Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 6,7 л дизеля -- F250-xtigx1 SUPER …
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 6,7 л дизеля -- F250-xtigx1 SUPER DUTY F550: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty II

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~13 мин чтения

Как осмотреть и проверка - характеристики двигателя

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические утечки охлаждающей жидкости двигателя Утечки моторного масла Утечки топлива Поврежденные или сильно изношенные детали Ослабленные крепежные болты, шпильки и гайки
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. Обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-497430)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующий инструмент, чтобы диагностировать отсутствие реакции от ИКМ. (ref-497430)
  7. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (cmdtcs). (ref-497430)
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-xtigx1 SUPER DUTY ". F550 (ref-497520)
  10. Если не получено никаких данных, относящихся к проблеме, перейдите в " Symptom Chart - управление двигателем ". (ref-497435-S27188528832012082900000)

Как осмотреть и проверка - Двигатель Nvh

  1. Определить симптомы Nvh двигателя, используя доступные диагностические инструменты и методы. Список этих методов, инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. в разделе " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-497443)
  2. Проверка проблемы клиента.
  3. Осмотреть двигатель на предмет установки масляного фильтра для вторичного рынка. Просмотрите историю технического обслуживания масла и фильтров, чтобы убедиться, что автомобиль не вышел за пределы стандартного рекомендованного Ford интервала замены масла.
  4. Проверить уровень моторного масла и проверить масло на предмет загрязнения. Низкий уровень моторного масла или загрязненное масло являются распространенными причинами шума двигателя. Если масло загрязнено, источник загрязнения должен быть идентифицирован и отремонтирован по мере необходимости.
  5. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Ослабленные крепежные болты, шпильки и гайки Поврежденные опоры силового агрегата Поврежденный или отсоединенный вакуумный шланг Поврежденная или отсоединенная часть воздухозаборника Препятствие для вентилятора охлаждения Препятствие привода фронтального устройства (FEAD)
  6. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  7. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к диагностический разъём.
  8. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. Обратитесь к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-497430)
  9. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что ключ зажигания находится в положении ВКЛ. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующий инструмент, чтобы диагностировать отсутствие реакции от ИКМ. (ref-497430)
  10. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (cmdtcs). (ref-497430)
  11. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  12. Если извлеченные данные относятся к проблеме, обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-xtigx1 SUPER DUTY ". F550 (ref-497520)
  13. Если данные, связанные с проблемой, не получены, продолжить осмотр и проверку, если проблема шума связана с двигателем. Для проблем вибрации и шумов, таких как опоры силового агрегата, система впуска воздуха и стартер, перейдите к " Диаграмме симптомов - двигатель Nvh ". (ref-497435-S25645629492012082900000)

В некоторых случаях шум может быть нормальной характеристикой этого типа двигателя. В других случаях шум может потребовать дальнейшего изучения. Сравнение шума с аналогичным годом / моделью транспортного средства, оснащенного тем же двигателем, поможет определить, является ли шум нормальным или ненормальным.

Как только проблема клиента была идентифицирована как ненормальный шум двигателя, критически важно определить местоположение конкретного шума. Использовать EngineEAR/ChassisEAR или стетоскоп (шум всегда будет громче, чем ближе вы подойдете к источнику шума), чтобы изолировать место шума в одной из следующих областей.

  1. Верхний конец двигателя
  2. Нижний конец двигателя
  3. Передняя часть двигателя
  4. Задняя часть двигателя

Диаграмма симптомов - Характеристики двигателя

СостояниеВозможные источникиДействие
Трудный запускНеработоспособная или поврежденная система запальной свечиОСМОТРЕТЬ каждую систему на предмет повреждений. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- хтагх0-F550 СУПЕР ДЕЖУРНЫЕ ДАТЧИКИ ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. F250 (ref-478312)
Поврежденная система зарядки/аккумуляторСм. раздел " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". (ref-497450)
Сгоревший клапанОСМОТРЕТЬ клапан (клапаны) и седло (седла) клапана на предмет повреждений. СМ. " Осмотр клапанов " и " Проверка седел клапанов ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)(ref-497435-S19931397162012082900000)
Износ поршняОСМОТРЕТЬ поршень(ы) на предмет износа. СМ. " Осмотр поршня ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S40581619732012082900000)
Изношенное поршневое кольцо (кольца)ОСМОТРЕТЬ поршневое кольцо (кольца) на предмет износа. СМ. " Зазор между торцами поршневых колец " и " Осмотр поршня ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S19141177912012082900000)(ref-497435-S40581619732012082900000)
Изношенный цилиндрОСМОТРЕТЬ отверстие цилиндра на предмет износа. СМ. " Круглое отверстие цилиндра ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S37742062962012082900000)
Поврежденная прокладка головкиСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ прокладку (прокладки) головки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Плохой холостой ходНеработоспособная или поврежденная система охлажденияОСМОТРЕТЬ систему охлаждения на наличие повреждений, согласно " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497488)
Неработоспособная или поврежденная топливная системаОСМОТРЕТЬ топливную систему на предмет повреждений. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-xtigx1 СУПЕР ДАТЧИКИ РЕЖИМА РАБОТЫ ". См. " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ДИЗЕЛЬ 6.7л ". ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ работу системы в нормальном режиме. F550 (ref-478312)(ref-497508)
Поврежденный гидравлический регулятор зазораПРОВЕРИТЬ гидравлический регулятор (регуляторы) зазора на наличие повреждений. СМ. " Проверка гидравлического регулятора зазора ". При необходимости отремонтируйте и протестируйте систему для нормальной работы. (ref-497435-S39382056892012082900000)
Неправильный контакт клапана с седломОСМОТРЕТЬ клапан (клапаны) и седло (седла) клапана на предмет повреждений. СМ. " Осмотр клапанов " и " Проверка седел клапанов ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)(ref-497435-S19931397162012082900000)
Повреждение прокладки (прокладок) головкиСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ прокладку (прокладки) головки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Аномальное горениеНеисправна или повреждена топливная система Течь или поврежден охладитель наддувочного воздуха (интеркулер), верхний впуск или прокладки Неисправность системы рециркуляция отработавших газов Неработающая или поврежденная система охлажденияОСМОТРЕТЬ каждую систему на предмет повреждений. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- хтагх0-F550 СУПЕР ДЕЖУРНЫЕ ДАТЧИКИ ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. F250 (ref-478312)
Неисправность или повреждение системы забора воздухаОСМОТРЕТЬ систему воздухозаборника на наличие повреждений. СМ. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". При необходимости отремонтируйте. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497486)
Поврежденный гидравлический регулятор (регуляторы) зазораПРОВЕРИТЬ гидравлический регулятор (регуляторы) зазора на наличие повреждений. СМ. " Проверка гидравлического регулятора зазора ". При необходимости отремонтируйте и протестируйте систему для нормальной работы. (ref-497435-S39382056892012082900000)
Сгоревший или заедающий клапанОСМОТРЕТЬ клапан (клапаны) и седло (седла) клапана на предмет повреждений. СМ. " Осмотр клапанов " и " Проверка седел клапанов ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)(ref-497435-S19931397162012082900000)
Изношенные направляющие, клапаны и уплотнения клапановОСМОТРЕТЬ клапан(ы) и направляющую (ые) клапана на предмет износа. СМ. " Осмотр клапана " и " Внутренний диаметр направляющей клапана ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)(ref-497435-S05255171762012082900000)
Слабая или сломанная пружина (пружины) клапанаОСМОТРЕТЬ пружину(и) клапана на наличие повреждений. СМ. " Свободная длина пружины клапана ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S36934298082012082900000)
Уплотнения вала турбонагнетателяСНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ турбокомпрессор, обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА - УПРАВЛЕНИЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497509)
Перерасход маслаУтечка маслаУСТРАНИТЕ утечку масла.
Разбавление масла (топливо)ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. СМ. " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 6,7 л ДИЗЕЛЯ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497508)
Неисправен маслоотделитель вентиляции картераОСМОТРЕТЬ маслоотделитель вентиляционного отверстия картера на предмет повреждений. СМ. " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497504)
Изношенное уплотнение штока клапанаПРОВЕРИТЬ клапан(ы) и уплотнение (я) штока клапана на предмет износа. СМ. " Проверка клапанов ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)
Изношенный шток клапана или направляющая клапанаОСМОТРЕТЬ клапан(ы) и направляющую (ые) клапана на предмет износа. СМ. " Осмотр клапана " и " Внутренний диаметр направляющей клапана ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)(ref-497435-S05255171762012082900000)
Залипание поршневых колецОСМОТРЕТЬ поршень(ы) и блок цилиндров на предмет износа. СМ. " Осмотр поршней " и " Расточка цилиндра некруглая ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S40581619732012082900000)(ref-497435-S37742062962012082900000)
Изношенная канавка поршневого кольцаОСМОТРЕТЬ поршень(ы) на предмет износа. СМ. " Осмотр поршня ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S40581619732012082900000)
Износ поршня или цилиндраОСМОТРЕТЬ поршень(ы) и блок цилиндров на предмет износа. СМ. " Осмотр поршней " и " Расточка цилиндра некруглая ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S40581619732012082900000)(ref-497435-S37742062962012082900000)
Уплотнения вала турбонагнетателяСНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ турбокомпрессор, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ", ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ системы на нормальную работу. (ref-497509)
Недостаточная мощностьНеработоспособная или поврежденная топливная системаСм. " ВВЕДЕНИЕ - 6.7-литровый дизельный двигатель -- F250-xtigx1 супермощные датчики ". F550 (ref-478312)
Слишком высокий уровень маслаСЛИТЬ масло до нужного уровня.
Неправильное моторное маслоУСТАНОВИТЬ моторное масло в соответствии с техническими требованиями.
Низкое давление маслаВЫПОЛНИТЬ " Испытание под давлением масла ". Если оно не соответствует техническим требованиям, перейдите к " Диагностический тест A: низкое давление масла "; при необходимости отремонтируйте и проверить систему на нормальное функционирование. (ref-497435-S02650516442012082900000)(ref-497435-S29446902842012082900000)
Чрезмерная нагрузка на ремень привода вспомогательных устройствОСМОТРЕТЬ систему привода приспособления на наличие повреждений, согласно " ПРИВОДУ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ПРОВЕРИТЬ исправность системы. (ref-497489)
Неработоспособная или поврежденная система охлажденияОСМОТРЕТЬ систему охлаждения на наличие повреждений, согласно " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497488)
Повреждение или закупорка выхлопной системыОСМОТРЕТЬ выхлопную систему на предмет наличия потока и повреждений. СМ. " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497449)
Неправильный размер шиныСм. раздел " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-497454)
Перетаскивание тормозовСМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-497448)
Скользящая коробка передачОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ МЕЖДУ ПЕРЕДАЮЩИМИ ОСЯМИ И ПЕРЕДАЧЕЙ ". (ref-497438)
Неисправный гидравлический регулятор зазораПРОВЕРИТЬ гидравлический регулятор зазора на предмет износа или повреждения. СМ. " Проверка гидравлического регулятора зазора ". При необходимости отремонтируйте и протестируйте систему для нормальной работы. (ref-497435-S39382056892012082900000)
Утечка сжатия на седле клапанаОСМОТРЕТЬ клапан(ы) и седло(а) клапана на предмет износа. СМ. " Осмотр клапана " и " Проверка седла клапана ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)(ref-497435-S19931397162012082900000)
Заедание штока клапанаОСМОТРЕТЬ клапан на предмет износа или повреждения. СМ. " Осмотр клапана ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S15290677232012082900000)
Слабая или сломанная пружина клапанаОСМОТРЕТЬ клапанную пружину. СМ. " Свободная длина клапанной пружины ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S36934298082012082900000)
Износ или повреждение распределительного валаОСМОТРЕТЬ распределительный вал на предмет износа или повреждений. СМ. " Подъем кулачка распределительного вала ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S22014030562012082900000)
Повреждение прокладки (прокладок) головкиСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ прокладку (прокладки) головки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Трещина или деформация головки (головок) цилиндровСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ крышку (крышки) цилиндра. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Повреждение, износ или залипание поршневого кольца (колец)ОСМОТРЕТЬ поршень(ы) и блок цилиндров на предмет износа. СМ. " Осмотр поршней " и " Расточка цилиндра некруглая ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S40581619732012082900000)(ref-497435-S37742062962012082900000)
Износ или повреждение поршняОСМОТРЕТЬ поршень на предмет повреждений. СМ. " Осмотр поршня ". При необходимости отремонтируйте и проверить систему для нормальной работы. (ref-497435-S40581619732012082900000)
Изношенный или поврежденный цилиндрОСМОТРЕТЬ цилиндр на предмет повреждений. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Отверстие цилиндра не круглое ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S37742062962012082900000)
Разгон утечек или закупоркиПроверить воздуховоды воздухозаборников, воздухоочиститель (воздушный фильтр), трубы интеркулер и CАС на наличие утечек и правильность посадки. СМ. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". При необходимости отремонтируйте. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497486)
Поврежденный турбокомпрессорСНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ турбокомпрессор, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ", ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ системы на нормальную работу. (ref-497509)
Низкое давление маслаНеточное показание датчикаПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ панели приборов (IPC). СМ. " КИП, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-497460)
Низкий уровень маслаОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень масла.
Разбавление масла (топливо)ОСМОТРЕТЬ топливные форсунки. СМ. " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 6,7 л ДИЗЕЛЯ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497508)
Заедание открытого регулятора давления маслаУСТАНОВИТЬ новую переднюю крышку двигателя согласно " Передней крышке двигателя " и проверить систему на нормальную работу. (ref-497435-S25365249522012082900000)
Забитый/поврежденный масляный насосУСТАНОВИТЬ новую переднюю крышку двигателя согласно " Передней крышке двигателя " и проверить систему на нормальную работу. (ref-497435-S25365249522012082900000)
Сломанные или поврежденные охлаждающие трубки поршняСНЯТЬ верхний масляный поддон. См. раздел " Маслосборник - верхний ". Осмотреть охлаждающие трубки поршня, при необходимости отремонтируйте и проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-497435-S09415065702012082900000)
Течь прокладки передней крышкиСНЯТЬ переднюю крышку двигателя, согласно " Передней крышке двигателя ", осмотреть прокладку, при необходимости отремонтируйте и проверить работоспособность системы. (ref-497435-S25365249522012082900000)
Утечка / отсутствие цилиндрических образцов кернаОСМОТРЕТЬ на наличие утечек / отсутствующих пробок сердечника. СМ. " Замена пробки сердечника ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497435-S08330721582012082900000)
Износ / повреждение / отсутствие корпуса (корпусов) подшипникаПРОВЕРИТЬ основные подшипники коленчатого вала и шатунные подшипники. ПРОВЕСТИ процедуру " Зазор между шейкой и подшипником основного подшипника коленчатого двигателя " и " зазор между шейками и подшипниками шатунных подшипников ". При необходимости отремонтируйте. Испытайте систему на нормальную работу. (ref-497435-S16431755402012082900000)(ref-497435-S05205633282012082900000)
Ограничение в заборной трубке или масляном поддонеСНЯТЬ верхний поддон картера. См. раздел " Масляный поддон - Верхний ". ОСМОТРЕТЬ маслосборник и заборную трубку. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. (ref-497435-S09415065702012082900000)
Внешние утечки маслаОСМОТРЕТЬ двигатель на отсутствие подтекания масла, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы.
Масло в охлаждающей жидкостиПовреждение прокладки (прокладок) головкиСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ прокладку (прокладки) головки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Негерметичный маслоохладительДЕМОНТИРОВАТЬ маслоохладитель. СМ. " Маслоохлаждатель ". ОСМОТРЕТЬ масляный охладитель. При необходимости произвести РЕМОНТ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S42918997832012082900000)
Поврежденная головка (головки) цилиндровСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ крышку (крышки) цилиндра. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Охлаждающая жидкость в маслеПовреждение прокладки (прокладок) головкиСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ прокладку (прокладки) головки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Негерметичный маслоохладительДЕМОНТИРОВАТЬ маслоохладитель. СМ. " Маслоохлаждатель ". ОСМОТРЕТЬ масляный охладитель. При необходимости произвести РЕМОНТ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S42918997832012082900000)
Поврежденная головка (головки) цилиндровСНЯТЬ головку (головки) цилиндров. СМ. " Головка цилиндров ". ОСМОТРЕТЬ крышку (крышки) цилиндра. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-497435-S06221320172012082900000)
Негерметичная прокладка основания турбокомпрессораСНЯТЬ турбонагнетатель, при необходимости произвести ремонт согласно указаниям раздела " ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОКОМПРЕССОР ", ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497509)
Крышка или прокладка правого клапанаСНЯТЬ крышку правого клапана. См. раздел " Крышка клапана - правая ". ОСМОТРЕТЬ крышку клапана и прокладку, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497435-S28205655222012082900000)
Передняя крышка двигателяСНЯТЬ переднюю крышку двигателя, согласно " Передней крышке двигателя ", осмотреть прокладки передней крышки двигателя, при необходимости отремонтируйте и проверить работоспособность системы. (ref-497435-S25365249522012082900000)
Треснувший блок двигателяЗАМЕНИТЬ блок двигателя, обратитесь к разделу " Двигатель " в данной сервисной информации и при необходимости произвести РЕМОНТ. ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497435-S17857196252012082900000)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Диаграмма симптомов - Двигатель Nvh

ПримечаниеСимптомы Nvh двигателя должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов см. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и HARSHNESS ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинно-следственной системой для симптома, обратитесь к разделу " ШУМЫ, ВИБРАЦИИ И ". (ref-497443)(ref-497443)

СостояниеВозможные источникиДействие
Шум типа дронаКрепление силового агрегатаВыполнить процедуру " Нейтрализация силового агрегата / подвески трансмиссии ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S39355959652012082900000)
Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотная барабанная обработка очень зависит от скорости вращенияВибрация двигателя возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шумВыполнить процедуру " Нейтрализация силового агрегата / подвески трансмиссии ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S39355959652012082900000)
Шум барабанного режима двигателя - сопровождается вибрациейКрепление силового агрегатаВыполнить процедуру " Нейтрализация силового агрегата / подвески трансмиссии ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S39355959652012082900000)
Погремушка - возникает на холостом ходу или при легком ускорении от упораКрепление силового агрегатаПРОВЕРИТЬ опоры силового агрегата на наличие повреждений. Двигатель см. в разделе " Опорные изоляторы двигателя ". Автоматическую коробку передач см. в подразделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ / ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-497435-S27178044042012082900000)(ref-497438)
Поврежденная упругая пластинаОСМОТРЕТЬ гибкую пластину. СМ. " Осмотр гибкой пластины ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S11777498712012082900000)
Топливный инжектор застрял в открытом положенииЗАМЕНИТЬ топливную форсунку (форсунки). Обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 6.7L дизель ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497508)
Шум шума/стона - шаг увеличивается или изменяется со скоростью транспортного средстваКрепление силового агрегатаПРОВЕРИТЬ опоры силового агрегата на наличие повреждений. Двигатель см. в разделе " Опорные изоляторы двигателя ". Автоматическую коробку передач см. в подразделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ / ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-497435-S27178044042012082900000)(ref-497438)
Шум компонентов привода системы запорной арматуры / синхронизацииПРОВЕСТИ испытания компонентов " Анализ клапанного механизма ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы (ref-497435-S36893199242012082900000)
Clunk - возникает при переключении с PARK или между REVERSE и приводОпоры силового агрегатаПРОВЕРИТЬ опоры силового агрегата / трансмиссии на наличие повреждений. Двигатель см. в разделе " Опорные изоляторы двигателя ". Автоматическую коробку передач см. в подразделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ МЕЖДУ ОСЯМИ И ТРАНСМИССИЕЙ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-497435-S27178044042012082900000)(ref-497438)
Карданный шарнирОСМОТРЕТЬ универсальные шарниры карданного вала. СМ. " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497472)
Вспомогательный приводной подшипник - возникает на холостом ходу или высоком холостом ходу при низких температурах приблизительно + 4 ° C (+ 4°C) или холоднее в первом начале дняНатяжной подшипник вспомогательного привода или шкива натяжного устройства испытывает прихват/проскальзывание между шарикоподшипниками и кольцом подшипникаВЫПОЛНИТЬ процедуру холодной пропитки двигателя. СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". ПОМЕСТИТЬ щуп двигателя непосредственно на центральную стойку натяжного устройства или болт для проверки того, какой подшипник издает шум. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "; при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. (ref-497443)(ref-497489)
Шум ремня привода аксессуара, визг или щебетаниеНеисправный/изношенный или неправильный ремень привода вспомогательных агрегатов Несоосный шкив (шкивы) Биение шкива Поврежденный или изношенный компонент привода вспомогательных агрегатов или холостой шкив Загрязнение приводного ремня или шкивов вспомогательных агрегатов жидкостью Поврежденный или изношенный натяжитель приводного ремня вспомогательных агрегатов Поврежденные канавки шкивовПРОВЕСТИ Испытание вспомогательного оборудования двигателя. СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. (ref-497443)(ref-497489)
Звенящий шумНасос охлаждающей жидкости имеет чрезмерный люфт или дисбалансПРОВЕРИТЬ насос охлаждающей жидкости на наличие чрезмерного торцевого люфта. СМ. " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ". ОСМОТРЕТЬ насос хладагента на предмет дисбаланса при выключенном приводном ремне. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497488)
Скулить или стонать шумСистема воздухозаборника Течь подкачкиПРОВЕРИТЬ воздухоочиститель (воздушный фильтр) и воздуховоды на правильность посадки. ОСМОТРЕТЬ систему забора воздуха на наличие утечек или повреждений. СМ. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497486)
Чрезмерный шум турбонагнетателяСНЯТЬ И ОСМОТРЕТЬ турбокомпрессор, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " ЗАРЯДКА ТОПЛИВОМ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ", ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ системы на нормальную работу. (ref-497509)
Свистящий шумВходные патрубки турбонагнетателяОсмотреть входные патрубки турбокомпрессора, при необходимости отремонтируйте и проверить систему на нормальную работу. (ref-497449)
Трубопроводы охладителя рециркуляция отработавших газовОСМОТРЕТЬ трубопроводы охладителя ЭГР В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ РАЗДЕЛА " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДВИГАТЕЛЯ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497504)
Шипящий шум - возникает во время холостого хода или высокого холостого хода, что очевидно при открытом капотеУсиление шума утечкиИСПОЛЬЗОВАТЬ двигатель, чтобы найти источник. ПРОСКАНИРУЙТЕ систему впуска воздуха от впускного отверстия до каждого впускного отверстия цилиндра. ВЫБРОСЬТЕ протекающие детали и УСТАНОВИТЬ новый компонент.
Составной впускной коллекторПриемлемое состояние. Некоторые составные коллекторы демонстрируют этот шум, который является эффектом составного коллектора.
Шум шлифования - возникает при прокрутке двигателяНеправильный монтаж стартерного двигателяОСМОТРЕТЬ правильность монтажа стартера, обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". При необходимости отремонтируйте и проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-497463)
СтартерПРОВЕРИТЬ электродвигатель стартера согласно " СИСТЕМА ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497463)
Неправильное зацепление привода двигателя стартераОСМОТРЕТЬ привод стартера на предмет износа или повреждения. СМ. " СИСТЕМА ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497463)
Поврежденная упругая пластинаОСМОТРЕТЬ гибкую пластину. СМ. " Осмотр гибкой пластины ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S11777498712012082900000)
Шум двигателя, перед двигателем - стук шума от нижней передней части двигателяПоврежденный или отделенный шкив/демпфер коленчатого валаПРОВЕРИТЬ наличие явных признаков повреждения или качания во время работы. СМ. " Шкив коленчатого вала ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S41975731802012082900000)
Шум двигателя, спереди двигателя - тиканье, стук или дребезжащий шум спереди двигателяКомпоненты привода синхронизации Поврежденный масляный насосСНЯТЬ ремень привода вспомогательных агрегатов. См. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ". С ПОМОЩЬЮ ДВИГАТЕЛЯ изолируйте шум на передней крышке двигателя. СНЯТЬ переднюю крышку двигателя и ОСМОТРЕТЬ компоненты привода ГРМ и масляный насос. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Передняя крышка двигателя ". При необходимости ВЫПОЛНИТЬ РЕМОНТ. ПРОВЕРИТЬ работоспособность системы. (ref-497489)(ref-497435-S25365249522012082900000)
Шум двигателя, верхний торец - тикающий шум возле топливной рейкиТопливная форсункаИСПОЛЬЗОВАТЬ двигатель для изоляции шумного инжектора(ов). СМ. " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 6.7L дизель ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497508)
Шум двигателя, верхний конец - тикающий, стучащий или дребезжащий шум, который возникает во время холостого хода или высокого холостого хода во время первого холодного старта дня и может исчезнуть по мере прогрева двигателяШум клапанного механизма (сбрасываемый гидравлический регулятор зазора)ПРОВЕСТИ испытания компонентов " Анализ клапанной системы ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497435-S36893199242012082900000)
Шум двигателя, верхний конец - дребезжащий шум от клапанного ряда. Хуже при холодном двигателеНизкий уровень маслаПРОВЕРИТЬ уровень масла. При необходимости ЗАПОЛНИТЕ.
Изношенные компоненты клапанного механизмаПРОВЕСТИ испытания компонентов " Анализ клапанной системы ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-497435-S36893199242012082900000)
Изношенные направляющие клапанаВЫПОЛНИТЬ процедуру " Внутренний диаметр направляющей клапана ". При необходимости отремонтируйте. Испытайте систему для нормальной работы. (ref-497435-S05255171762012082900000)
Чрезмерное биение седел клапанов на торце клапанаВЫПОЛНИТЬ процедуру " Осмотр седла клапана ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S19931397162012082900000)
Шум двигателя, верхний конец - стук или тикающий шум, возникает в основном при прогретом двигателе на холостом ходуНизкий уровень маслаПРОВЕРИТЬ уровень масла. При необходимости ЗАПОЛНИТЕ.
Разреженное или разбавленное маслоОСМОТРЕТЬ масло на предмет загрязнения. Если масло загрязнено, ПРОВЕРИТЬ источник. РЕМОНТ по мере необходимости. ЗАМЕНИТЬ масло и фильтр.
Неправильная вязкость маслаСЛИТЬ масло. ЗАПРАВИТЬ маслом соответствующей вязкости для климата.
Поврежденный или неправильный масляный фильтрОСМОТРЕТЬ масляный фильтр, при необходимости УСТАНОВИТЬ новый масляный фильтр.
Низкое давление маслаВЫПОЛНИТЬ " Испытание под давлением масла ". Если оно не соответствует техническим требованиям, перейдите к " Диагностический тест A: низкое давление масла "; при необходимости отремонтируйте и проверить систему на нормальное функционирование. (ref-497435-S02650516442012082900000)(ref-497435-S29446902842012082900000)
Шум двигателя, нижний конец - тикающий или стучащий шум на передней крышке двигателяМасляный насосС ПОМОЩЬЮ двигателя убедиться в том, что масляный насос является источником шума при низких оборотах. УСТАНОВИТЬ новую переднюю крышку двигателя. СМ. " Передняя крышка двигателя ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S25365249522012082900000)
Шум двигателя, нижний конец - легкий стучащий шум, также описанный как пощечина поршня. Шум наиболее заметен, когда двигатель холодный с ускорением от легкого до среднего. Шум исчезает по мере прогрева двигателяЧрезмерный зазор между поршнем и стенкой цилиндраВЫПОЛНИТЬ процедуру " Зазор между поршнем и отверстием цилиндра ". При необходимости отремонтируйте. Испытайте систему на нормальную работу. (ref-497435-S00765201002012082900000)
Шум двигателя, нижний торец - легкий двойной стук или резкий рэп звук. Возникает в основном при прогретом двигателе на холостом ходу или низких оборотах в приводе. Увеличивается в зависимости от нагрузки двигателя. Связано с плохой историей смазкиЧрезмерный зазор между поршнем и поршневым пальцемПРОВЕСТИ процедуру " Осмотр поршня ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-497435-S40581619732012082900000)
Шум двигателя, нижний торец - легкий стучащий шум. Шум наиболее заметен при прогретом двигателе. Шум имеет тенденцию к снижению, когда транспортное средство движется накатом или находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении.Чрезмерный зазор между шатунными подшипниками и коленчатым валомВЫПОЛНИТЬ процедуру " Зазор между шейкой и подшипником шатунного подшипника ". При необходимости отремонтируйте. Проверить систему на нормальную работу. (ref-497435-S05205633282012082900000)
Шум двигателя, нижний конец - шум глубокого стука. Шум наиболее заметен, когда двигатель теплый, на более низких оборотах и под небольшой нагрузкой, а затем на поплавкеИзнос или повреждение коренных подшипников коленчатого валаВЫПОЛНИТЬ процедуру " Зазор между шейкой и подшипником главного подшипника коленчатого вала ". При необходимости отремонтируйте. Проверить систему на нормальную работу. (ref-497435-S16431755402012082900000)
Шум двигателя, сзади двигателя - шум детонации сзади двигателяПоврежденная упругая пластинаОСМОТРЕТЬ гибкую пластину. СМ. " Осмотр гибкой пластины ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S11777498712012082900000)
Вибрация двигателя - вибрация, постоянно ощущаемаяЧрезмерное биение шкива коленчатого валаПРОВЕСТИ проверку биения шкива коленчатого вала. СМ. " Шкив коленвала ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-497435-S41975731802012082900000)
Поврежденный или изношенный компонент привода вспомогательного устройстваПРОВЕСТИ Испытание вспомогательного оборудования двигателя. СМ. " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". ОСМОТРЕТЬ компоненты и УСТАНОВИТЬ новые детали по мере необходимости. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ " И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере надобности. ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. (ref-497443)(ref-497489)
Вибрация двигателя - на холостом ходу, низкочастотная вибрация (5-20 Гц) или легкое встряхивание, которое ощущается через сиденье/полПропуск зажигания цилиндраПРОВЕСТИ тест баланса мощности и тест относительного сжатия с помощью сканирующего инструмента. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -- F250-xtigx1 Супермощные датчики ". ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. F550 (ref-478312)
Двигатель или гидротрансформатор вышли из равновесияУБЕДИТЬСЯ, что зазор между гидротрансформатором и пилотным валом коленчатого вала правильный. СМ. " Автоматический трансмиссия / трансмиссия TORQSHIFT ". ПЕРЕИНДЕКСИРУЙТЕ преобразователь крутящего момента на упругой пластине на 180 градусов. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-497438)
Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателяКрепление силового агрегатаПРОВЕРИТЬ опоры силового агрегата на наличие повреждений. Двигатель см. в разделе " Опорные изоляторы двигателя ". Автоматическую коробку передач см. в подразделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ / ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-497435-S27178044042012082900000)(ref-497438)
Двигатель или трансмиссия, соприкасающиеся с шассиОСМОТРЕТЬ силовой агрегат / трансмиссию на предмет наличия правильных зазоров. Для получения информации о двигателе обратитесь к разделу " Опорные изоляторы двигателя ", а для получения информации об автоматической коробке передач - к подразделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-497435-S27178044042012082900000)(ref-497438)
Вибрация двигателя - увеличивается интенсивность при увеличении оборотов двигателяНесбалансированность двигателяВЫПОЛНИТЬ нейтральное испытание двигателя (NERU). ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". ПОВЕРНУТЬ гидротрансформатор на 180 градусов. ОСМОТРЕТЬ внешний диаметр пилотной горелки гидротранслятора с внутренним диаметром пилотной свечи коленчатого вала. СМ. РАЗДЕЛ " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ / КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ТРАНСМИССИИ ". ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-497443)(ref-497438)

КАРТА СИМПТОМОВ - Nvh ДВИГАТЕЛЯ

Контрольное испытание A: низкое давление масла

  1. A1 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНУЮ ТРУБКУ И ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Убедиться, что приемная трубка и экран масляного насоса не засорены, треснули или ослабли болты. Повреждена или ослабла защитная решетка маслонасоса и заборная трубка? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. СМ. " Защитная решётка масляного помпы и приемный патрубок ". No: GO to A2. (ref-497435-S12460616772012082900000)
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩИЕ ТРУБКИ ПОРШНЯ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ОТСУТСТВИЯ Убедиться, что все 8 охлаждающих трубок поршня находятся там и правильно направлены на поршень под днищем. Повреждены ли или отсутствуют охлаждающие трубки поршня? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к " Двигателю " для получения информации об обслуживании. Нет: ПЕРЕЙТИ к A3 (ref-497435-S24664665902012082900000)
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Убедиться, что масляный насос не поврежден. Поврежден ли маслонасос? Да: ЗАМЕНИТЬ переднюю крышку двигателя. СМ. " Передняя крышка двигателя ". Нет: перейти к A4. (ref-497435-S25365249522012082900000)
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ КОНЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Проверить люфт конца коленчатого вала. Обратитесь к разделу " Люфт конца кривошипного вала ". Зазор конца коленвала в пределах спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К А5. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. " Двигатель " для получения сервисной информации. (ref-497435-S15310882572012082900000)(ref-497435-S24664665902012082900000)
  5. A5 ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ЦАПФОЙ И ПОДШИПНИКОМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Проверить зазор между цапфой и подшипником распределительного вала. Обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Соответствует ли зазор между шейкой и подшипниками распредвала спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К A6. Нет: ВЫПОЛНИТЬ РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. " Двигатель " для получения сервисной информации. (ref-497435-S36417660582012101100000)(ref-497435-S24664665902012082900000)
  6. A6 ПРОВЕРИТЬ ОГРАНИЧЕННЫЙ ПОТОК МАСЛА Убедиться, что каналы подачи и возврата масла не засорены и очищены от мусора. Ограничен ли поток масла? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ОБРАТИТЕСЬ к двигателю " РАЗБОРКА ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к A7. (ref-497435-S39154810632012101100000)
  7. A7 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕЙКОЙ И ПОДШИПНИКОМ ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Проверить зазор между шейкой и подшипником основного подшипника коленчатого вала. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Соответствует ли зазор между цапфой и подшипниками главного подшипника коленвала спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К A8. Нет: РЕМОНТ по мере необходимости. СМ. " Двигатель " для получения сервисной информации. (ref-497435-S36417660582012101100000)(ref-497435-S24664665902012082900000)
  8. A8 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ ШЕЙКОЙ И ПОДШИПНИКОМ ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА Проверить зазор между цапфой и подшипником шатуна. См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". Соответствует ли зазор между шейкой и подшипниками шатунного подшипника спецификации? Да: проблема могла быть вызвана мусором или неправильной сборкой. ПОВТОРИТЬ испытание давлением масла. Нет: РЕМОНТ при необходимости. Обратитесь к соответствующей сервисной информации для процедуры. (ref-497435-S36417660582012101100000)

Испытание на сжатие - проверка манометра сжатия

  1. См. раздел " Испытание на сжатие ". (ref-497435-S22053672452012082900000)

Испытание на расход масла

После выполнения всех предыдущих условий провести тест на расход масла.

Диагностический тест A

A1 На один литр (кварта) меньше

Инспекция и проверка

ПримечаниеОсмотреть двигатель на предмет установки масляного фильтра послепродажного обслуживания. Просмотрите историю технического обслуживания масла и фильтра, чтобы убедиться, что автомобиль не вышел за пределы стандартных рекомендованных Ford интервалов замены масла. Проверить уровень моторного масла и проверить масло на предмет загрязнения. Если масло загрязнено, может произойти повреждение двигателя, источник загрязнения должен быть идентифицирован и отремонтирован по мере необходимости.

ПримечаниеСледующая информация предназначена только для диагностики проблем с давлением масла в двигателе. Для диагностики и тестирования электронной системы управления двигателем см. " ВВЕДЕНИЕ - 6.7L дизель двигатель -- F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS ". (ref-478312)

Схема №192
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков повреждения.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не видна, проверить давление базового масла.
  5. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
  6. Отсоединить электрический разъем датчика температуры масла в двигателе (EOT) и снять датчик.
  7. Установить имеющийся в продаже манометр и проверить давление базового масла. Минимальные характеристики давления моторного масла составляют 68,9 к Па (10 фунт / кв. дюйм) при 700 об / мин, 137,8 к А (20 фунт / кв.дюйм) при 1200 об / мин. и 241,3 к Ра (35 фунт / кв.
  8. Установить датчик ЭОТ и подсоединить электрический соединитель, затянув до 20 Н · м.
  9. Если проблема не очевидна, проверить симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " Диаграмме симптомов ". (ref-497435-S27188528832012082900000)

Испытание на сжатие

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Адаптер, испытание на сжатие 303-1515

  1. Убедиться, что масло в картере имеет правильную вязкость и на правильном уровне.
  2. Работайте с двигателем до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  3. Демонтировать свечи накаливания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА СВЕЧЕЙ - 6.7L дизель ". (ref-497510)
  4. Подключить к аккумулятору зарядное устройство.
  5. Установить адаптер для испытания на сжатие и коммерчески доступный манометр сжатия дизельного двигателя.
  6. Установить в пусковую цепь выключатель вспомогательного стартера. При выключенном выключателе зажигания провернуть двигатель последовательным числом тактов (минимум 2 такта сжатия до 12 тактов сжатия). Записать показания.
  7. Повторить испытание на каждом цилиндре, проворачивая двигатель на одинаковое число тактов сжатия, записать показания. Сравнить показания 8 цилиндров. Должно быть минимальное давление в цилиндре 2068,4 к Па (300 фунт / кв. дюйм) и иметь разницу не более 20% от среднего значения для любого данного цилиндра.
  8. Исследуйте и отремонтируйте любой цилиндр(ы), которые выходят за пределы диапазона 20%.
  9. Установить свечи накаливания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА СВЕЧЕЙ - 6.7L дизель ". (ref-497510)
Схема №193
Схема №194
  1. Отметить каждый шатун и соответствующий ему колпачок штока для правильной установки.
  2. Используя подходящий растворитель, тщательно очистить шатун и колпачок штока.
  3. Снять шатунные подшипники с шатуна и крышки шатуна. Установить крышку шатуна на шатун и затянуть болты в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 45 Н · м.этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
  4. Использовать телескопический манометр и 50-75 мм (2-3 дюйма) микрометр для измерения отверстия подшипника шатуна. Измерить и записать отверстие подшипника шатунного типа, как указано. Снова измерить отверстие подшипника на 90 градусов от 1-го измерения. Измерить и записать отверстие подшипника соединительной тяги. Установить новый соединительный стержень, если он не соответствует спецификации. Дополнительную информацию см. в " Спецификациях ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
  5. Использовать телескопический шаблон и 50-75 мм (2-3 дюйма) микрометр для измерения конусности отверстия подшипника шатуна. Измерить внутренний диаметр отверстия подшипника рядом с большой фаской. Измерить внутренний диаметр канала подшипника возле малой фаски. Разница между двумя показаниями - это конус отверстия. Установить новые шатуны, если они не соответствуют спецификациям. За дополнительной информацией обратитесь к " ОБЩИМ ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-497435-S36417660582012101100000)

Как проверить биение шкива коленчатого вала

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Циферблатный индикатор с фиксирующим приспособлением 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Схема №195
  1. Проверить параметры биения шкива коленчатого вала. Удалить краску с торца шкива в 4 точках на расстоянии 90 градусов друг от друга. Прикрепите циферблатный индикатор со стопорным приспособлением к блоку цилиндров, поместив его на одну из неокрашенных поверхностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Отшлифуйте коленчатый вал вперед только для устранения возможной ошибки, вызванной люфтом конца коленвала. Используя подходящий инструмент, отцентрируйте кривошипный указатель по стрелке 90 вращения вала. (ref-497435-S40610600692012082900000)

Как очистить и визуальный осмотр

  1. Прочистите головку цилиндров. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Очистка головки цилиндров ". (ref-497435-S42383509552012082900000)
Схема №196
  1. Измерить только внешнюю поверхность головки цилиндров, от отверстий для толкателей до внешнего края головки цилиндров.
  2. Проверить наличие искажений только в показанных 13 местах.
  3. Установить щуп 0,1 мм (0 003 дюйма) на головке цилиндра в одном из указанных мест. Затем поместить линейку (или прямую кромку) сверху щупа. Слегка надавите на центр линейки (или прямой кромки) во время проверки измерения.
  4. Попытайтесь вытащить щуп из-под измерительной планки (или прямого края).
  5. Если щуп 0,1 мм (0 003 дюйма) можно легко вытащить из-под калибровочной планки (или прямой кромки) без сопротивления, то головка цилиндра не соответствует спецификации и должна быть заменена.
  6. Повторить измерение искажения головки цилиндров в каждом из 13 показанных мест.
Схема №197
Схема №198
  1. Осмотреть гибкую пластину на наличие повреждений. Если обнаружено повреждение, заменить гибкую пластинку. Осмотреть гибкую шайбу на наличие трещин вокруг сварных соединений зубчатого венца. Проверить кольцевую шестерню на предмет изношенных, сколотых или треснувших зубьев кольцевого зубчатого колеса. Убедиться в том, что грузы гибкой пластины отсутствуют или имеют трещины в сварных соединениях. Проверить упругую пластину на отсутствие трещин вокруг полотна.
Схема №199
  1. Осмотреть гидравлический регулятор зазора на наличие повреждений. Проверить, нет ли деформированного или ослабленного колпачка в гидравлическом регуляторе зазора. Установить новый гидравлический регулирующий механизм зазора при необходимости. Если обнаружено какое-либо повреждение, проверить толкатель клапана, шток и коромысло на предмет повреждения.

Как осмотреть поршень

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Набор щупов 303-D027 (хтагх1-4201-A) или эквивалентный скребок, канавка для поршневого кольца 303-D033 (х Тагх3-6002-D) D81L D81L

Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
  1. Очистить поршни жидким мылом и водой.
  2. Сломайте старое 1-е (верхнее) компрессионное кольцо пополам, затем с помощью компрессионного кольца очистить область канавки поршневого кольца поршня.
  3. Очистить с помощью скребка канавки поршневого кольца 2-ю канавку компрессионного кольца и канавку маслосъемного кольца в поршне.
  4. Осмотреть посадочные места поршневого кольца, юбки, углы прорези масляного кольца и бобышки пальца на предмет задиров, задиров или трещин. Установить новый поршень, если появятся такие виды повреждений.
  5. Измерить износ канавки основного поршневого кольца. Выбрать калибровочные штифты поршня 2 685 мм (0 105 дюйма). Установить калиброванные штифты в верхнюю канавку. Используя микрометр 75-100 мм (3-4 дюйма), измерить расстояние между калибровочными штифтами. Если он не соответствует спецификации, установить новый поршень. Для получения дополнительной информации см. " Технические характеристики ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
  6. Проверить боковой зазор промежуточной кольцевой канавки. Поместить наружный край нового кольца в соответствующую ему кольцевую канавку. Обкатайте все кольцо вокруг поршня в его канавке. Убедиться, что кольцо может свободно перемещаться в своей проточке. Использовать набор щупов для проверки бокового зазора. Установить новый поршень, если он не соответствует спецификациям. За дополнительной информацией обратитесь к " Спецификации ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
  7. Проверить боковой зазор канавки маслосъемного кольца. Поместить наружную кромку нового кольца в соответствующую ей кольцевую канавку. Обкатайте все кольцо вокруг поршня по его канавке. Убедиться, что кольцо может свободно перемещаться по своей проточке. Использовать набор щупов для проверки бокового зазора. Установить новый поршень, если он не соответствует спецификациям. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Спецификации ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
  8. Использовать 25-50 мм (1-2 дюйма) микрометр для измерения диаметра поршневого пальца в двух направлениях в показанных точках. Убедиться, что диаметр соответствует спецификации. Если не соответствует спецификации, установить новый поршневой палец. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " Технические характеристики ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
  9. Используя телескопический калибр 1-2 дюйма и микрометр 25-50 мм (1-2дюйма), измерить внутренний диаметр отверстия каждого поршневого пальца в двух местах на расстоянии 90 градусов друг от друга. Записать показания. Чтобы проверить зазор между поршневыми пальцами, вычесть наружный диаметр поршневых пальцев из внутреннего диаметра отверстия поршня. Если зазор превышает спецификации, установить новый поршневой палец и повторно проверить зазор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Технические характеристики ". (ref-497435-S40610600692012082900000)

Как очистить и проверить толкатель

  1. Тщательно очистить каждый толкатель с помощью подходящего растворителя. Просушите, используя фильтрованный сжатый воздух.
  2. Осмотреть каждый толкатель на предмет износа и отложений, которые могут ограничить поток масла в узел коромысла. Установить новый толкатель по мере необходимости.
  3. Осмотреть шаровой конец толкателя, если торец не имеет полированного вида, заменить толкатель.
Схема №204
Схема №205
  1. Очистить все детали подходящим растворителем. Использовать фильтрованный, сжатый воздух для сушки деталей.
  2. Если смотреть со стороны узла коромысла, осмотреть каждый шарик на предмет задиров. Установить новые узлы коромысел в соответствии с требованиями.
  3. Осмотреть каждую поворотную пяту коромысла и чашку на наличие точечной коррозии и задиров, при необходимости установить новые узлы коромысел.
Схема №206
Схема №207
  1. Измерить каждую направляющую клапана с помощью небольшого датчика отверстия и наружного микрометра 0-25 мм (0-1 дюйм). Записать внутренний диаметр каждой направляющей клапана, чтобы можно было определить рабочий зазор между клапаном и направляющей. Если внутренний диаметр направляющей клапана превышает спецификации, установить новую головку цилиндра.
  2. Используя внутренний диаметр направляющей клапана и замеры диаметра штока клапана, определить рабочий зазор между штоком клапана и направляющей, установить новые клапаны по мере необходимости. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Технические характеристики ". (ref-497435-S40610600692012082900000)

Как проверить клапаны

  1. Удалить весь углерод со штоков клапанов и вентильных головок с помощью проволочной щетки.
  2. Осмотреть каждый клапан, установить новые клапаны, если на них есть следы ожога, коробления, задиров, изгиба или растрескивания наконечника клапана.
  3. Измерить каждый шток клапана на износ с помощью микрометра 0-25 мм (0-1 дюйм), чтобы измерить диаметр штока клапана. Измеряйте клапан в 2 местах под углом 90 градусов друг от друга. Установить новые клапаны, если они ниже минимальных спецификаций диаметра штока. Для получения дополнительной информации обратитесь к " Спецификациям ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
  4. Измерить с помощью циферблатного каверномера запас клапана в 4-х местах на расстоянии 90 градусов друг от друга и установить новые клапаны, если они находятся ниже минимального запаса. Дополнительную информацию см. в разделе " Технические характеристики ". (ref-497435-S40610600692012082900000)
Схема №208

Другие статьи — Двигатель механический - 6,7 л дизеля -- F250-xtigx1 SUPER DUTY F550