снятие
ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Операторы должны обращаться с интегрированными контроллерами в одежде и перчатках ESD без контакта с обнаженными руками. При транспортировке, захвате, монтаже, демонтаже не допускается создание внешних сил на вставку коробки передач, раму электродвигателя, вставку электромагнитного клапана и датчик скорости. Модуль гидравлического управления не позволяет трогать вручную электромагнитный клапан с электроприборами во время перемещения, а также в процессе сборки. Интегрированные контроллеры после их прикосновения, падения и т. Д. Этот интегрированный контроллер должен быть изолирован для утилизации и не может быть использован и должен быть заменен новым интегрированным контроллером.
- Весь автомобиль находится в горизонтальном состоянии, двигателя выключен
- Установите переключатель на Р-упор и примените электронное стояночное торможение
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей трансмиссии
- Смазка для выхлопных трансмиссий
- Снятие интегрированного поддон картера
- Снятие встроенного контроллера
- Снять защитную крышку 2 рамы выводов
- Снять 4 винта
- Снятие каркаса выноски 2
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: максимально допустимое давление на раму вывода 1 570N; Максимально допустимое давление 210 Н на раму 2 вывода. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавить смазочное масло для трансмиссии и отрегулировать уровень смазочного масла для трансмиссии.)
- максимально допустимое давление на раму 1 вывода 570N; Максимально допустимое давление 210 Н на раму 2 вывода.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавьте смазочное масло для трансмиссии и отрегулируйте уровень смазочного масла для трансмиссии.