Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазочные материалы и герметики | |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C | ESA-M1C75-B |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм | Фунт-фут |
|---|---|---|
| Задняя гайка ступицы (Для установки подшипников отверните гайку ступицы на 90 градусов, затяните заново.) | 95 | 70 |
| 24 (1) | 18 | |
| Болты полуоси | 133 | 98 |
| Болты задней ступицы | 104 | 77 |
| (1) Максимальный крутящий момент для вращения ступицы составляет 2,3 Нм (20 фунтов-дюйм), когда концевой люфт равен нулю. | ||
| (1) | Максимальный крутящий момент для вращения ступицы составляет 2,3 Нм (20 фунтов-дюйм), когда конечный люфт равен нулю. |
|---|
Моменты затяжки
Схема №361
Схема №362
Задняя ступица опирается или плавает на шпинделе оси на двух противолежащих конических роликовых подшипниках. Уплотнение задней ступицы установлено за внутренним подшипником заднего колеса для предотвращения утечки смазки заднего моста на ротор. Задняя ступица удерживается на шпинделе храповой гайкой ступицы, посаженной в паз на шпинделе.
Подшипники задних колес набиты смазкой на литиевой основе, Premium Long-Life Grease Xg-1-C или эквивалентной, соответствующей спецификации Ford ESA-M1c75-B, для обеспечения начальной смазки до тех пор, пока смазка оси не потечет в задние ступицы и внутренние подшипники задних колес во время эксплуатации автомобиля.