Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи масла (GW4D20M) Все разделы

Как снять и установить топливный насос с датчиком уровня Great-Wall King Kong Cannon I

Система подачи масла (GW4D20M) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

снятие

ВниманиеДля выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. После отключения топливной линии может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой. После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Давление утечки в топливной системе
  3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  4. Отвинтите крышку горловины топливного бака, отпустите давление топливного бака
  5. Затяните крышку горловины топливного бака
  6. Снимите левое заднее колесо
  7. Снятие левой задней противовыбросовой подушки
  8. Снятие коробок с мочевиной
  9. Снятие топливного бака
  10. Отсоединить 1 разъём
  1. Отсоедините 2 трубопровода (Внимание: При отсоединении НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту. В случае, если в баке больше топлива, отсоедините трубу заправки от клеевой трубки, может быть небольшой оттока топлива, обратите внимание на безопасность защиты. Защиты отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор.)
  • При разрыве НКТ необходимо использовать защиту от воздействия масла и защитную защиту.
  • В случае, если в баке больше топлива, отсоедините трубу заправки от клеевой трубки, может быть небольшой отток топлива, обратите внимание на безопасность защиты.
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  1. Снять крышку давления масляного насоса
  2. Демонтировать электронный топливный насос, датчика уровня топлива и уплотнительное кольцо

установка

Внимание

  • Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов. Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
  • Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  1. Установка уплотнительных колец
  2. Установка электронных топливных насосов и датчиков уровня масла
  3. Установка напорной крышки масляного насоса
  4. Установка 2 трубопроводов
  1. Установите 1 подключаемый модуль (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)
  • Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
  1. Установка топливных баков
  2. Установка коробок мочевины
  3. Установить левую заднюю прокладку для защиты от брызг
  4. Установка заднего левого колеса
  5. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
  6. Давление в топливной системе