Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Chitu/Haval Chitu I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Механическая система двигателя (GW4B15L)/Как снять и установить коленчатый вал
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4B15L) Все разделы

Как снять и установить коленчатый вал Haval Chitu I

Механическая система двигателя (GW4B15L) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

ВниманиеРаскладка демонтированных деталей производится последовательно и легко для повторной установки в исходное положение.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Как слить охлаждающую жидкость и моторное масло двигателя
  3. Снятие узла двигателя
  4. Снятие узла нагнетателя
  5. Снятие узла впускного коллектора
  6. Снятие узла крышки цилиндра
  7. Снятие крышки ГРМ
  8. Снятие механизма ГРМ
  9. Снятие узла головок цилиндра
  10. Снятие поддона картера
  11. Снятие узла шатуна поршня
  12. Раскрутите 10 болтов крышки основного подшипника в порядке пиктограммы (Примечание: болта крышки основного подшипника является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Болт крышки основного подшипника является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Снять крышку основного подшипника
  2. Снять коленчатый вал-узел с сигнальным диском коленчатого вала
  3. Снять шпиндель и упор

установка

ПримечаниеОригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.

  1. Установка узла охлаждающего сопла поршня на месте
  2. Узел охлаждающего сопла крепежного поршня.
  1. Удаление пыли, грязи и масла с соединительных поверхностей блока цилиндров, крышек основных подшипников
  2. Нанесите масло на внутреннюю поверхность вала, очистите чистую заднюю поверхность
  3. Установка шпинделя с отверстиями для масла и канавка на блок цилиндров без монтажа на крышке главного подшипника (Внимание: Выбора шпинделя и установка шпинделя приведены в разделе блока цилиндров. При монтаже установите на вырез блока цилиндров и крышки главного подшипника выступов натяжения шпинделя. Использованные шпиндели не взаимозаменяемы.)
  • Выбор и установка шпинделя приведены в разделе «Блок цилиндров».
  • При монтаже установите на вырез блока цилиндров и крышки главного подшипника выступы натяжения шпинделя.
  • Использованные шпиндели не взаимозаменяемы.
  1. Установка узла коленчатого вала
  2. Нанести очищенное машинное масло на обе стороны упора
  3. Установите стопорный язычок (Примечание): установите масляную канавку стопорного язычка в положение третьего упора блока цилиндров по направлению к наружной стороне рычага кривошипа. Убедитесь, что масляные отверстия шпинделя выровнены по соответствующим масляным отверстиям блока цилиндров.)
  • Установите масляную канавку упора в третье положение упора блока цилиндров в направлении внешней стороны рычага кривошипа.
  • Убедитесь, что масляные отверстия шпинделя выровнены по соответствующим масляным отверстиям блока цилиндров.
  1. Установите основную крышку подшипника на место в соответствии с требованиями пиктограммы (Примечание: Основная крышка подшипника должна быть последовательно смонтирована, (А) - порядковый номер основной крышки подшипника, а маркировка (В) на седле подшипника должна быть направлена на передний конец блока цилиндров.)
  • Крышка основного подшипника должна быть последовательно смонтирована, (А) - порядковый номер крышки основного подшипника, а знак (В) на седле подшипника должен быть направлен на передний конец блока цилиндров.
  1. Закрепите болт крышки основного подшипника в порядке пиктограммы
  1. Установка поршневого звена
  2. Установка поддона картера
  3. Установка узла головок цилиндра
  4. Установка механизма синхронизации
  5. Установка крышки часового кожуха
  6. Установка узла крышки цилиндра
  7. Установка узла впускного коллектора
  8. Установка узла нагнетателя
  9. Заправка моторного масла и охлаждающей жидкости
  10. После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий

Другие статьи — Коленчатый вал