ВниманиеТемпература моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. При замене моторного масла необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности, чтобы уменьшить опасность контакта кожи с отработанным моторным маслом. Следует носить защитные костюмы и перчатки, не проницаемые для масла. Используйте мыло и воду или очистите кожу безводным дезинфицирующим средством для рук, чтобы полностью очистить организм от моторного масла. Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
- Обогреватель, проверьте детали двигателя на утечку масла
- Размещение транспортного средств в горизонтальном положении и отключение двигателя
- Выключите двигатель и подождите 10 минут
- Открутить крышку заправочного люка
- Снятие и выпуск масляных болтов и комбинированных шайб, выпуска масла (Осторожно: комбинированные шайбы являются одноразовыми частями и не подлежат повторному использованию. Отходов должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.)
- Комбинированные прокладки являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
- Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
- Нанести небольшое количество масла на резиновые участки с обеих сторон новой комбинированной шайбы
- Установите затвор сливы масла и после ручного удерживания законтрите ключом момента по заданному моменту (Внимание: момента затяжки не может быть превышен, иначе произойдет повреждение поддона картера).
- Момент затяжки не может превышать предела, иначе он может повредить поддон картера.
- Снятие узла крышки маслофильтра (Внимание: при демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла).
- При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.
- Снимите фильтрующий сердечник масляного фильтра и 2 уплотнительных кольца (Примечание: уплотнительные кольца являются одноразовыми частями).
- Уплотнительные кольца представляют собой одноразовые детали.
- Удаление посторонних предметов, прикрепленных к монтажной поверхности масляного фильтра
- Установите на маслофильтр 2 новых уплотнительных кольца (Примечание: перед установкой уплотнительного кольца необходимо равномерно нанести слой масла).
- Перед установкой уплотнительного кольца необходимо равномерно нанести слой масла.
- Установите новый маслофильтр в корпус маслофильтра (Внимание: необходимо использовать оригинальный маслофильтр. Для облегчения послепродажного ремонта и технического обслуживания фильтрующий сердечник масляного фильтра, уплотнительное кольцо фильтра для возврата масла, уплотнительное кольцо крышки фильтра должны быть упакованы с использованием “ компонентов замены фильтрующего сердечника ” для закупки (Три компонента не могут быть приобретены отдельно) или в “ маслофильтре ”. При замене фильтрующего элемента масляного фильтра запрещается надевать перчатки, поддерживать чистоту рук и избегать загрязнения фильтрующего элемента масляного фильтра.)
- Необходимо использовать оригинальный масляный фильтр.
- Для облегчения послепродажного ремонта и технического обслуживания фильтрующий сердечник масляного фильтра, уплотнительное кольцо фильтра для возврата масла, уплотнительное кольцо крышки фильтра должны быть упакованы с использованием “ компонентов замены фильтрующего сердечника ” для закупки (Три компонента не могут быть приобретены отдельно) или в “ маслофильтре ”.
- При замене фильтрующего элемента масляного фильтра запрещается ношение перчаток, сохраняется чистота рук, исключается загрязнение фильтрующего элемента масляного фильтра.
- Установка узла крышки масляного фильтра
- Снять крышку заправочного люка
- Добавить новое моторное масло из заправочного люка
- Установить крышку заправочного люка и затянуть ее
- Обогреватель и проверьте наличие утечки масла вокруг сливного винта и масляного фильтра
- Выключите двигатель и подождите 10 минут
- Проверьте уровень масла ( : уровень масла должен находиться в диапазоне от до нижнего предела шкалы).
- Уровень масла должен находиться между масляной линейкой “ верхним пределом ” и “ нижним пределом ” шкалой.