Расположите выходную вставку воздуховода в соответствии с положением выемки крышки модуля, медленно продвигая ее вперед, и поставьте выходную вставку на место (Внимание: Выходная вставка воздуховода установлена двумя способами: Способа 1:1. Переместите выпускную вставку воздуховода внутрь и воткните внутрь корпуса 2. Перемещение вниз выпускной вставки воздуховода обеспечивает фиксацию на нижней стороне выходного отверстия 3. Воткните верхнюю боковую защелку внутрь корпуса и обратите внимание: обязательно установите защелку на место. 4. Слегка встряхните вверх и вниз так, чтобы верхний и нижний крючки карты были того же размера, что и корпус карты 2:1. Переместите выпускную вставку воздуховода внутрь и воткните внутрь корпуса 2. Переместите выпускную вставку воздуховода вверх, чтобы гарантировать получение защелки на верхней стороне выходного отверстия 3. Воткните в корпус защёлки с нижней стороны, обратите внимание: обязательно установите защелку на место. 4. Слегка встряхните вверх и вниз так, чтобы верхний и нижний крючки были того же размера, что и держатель корпуса) (Внимание: Обязательно установите защелку на место.) (Внимание: Обязательно установите защелку на место.) (Внимание: Способа обнаружения установки вставок на выходе из воздуховодов: 1. Визуально видно, параллельна ли торцевая поверхность фланца левой и правой сторон воздуховода корпуса, и параллельная пластина принимает положение 2. Подлокотник выталкивает поролон в положение, в котором он слегка раскачивается вверх и вниз, чтобы подтвердить, что воздуховод установлен надежно 3. Сверху вниз, влево и вправо слегка встряхивают 1-2 мм, приемлемо 4. Визуальное обнаружение на выходе после завершения обнаружения встряхивания, как на шаге 1)
- Обязательно установите защелку на место.
- Обязательно установите защелку на место.
- Подключите вставку к основной плате управления системы управления аккумуляторной батареей и установите точку ее крепления к сварному узлу на верхней крышке модуля (Внимание: перед установкой вставной вставки необходимо проверить, что клемма вставной платы исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Проверка изоляции комплекта силовой батареи
- Установите корпус на пакет аккумуляторов
- Установка блока силовых аккумуляторов
- Установка положительного полюса аккумулятора
- Установка минусовой клеммы аккумулятора
- Подсоедините выключатель безопасности батарей