снятие
- Снятие узла крышки цилиндра
- Поверните коленчатый вал так, чтобы отметка ГРМ на звездочке выпускного распределительного вала, фазаторе ВВТ была направлена вверх (Примечание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя).
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Снятие болтов на агрегатах масляных насосов
- Вставьте отвертку в отверстие для ремонта, поднимите ограничитель натяжения вверх и вставьте штырь в отверстие ограничителя и узел натяжения после его установки (вместо этого можно использовать стальную проволоку)
- Снять 3 болта и снять крышку кулачкового подшипника с переднего конца
- Закрепите шестигранное положение выпускного распределительного вала ключом, гарантируя, что звездочка выпускного распределительного вала не может вращаться
- Демонтировать узел звёздочек вытяжного распределительного вала и снять звездочку вытяжного распределительного вала (Примечание: Узла звёздочек вытяжного распределительного вала является одноразовой частью).
- Узел болта звездочки выпускного распределительного вала является одноразовой частью.
- Демонтируйте 8 болтов в порядке от борта до середины, снимите крышку подшипника с кулачковым валом без тяги и крышку подшипника с тяги кулачкового вала (Осторожно: Не снятие в соответствии с вышеописанным способом может привести к разрыву, деформации распределительного вала с неравномерным усилием.)
- Отсутствие разборки по описанному выше способу может привести к разрыву, деформации распределительного вала при неравномерном усилии.
- Снять выпускной распределительный вал и 4 крышки для выпускного распределительного подшипника
- Закрепление шестигранного положения впускного распределительного вала ключом гарантирует, что фазатор VVT не может вращаться
- Ослабьте болт фазатора VVT ключом
- Демонтируйте 8 болтов в порядке от борта до середины, снимите крышку подшипника с кулачковым валом без тяги и крышку подшипника с тяги кулачкового вала (Осторожно: Не снятие в соответствии с вышеописанным способом может привести к разрыву, деформации распределительного вала с неравномерным усилием.)
- Отсутствие разборки по описанному выше способу может привести к разрыву, деформации распределительного вала при неравномерном усилии.
- Снять впускной распределительный вал с фазатором VVT и 4 крышками подшипников впускного распределителя
- Закрепление цепи ГРМ на двигателе
- Снимите болт фазатора VVT и снимите его (Примечание: болта фазатора VVT является одноразовой частью).
- Болт фазатора VVT является одноразовой частью.
установка
- Нанести соответствующее количество чистящего зубчатого масла на седло кулачкового подшипника и крышку кулачкового подшипника блока головок цилиндров (модель 140 GL-5)
- Установите входной фазатор VVT таким образом, чтобы отверстия установочного штифта входного фазатора VVT были совмещены с штифтом позиционного положения распределительного вала входного воздуха
- Предварительно натяните новый болт фазатора VVT
- Размещение входного распределительного вала с входным фазатором VVT
- Установить цепь ГРМ таким образом, чтобы метка ГРМ на входном фазаторе ВВТ была выровнена с меткой ГРМ на цепи ГРМ
- Последовательное размещение крышки подшипника входного кулачка
- Закрепите 8 болтов в порядке от середины до двух сторон, сначала крышкой подшипника для тяги распределительного вала, а затем крышкой подшипника для тяги без тяги распределительного вала (Осторожно: Не закрепление согласно описанному выше способу может привести к разрыву, деформации распределительного вала с неравномерным усилием.)
- Неправильное крепление согласно описанному выше способу может привести к разрыву, деформации распределительного вала с неравномерным усилием.
- Закрепите шестигранник впускного распределительного вала ключом, гарантируя, что фазатор VVT не может вращаться
- Крепление болтов фазатора VVT
- Размещение распределительного вала выхлопных газов
- Последовательное размещение крышек подшипников вытяжных кулачков
- Закрепите 8 болтов в порядке от середины до двух сторон, сначала крышкой подшипника для тяги распределительного вала, а затем крышкой подшипника для тяги без тяги распределительного вала (Осторожно: Не закрепление согласно описанному выше способу может привести к разрыву, деформации распределительного вала с неравномерным усилием.)
- Неправильное крепление согласно описанному выше способу может привести к разрыву, деформации распределительного вала с неравномерным усилием.
- Установить звездочку выпускного распределительного вала таким образом, чтобы метка синхронизации на звездочке выпускного распределительного вала была совмещена с меткой синхронизации на цепи синхронизации, и выровнять штифт позиционирования выпускного распределительного вала с пазом позиционирования для обозначения положения звёздочек (Примечание: Звёздочки распределительного вала имеет маркированную внешнюю сторону.)
- Звездочка распределительного вала имеет маркировку, обращенную наружу.
- Закрепите шестигранник выпускного распределительного вала ключом, гарантируя, что звездочка выпускного распределительного вала не может вращаться
- Крепление нового узла болта звёздочек выпускного распределительного вала
- Соответствует цилиндрическому штифту на головке цилиндра, на переднем конце которого расположена крышка кулачкового подшипника
- Крепление 3 болтов
- Подтвердите, что 2 точки метки синхронизации на цепи синхронизации должны соответствовать отметке синхронизации на звездочке выпускного распределительного вала и фазаторе VVT соответственно
- Отсоедините штырь от узла натяжителя, чтобы натянуть цепь ГРМ
- Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, проверьте, что отметка ГРМ на звездочке распределительного вала, на входном фазаторе ВВТ остается вертикально вверх и выровнена с точкой ГРМ на цепи ГРМ (Примечание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к переднему концу двигателя).
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (лицом к переднему концу двигателя).
- Удаление старого герметика из соединительных поверхностей и резьбовых отверстий, очистки соединительных поверхностей и запрет на загрязнение маслом
- Нанести герметик на резьбу конического винта
- Затяните конический винт на агрегате масляного насоса
- Установка узла крышки цилиндра