Снятие
Все автомобили
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или открытого пламени любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Обязательно вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.
ПримечаниеСоединения питающих топливопроводов - белого цвета или идентифицируются по белой полосе. Соединения возвратных топливопроводов - красного цвета или идентифицируются по красной полосе.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить расширительный бачок системы охлаждения и закрепить его в стороне.
- Отсоединить бачок усилителя рулевого управления и закрепить его в стороне.
- Снять демпфер передней опоры двигателя.
- Используя специальный инструмент, снять крышку доступа к звездочке топливного насоса высокого давления.
- Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
ПримечаниеПроворачивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения.
- Проверните двигатель настолько, чтобы звездочка топливного насоса высокого давления встала в положение "12 часов".
ВниманиеНе следует проворачивать двигатель, когда специальный инструмент полностью вставлен в маховик. Неследование этому указанию вызовет повреждение корпуса датчика положение коленвала.
ПримечаниеПроворачивайте коленчатый вал только в нормальном направлении вращения.
ПримечаниеКогда специальный инструмент застопорил маховик в требуемом положении, отверстие выверки звездочки топливного насоса высокого давления будет находиться в положении "1 час".
- Проверните двигатель в положение 50 градусов перед верхней мертвой точкой (ВМТ) и вставить специальный инструмент в отверстие для датчика положение коленвала.
- Снять впускной коллектор.
- Рассоедините электрический разъем блока управления топливным насосом высокого давления.
- Сдвинуть стопорный элемент.
- Рассоедините ниппельные соединения питающих топливопроводов на топливных форсунках.
- Рассоедините ниппельные соединения питающих топливопроводов на топливном насосе высокого давления.
- Отбракуйте питающие топливопроводы.
- Отсоединить питающие и возвратные топливопроводы.
- Вывернуть болты крепления кронштейна питающего и возвратного топливопроводов топливного насоса высокого давления.
- Используя специальный инструмент, застопорьте звездочку топливного насоса высокого давления.
ПримечаниеДоступ к болтам крепления топливного насоса возможен через отверстия, предусмотренные в специальном инструменте 303-1151, и звездочке топливного насоса. Болты крепления топливного насоса не могут быть вывернуты полностью.
- Используя специальный инструмент, вывернуть болты крепления топливного насоса.
- Вывернуть болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.
Автомобили с дизельным двигателем 90 л.с.
- Снять демпфер топливного насоса высокого давления.
Все автомобили
- Вывернуть болты крепления опорного кронштейна топливного насоса высокого давления к блоку цилиндров (для наглядности топливный насос высокого давления показан снятым).
- Вывернуть болты крепления опорного кронштейна к топливному насосу высокого давления и снять топливный насос высокого давления.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять питающие и возвратный топливопроводы.
Установка
Все автомобили
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или открытого пламени любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Обязательно вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.
ПримечаниеЕсли был установлен новый топливный насос высокого давления, прежде чем запускать двигатель, следует с помощью WDS настроить конфигурацию насоса на соответствие блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Установить питающие и возвратный топливопроводы.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте болты крепления опорного кронштейна топливного насоса высокого давления к блоку цилиндров.
- Ввернуть болты крепления опорного кронштейна топливного насоса высокого давления к блоку цилиндров.
- Используя подходящий штырь диаметром 6 мм и длиной 65 мм, перенастройте опережение топливного насоса высокого давления, вставляя штырь в предусмотренные вырезы.
- Перед установкой топливного насоса высокого давления на блок цилиндров извлечь соответствующий штырь диаметром 6 мм и длиной 65 мм из топливного насоса высокого давления.
ПримечаниеУстановить новую прокладку топливного насоса высокого давления.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте болты крепления опорного кронштейна к топливному насосу высокого давления.
- Установить топливный насос высокого давления и ввернуть болты крепления опорного кронштейна к топливному насосу высокого давления.
- Используя специальный инструмент, затянуть болты крепления топливного насоса высокого давления.
- Ввернуть болты крепления звездочки топливного насоса и затянуть их усилием руки.
- Снять специальный инструмент.
- Вставить штырь настройки опережения топливного насоса высокого давления, чтобы проверить настройку опережения топливного насоса высокого давления.
- Затянуть болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.
- Затянуть болты крепления опорного кронштейна к топливному насосу высокого давления.
- Затянуть болты крепления опорного кронштейна топливного насоса высокого давления к блоку цилиндров (для наглядности топливный насос высокого давления показан снятым).
Автомобили с дизельным двигателем 90 л.с.
- Установить демпфер топливного насоса высокого давления.
Все автомобили
- Снять штырь настройки опережения топливного насоса высокого давления.
- Используя подходящую краску, отметить положение шкива коленчатого вала относительно передней крышки двигателя.
- Извлечь специальный инструмент из корпуса датчика положение коленвала.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните двигатель на два оборота.
ВниманиеНе следует проворачивать двигатель, когда специальный инструмент полностью вставлен в маховик. Неследование этому указанию вызовет повреждение корпуса датчика положение коленвала.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Проверните двигатель в положение 50 градусов перед верхней мертвой точкой (ВМТ) и вставить специальный инструмент в отверстие для датчика положение коленвала.
- Вставить штырь настройки опережения топливного насоса высокого давления, чтобы проверить настройку опережения топливного насоса высокого давления.
ВниманиеНе вывинчивайте болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления. Неследование этому указанию может привести к повреждению двигателя.
- Отпустить болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.
ВниманиеНе выполняйте никакие регулировки натяжения цепи газораспределительного механизма, используя болты или гайки крепления топливного насоса высокого давления. Неследование этому указанию может привести к повреждению двигателя.
- Используя подходящую отвертку, повернуть звездочку топливного насоса высокого давления против часовой стрелки, чтобы натянуть цепь газораспределительного механизма.
- Затянуть болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.
- Извлечь специальный инструмент из корпуса датчика положение коленвала.
- Установить датчик СКР.
- Снять штырь настройки опережения топливного насоса высокого давления.
- Используя специальный инструмент, установить крышку доступа к звездочке топливного насоса высокого давления.
ПримечаниеУдостоверьтесь в чистоте штырей электрического разъема топливного насоса высокого давления.
- Установить электрический разъем блока управления топливным насосом высокого давления.
ПримечаниеУстановить новые питающие топливопроводы высокого давления.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном насосе высокого давления.
- Соединить ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном насосе высокого давления.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливных форсунках.
- Соединить ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливных форсунках.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на топливном насосе высокого давления.
- Ввернуть болты кронштейна крепления питающего и возвратного топливопроводов топливного насоса высокого давления.
- Подсоединить питающий и возвратный топливопроводы топливного насоса.
- Установить впускной коллектор.
- Установить демпфер передней опоры двигателя.
- Закрепить бачок усилителя рулевого управления.
- Закрепить расширительный бачок системы охлаждения.
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
Автомобили с дизельным двигателем 90 л.с.
ВниманиеСледует защитить генератор от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
- Закрыть генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.
- Отсоединить регулирующий клапан возвратного топливопровода от топливного фильтра.
- Отсоединить зажим.
- Отсоединить от топливного фильтра питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру, и питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления.
- Снять топливный фильтр и отбракуйте его.
- Отсоединить зажим.
ПримечаниеУстановить новый топливный фильтр.
- Подсоединить регулирующий клапан возвратного топливопровода и питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления, к топливному фильтру.
- Установить переходник специального инструмента ручного нагнетательного насоса на питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелка ручного насоса, указывающая направление потока топлива, обращена в направлении топливного фильтра.
- Установить ручной нагнетательный насос на соответствующий переходник.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы соединение топливного фильтра не было повреждено при установке специального инструмента, так как это может вызвать проникновение воздуха в топливопроводы.
- Установить переходник ручного нагнетательного насоса на топливный фильтр.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелка ручного насоса, указывающая направление потока топлива, обращена в направлении топливного фильтра.
- Установить ручной нагнетательный насос на соответствующий переходник.
- Поработайте ручным нагнетательным насосом до тех пор, пока топливо не пойдет через топливный фильтр.
- Убедиться в том, что двигатель все еще находится в положении ВМТ, проверяя отметки, сделанные краской.
ПримечаниеТолько один питающий топливопровод высокого давления покажет признаки вытекания топлива.
- Поработайте ручным нагнетательным насосом и затянуть ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления, которое показывает признаки вытекания топлива.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Используя отметки, сделанные краской, для справки, медленно проверните двигатель на 180 градусов.
- Повторить действия по п.п. 46 и 47, чтобы удалить воздух из трех оставшихся питающих топливопроводов высокого давления.
- Снять безворсовый материал с генератора.
ВниманиеНе включайте стартер дольше, чем на 10 секунд за раз. Спустя 10 секунд переключите переключатель зажигания в положение 0 и перед попыткой повторного запуска электродвигателя дайте стартеру возможность охладиться в течение 30 секунд.
- Запустить электродвигатель и позвольте ему работать в режиме холостого хода до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Выключить двигатель.
ВниманиеСледует защитить генератор от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
- Закрыть генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.
- Снять ручной нагнетательный насос с соответствующего переходника.
- Снять переходник ручного нагнетательного насоса с топливного фильтра.
- Снять ручной нагнетательный насос с соответствующего переходника.
- Снять переходник ручного нагнетательного насоса с питающего топливопровода, идущего от топливного бака к топливному фильтру.
- Подсоединить питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру, к топливному фильтру.
- Снять безворсовый материал с генератора.
Автомобили с дизельным двигателем 115 л.с.
- Отсоединить регулирующий клапан возвратного топливопровода от топливного фильтра.
- Отсоединить зажим.
- Отсоединить от топливного фильтра питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру, и питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления.
- Снять топливный фильтр и отбракуйте его.
- Отсоединить зажим.
ПримечаниеУстановить новый топливный фильтр.
- Подсоединить питающий топливопровод, идущий от топливного бака к топливному фильтру, и питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу высокого давления, к топливному фильтру.
- Подсоединить регулирующий клапан возвратного топливопровода к топливному фильтру.
- Отсоединить зажим.
- Отсоединить уплотнитель левой передней двери.
- Отсоединить панель отделки проема левой передней двери.
- Рассоедините электрический разъем инерционного выключателя подачи топлива (IFS).
- Используя подходящую прозрачную пластмассовую трубку и соединители, изготовьте и установить трубку для удаления воздуха, как показано на рисунке.
- Подсоединить трубку для удаления воздуха к возвратному топливопроводу, идущему от топливного насоса высокого давления.
- Подсоединить трубку для удаления воздуха к топливному фильтру.
- Поместить трубку для удаления воздуха в подходящую емкость.
- Используя подходящую емкость и кусок трубки, подсоединить один конец трубки к оставшемуся открытым отверстию T-образного фиттинга, а другой конец трубки опустить в емкость.
- Используя соединительный провод с плавким предохранителем на 15A, подайте напряжение аккумулятора к топливному насосу низкого давления (штырь 1 электрического разъема переключателя IFS) и визуально осмотреть прозрачный трубопровод на наличие видимых признаков воздуха.
- Когда воздух больше не заметен в прозрачной трубке, отсоединить соединительный провод с плавким предохранителем на 15A.
- Снять прозрачную пластмассовую трубку и соединительные элементы и установить возвратный топливопровод топливного насоса высокого давления.
- Удостоверьтесь в том, что двигатель все еще находится в положении верхней мертвой точки, проверяя отметки, сделанные краской.
- Используя соединительный провод с плавким предохранителем на 15A, подайте напряжение аккумулятора к топливному насосу низкого давления (штырь 1 электрического разъема выключателя IFS)
ПримечаниеТолько одно ниппельное соединение питающего топливопровода покажет признаки вытекания топлива.
- Визуально осмотреть питающие топливопроводы высокого давления и затянуть ниппельное соединение питающего топливопровода, показывающего признаки вытекания топлива.
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Используя отметки, сделанные краской в качестве опорных точек, медленно проверните двигатель на 180 градусов.
- Повторить действия по п.п. 74-75, чтобы удалить воздух из трех оставшихся питающих топливопроводов высокого давления.
- Отсоединить соединительный провод с плавким предохранителем 15A от электрического разъема IFS.
- Отсоединить емкость и трубку от возвратного топливопровода, идущего от топливного насоса к топливному фильтру.
- Состыкуйте электрический разъем выключателя IFS.
- Установить панель отделки проема левой передней двери.
- Закрепить уплотнитель левой передней двери.
Все автомобили
- Установить крышку двигателя.
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников окон дверей.