Как установить задний ведущий мост / дифференциала - FORD 8,8-дюймовой кольцевой шестерни -- F150: снятия и установки
- Смазать смазкой губку масляного уплотнения полуоси.
- Расположите 2 шестерни дифференциала и поверните их для совмещения с отверстиями вала шестерни.
- Установите 2 полуоси.
- Установите U-образные шайбы. Установите 2 U-образные шайбы на кнопочный конец полуосей. Потяните полуоси наружу.
- Установите вал шестерни дифференциала. Совместите отверстие в валу шестерни дифференциала с отверстием болта блокировки картера дифференциала. Установите новый болт блокировки вала шестерни дифференциала. Затянуть до 30 Нм (22 фунта-фута).
- Установите тормозной диск.
- Установите суппорт дискового тормоза и болты суппорта дискового тормоза. Затяните до 27 Нм (20 фунтов-футов).
- Установите крышку корпуса дифференциала, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-232788-S35093179932006052300000)
Как снять задний ведущий мост / дифференциала - FORD 8,8-дюймовой кольцевой шестерни -- F150: снятия и установки
- Расположите дифференциал в сборе в корпусе моста.
- Установите первоначально снятую прокладку подшипника дифференциала на левый борт.
- Установите левую крышку подшипника дифференциала и свободно установите болты крышки подшипника дифференциала.
- Установите оригинальную прокладку подшипника дифференциала на правой стороне.
- Используя специальный инструмент, полностью установите прокладки подшипника дифференциала.
- Установите крышку подшипника дифференциала правого борта и затяните болты крышки подшипника дифференциала левого борта и правого борта. Затянуть до 105 Нм.
- Поверните узел дифференциала, чтобы убедиться, что он вращается свободно.
- Измерить люфт кольца и шестерни.
- Установить полуоси, см. раздел " ПОЛУОСИ ". (ref-232788-S20927021942006052300000)