Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи масла (GW4D20M) Все разделы

Принцип работы топливного насоса с датчика уровня Great-Wall King Kong Cannon I

Электронный топливный насос

Давление масла начинает формироваться после включения топливного насоса, так как топливный насос обладает большей подающей способностью, чем требуется для двигателя, поэтому давление в системе постоянно повышается. При повышении давления масла в системе до установленного открытого давления в регулирующем клапане открывается клапан регулирования давления, выпускается часть топлива и падает давление в системе. При снижении ниже установленного давления открытия клапана регулирования давления клапана регулирования давления закрывается. Клапан регулирования давления неоднократно открывался и закрывался таким образом, чтобы поддерживать давление в топливной системе вблизи заданного давления клапана регулирования давления.

Датчик уровня топлива

Изменение уровня жидкости внутри бака вызывает движение поплавка датчика уровня топлива вверх и вниз, при этом поплавок будет иметь различные значения сопротивления в различных положениях, которые вводятся в комбинированный измеритель, показывающий уровень топлива в баке.