Как снять и установить масляное уплотнение перед коленчатым валом Great-Wall King Kong Cannon I

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие стартового двигателя
3. Снятие поликлинового ремня
4. Крепление маховика с помощью маховика Удержания маховика Удержания маховика Предотвращает расцепление зубьев цепи, когда двигатель поворачивается вверх дном при демонтаже болта ремня колеса
5. Демонтировать шарнирный болт коленчатого вала и снять узел шарнирного колеса коленчатого вала (Примечание: шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

6. Снимите уплотнительное кольцо в шкиве коленчатого вала (Примечание: уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).

Войти

• Уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не может использоваться повторно.

7. Раскройте кромку фланца переднего коленчатого вала с помощью ножа, отвертки с головкой, намотанной на защитную ленту, выделив передний коленчатый вал (Примечание: Сальника перед коленчатым валом всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Войти

• Сальник перед коленчатым валом всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
• При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

установка

1. Прессование узла сальника перед коленчатым валом специальным инструментом (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)

• Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.

2. Герметизация узла масляного уплотнения перед коленчатым валом с помощью инструмента для герметичного сальника с помощью молотка
3. Установка нового уплотнительного кольца в шкиве коленчатого вала

Войти

4. Установите узел шкива коленчатого вала, закрепите болт шкива коленчатого вала (Внимание: болта шкива коленчатого вала, узла шкива коленчатого вала с совмещенной поверхностью коленчатого вала не должны иметь следов масла).

Войти

• Болт коленчатого вала с колесом, узел коленчатого вала с колесом не должен иметь следов масла на поверхности соединения коленчатого вала.

5. Установка поликлинового ремня
6. Установка стартового двигателя
7. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора