Главная/Haval/Chitu/Haval Chitu I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Коды ошибок: Комплект силовой батареи/Бесключевый входа с бесключевым доступом Запуск\Интегрирова…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды ошибок: Комплект силовой батареи Все разделы

Бесключевый входа с бесключевым доступом Запуск\Интегрированный узел Bluetooth и CarNetwork. Блок управления запуском\блока управления электронным доменом кузова потерял связь (U100287) Haval Chitu I

Коды: U100287

Определение кода отказа: Отсутствия связи с бесключевым доступом к узлу запуска сети Bluetooth и интегрированным узлом управления сетью автомобилей\блока управления электронным доменом кузова.

Код ошибки Условия сообщения :PEPS2 сообщение не было получено 10 раз подряд

Способ устранения:

ШагОперацияДаНет
1С помощью диагностического прибора проверьте наличие кода неисправности P058F00Перейти к шагу 2
2блоком управления электроникой кузова.Перейти к 3-му шагуПоиск других неисправностей
3При низком давлении под транспортным средством используется диагностический прибор для очистки кода неисправности, три раза повторяется электрическая операция «вверх-вниз» и сохраняется ли считывание исторического кода неисправностиУсловие регистрации кода неисправности: сообщение PEPS2 не получено 10 раз подрядОчистить код отказа

Внимание

  • При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности. Операторам необходимо носить антистатические часы или антистатические кольца рук.
  • При замене БМС после ручного включения балансировки произвести ручное отключение. После завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных следующим образом: 1. Считывание серийных номеров “ аккумуляторных систем, автомобильных узлов в исходной BMS с помощью диагностического прибора Номер I, остаточный срок службы силовой батареи, статистика срока службы основного положительного реле, статистика срока службы основного и отрицательного реле, накопленные амплитуды заряда аккумуляторной батареи, накопленные амплитуды разряда аккумуляторной батареи, весь пробег автомобиля ” и другая информация 2. Используйте диагностик для записи информации, считанной на шаге 1, в новую BMS 3. Установите недавно замененную BMS в режим 4 для всего автомобиля с помощью диагностика. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи

ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо.