Содержание Электросхемы Раздел: Система впуска и выпуска Все разделы

Как снять и установить выпускной коллектор Haval Chitu I

Система впуска и выпуска 13 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

Внимание

  • Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Каталитический нейтрализатор после демонтажа
  3. Отсоедините вставку жгута проводов переднего кислородного датчика
  4. Снятие переднего кислородного датчика и снятие теплоизоляции с кислородного датчика
  5. Демонтировать 5 болтов и снять теплоизоляционный кожух с выпускного коллектора
  1. Демонтировать 2 болта и снять теплоизоляционный кожух охладителя EGR низкого давления
  1. Демонтировать 5 болтов и снять узел гофрировки на входе EGR низкого давления
  1. Снимите подушку впуска EGR низкого давления на обоих концах (Примечание: подушки впуска EGR низкого давления является одноразовой частью).
  • Подушка впускной трубы EGR низкого давления является одноразовой частью.
  1. Демонтировать 4 болта в порядке пиктограммы и снять кронштейн выпускного коллектора
  1. Снимите 2 гайки (А) и 3 болта, снимите выпускной коллектор (Примечание: гайки и болт являются одноразовыми частями).
  • Гайка и болт являются одноразовыми частями.
  1. Снимите узел прокладки выпускного манифольда (Примечание: узла прокладки выпускного манифольда является одноразовой частью).
  • Узел прокладки выпускного коллектора является одноразовой частью.

установка

Внимание

  • Чтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен. Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Замените новые уплотнения.
  1. Установите новый узел прокладки выпускного манифольда (Примечание: стрелки расположена с маркировкой герметичности и направлена в сторону заднего конца двигателя).
  • Стрелка расположена с маркировкой герметичного заряда в направлении заднего конца двигателя.
  1. Установка выпускного коллектора для крепления 2 новых гаек (А) и 3 новых болтов в порядке их пересечения с середины на стороны
  1. Установка кронштейна выпускного коллектора, крепления 4 болтов в порядке пиктограммы
  1. Установите на обоих концах новую подушку воздухозаборника EGR низкого давления (Примечание: положения стрелок - маркировка герметичной установки).
  • Позиция стрелки является идентификатором герметичной установки.
  1. Установка узла впускного сильфона EGR низкого давления, крепления 5 болтов (Внимание: при монтаже необходимо предварительно закрепить каждый болт рукой, а после - в соответствии с моментом затяжки. Затяните сначала болт со стороны выпускного коллектора, затем болт со стороны EGR и, наконец, болт крепления кронштейна.)
  • При монтаже необходимо предварительно закрепить каждый болт рукой, а затем закрепить его в соответствии с моментом затяжки.
  • Затяните сначала болт со стороны выпускного коллектора, затем болт со стороны EGR и, наконец, болт крепления кронштейна.
  1. Установка теплоизоляции охладителя EGR низкого давления, крепления 2 болтов
  1. Установка узла теплоизоляции выпускного коллектора, крепления 5 болтов
  1. Установите передние кислородные датчики и теплоизоляцию кислородных датчиков (Примечание: теплоизоляции должна устанавливаться одновременно с датчиками, а теплоизоляция крепится передними кислородными датчиками).
  • Теплоизоляция должна устанавливаться одновременно с датчиком, который крепится передним кислородным датчиком.
  1. Подключайте разъём жгута переднего датчика кислорода
  2. Каталитический нейтрализатор после установки
  3. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора