Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III (2000-2003)/Руководство по ремонту/Двигатель/Диагностика двигателя
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Диагностика двигателя Ford Mondeo III

Двигатель 88 иллюстраций ~14 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Переходник для проверки компрессии

303-1051

Клей - Loctite 243 WSK-M2G349-A7

  1. Проверить обоснованность жалобы клиента путем активизации системы.
  2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
Механические факторыЭлектрические факторы
Протечки охлаждающей жидкости Протечки масла Протечки в топливной системе Заметно поврежденные или изношенные элементы Ослабление затяжки или отсутствие гаек или болтовПредохранитель(и) Незакрепленный или корродированный разъем(ы) Модуль управления Поврежденный или изношенный переключатель(и)
  1. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности

Потеря масла

Протечки масла на элементах, которые либо покрыты маслом, либо всегда имеют протечки масла на вспомогательных элементах.

Проверить наличие признаков протечек масла на элементах. Если протечка не очевидна, использовать ультрафиолетовый течеискатель. При необходимости установить новые прокладки или элементы.

Внутренняя или наружная протечка в масляном радиаторе.

Проверить расширительный бачок системы охлаждения на наличие масляной пленки на поверхности охлаждающей жидкости. Установить новый масляный радиатор или новую прокладку масляного радиатора.

Протечка через переднее уплотнение коленчатого вала или неправильная выверка передней крышки.

Установить новое переднее уплотнение коленчатого вала.

Выверьте положение передней крышки.

Протечки из маслосодержащих элементов или двигателя.

Найдите трещины в маслосодержащих элементах двигателя при помощи ультрафиолетового течеискателя и заменить соответствующие элементы или уплотнения.

Расход масла

Использование моторного масла неподходящей марки

Определить марку масла, которое использовалось последним (обратитесь к последнему счету на получение масла), и сравнить его со спецификацией. Заменить моторное масло.

Неисправность системы принудительной вентиляции картера двигателя.

Закупорены шланги, вентиляция или клапаны сапуна. Это создает чрезмерное давление в картере, вследствие чего в камеру сгорания проникает больше масла.

Неисправен маслоотделитель вентиляции картера двигателя и моторное масло может проникать в камеру сгорания через впускной коллектор.

Проверить правильность работы системы вентиляции картера и отремонтируйте, если необходимо. (см. Понижение токсичности выхлопа)

Уплотнения турбокомпрессора (только дизельные двигатели).

Установить новый турбокомпрессор. (см. Турбокомпрессор, Турбокомпрессор)

Повреждение прокладок или сопрягаемых поверхностей.

Повреждена прокладка головки цилиндров или деформирована сопрягаемая поверхность.

Маслоотражательные колпачки клапанов изношены, и моторное масло может проникать в камеру сгорания между стержнем клапана и направляющей втулкой стержня клапана.

Проверить прокладки и сопрягаемые поверхности на наличие повреждений.

Снять головку цилиндров. Проверить сопрягаемые поверхности, прокладки головки цилиндров и гладкость сопрягаемых поверхностей головки цилиндров и блока цилиндров.

Установить новые маслоотражательные колпачки клапанов. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель - (см. Уплотнения клапанов, Уплотнения клапанов, Уплотнения клапанов, Уплотнения клапанов, Уплотнения клапанов)

Износ поршневых колец или гильз цилиндров.

При необходимости установить новые элементы.

Повреждение гильз цилиндров или чрезмерный зазор элементов двигателя.

Поршни

Поршневые кольца (зазор в канавке и зазор в замке)

Гильзы цилиндров

Проверить рабочие поверхности и зазоры отдельных элементов двигателя и заменить их, если необходимо. При необходимости заменить блок цилиндров.

Поршни

Поршневые кольца

Гильзы цилиндров

Расход охлаждающей жидкости

Элементы системы охлаждения.

См. Охлаждение двигателя

Теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (только дизельный двигатель).

Установить новый теплообменник рециркуляция отработавших газов.

Масляный радиатор.

Установить новый масляный радиатор.

Повреждение прокладок или деформация сопрягаемых поверхностей.

Проверить прокладку головки цилиндров на наличие повреждений. Проверить плоскостность головки цилиндров.

Трещины в элементах двигателя, окруженных охлаждающей жидкостью, таких как гильзы цилиндров и камера сгорания головки цилиндров.

Определить поврежденный элемент двигателя и установить новый элемент.

Двигатель не проворачивается

Аккумулятор или провода.

Проверить аккумулятор, кронштейн и провода. (см. Аккумулятор)

Стартер или провода.

Проверить систему запуска. (см. Система запуска)

Двигатель проворачивается, но не запускается

Пустой топливный бак

Проверить уровень топлива.

Наличие воды в топливе (только дизельный двигатель).

Слить конденсат из топливной системы. (см. Система подачи топлива)

Закупорка топливного фильтра.

Установить новый топливный фильтр.

Система воздухозабора двигателя.

Проверить систему воздухозабора. (см. Распределение и фильтрация впускаемого воздуха)

Неисправность свечей подогрева.

Проверить свечи подогрева. При необходимости установить новые свечи подогрева. (см. Свечи подогрева, Свечи подогрева, Свечи подогрева)

Система управления двигателем.

Проверить систему управления двигателем. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6)/ Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель - (см. Электронные органы управления, Электронные органы управления, Электронные органы управления, Электронные органы управления)

Система зажигания (только бензиновые двигатели).

Проверить систему зажигания. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6)/ Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - (см. Система зажигания двигателя, Система зажигания двигателя, Система зажигания двигателя)

Неправильные фазы газораспределения клапанов.

Проверить и отрегулировать фазы газораспределения клапанов. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Поломка или повреждение цепи газораспределительного механизма или звездочки.

Проверить цепь газораспределительного механизма и звездочки. При необходимости установить новые элементы. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Очень низкая выходная мощность или очень высокий расход топлива или неровная работа двигателя

Топливная система.

Проверить систему подачи топлива. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель - (см. Подача топлива и органы управления, Подача топлива и органы управления, Подача топлива и органы управления, Подача топлива и органы управления, Подача топлива и органы управления)

Система воздухозабора двигателя.

Проверить систему воздухозабора. (см. Распределение и фильтрация впускаемого воздуха)

Закупорка системы выпуска.

Проверить систему выпуска.

Система управления двигателем.

Проверить систему управления двигателем. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6)/ Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель - (см. Электронные органы управления, Электронные органы управления, Электронные органы управления, Электронные органы управления)

Неисправность в системе зажигания (только бензиновые двигатели)

Проверить систему зажигания. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6)/ Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - (см. Система зажигания двигателя, Система зажигания двигателя, Система зажигания двигателя)

Турбокомпрессор (только дизельный двигатель).

Проверить турбокомпрессор. (см. Турбокомпрессор, Турбокомпрессор)

Неправильные фазы газораспределения клапанов. Повреждена цепь газораспределительного механизма или звездочка газораспределительного механизма.

Проверить и отрегулировать фазы газораспределения клапанов. При необходимости установить новые элементы. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Шумная работа

Ослабление крепления или повреждение аксессуаров двигателя.

Проверить аксессуары двигателя на наличие повреждений или ослабление крепления. Проверить и отрегулировать фазы газораспределения клапанов. При необходимости установить новые элементы. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Шумная работа, пропуски воспламенения, обратные вспышки или детонация

Неправильная марка топлива.

Определить, топливо какой марки заливалось в бак последним (обратитесь к спецификациям на топливо для конкретной страны).

Вода в топливе или загрязнение топлива.

Проверить топливную систему на наличие воды или другого загрязнения.

Неправильные фазы газораспределения клапанов, повреждение цепи или звездочек газораспределительного механизма.

Проверить и отрегулировать фазы газораспределения клапанов. При необходимости установить новые элементы. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Шумная работы или шумы в клапанном механизме

Чрезмерно большой клапанный зазор из-за неисправности толкателей клапанов или клапанных рычагов.

Установить новые гидравлические толкатели клапанов. Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Повреждение цепи газораспределительного механизма.

Установить новую цепь газораспределительного механизма. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Неправильное натяжение цепи газораспределительного механизма.

Проверить натяжение цепи газораспределительного механизма. При необходимости установить новый натяжитель. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Износ или повреждение направляющих цепи газораспределительного механизма.

Проверить направляющие цепи газораспределительного механизма. При необходимости установить новые направляющие. Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4) - Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4) - Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6) - Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6) - Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Цепь газораспределительного механизма, Цепь газораспределительного механизма, Двигатель, Двигатель, Распределительные валы)

Шумная работа или блок цилиндров

Элементы двигателя

Поршни

Поршневые кольца

Нижняя головка шатуна, шейки коренных подшипников или шатунные шейки

Деформация или повреждение шатунов.

Проверить элементы двигателя на наличие износа или повреждений. Удостоверьтесь в том, что все элементы соответствуют спецификации. При необходимости установить новые элементы. Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель (см. Двигатель)

Протечки масла в двигателе

ПримечаниеПеред установкой новых прокладок или масляных уплотнений удостоверьтесь в том, что неисправность четко определена.

Если протечка масла не может быть четко идентифицирована при визуальном осмотре, выполнить проверку с использованием ультрафиолетового света:

Проверка с использованием ультрафиолетового света
  1. Очистить двигатель и коробку передач с использованием соответствующей очищающей жидкости.
  2. Залить соответствующую жидкость для проверки с использованием ультрафиолетового света в количестве, предписанном изготовителем, в маслозаливную горловину двигателя и установить на место крышку горловины.

ВниманиеВ случае механической коробки передач переведите рычаг переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Запустить двигатель и дайте ему поработать приблизительно пять минут.
  2. Заглушите двигатель.

ПримечаниеЕсли обнаружить протечку невозможно, выполнить дорожное испытание автомобиля при различных нагрузках и снова проверить двигатель на наличие протечек.

  1. Проверить двигатель на наличие протечек масла, используя соответствующую ультрафиолетовую лампу.
  2. Устраните любые обнаруженные утечки и проверить двигатель на наличие утечек масла.
Измерение давления сжатия (21 111 0)

ПримечаниеМодуль управления силовым агрегатом (PCM) при снятии реле или отсоединении электрических элементов получает сообщение об ошибке. Это сообщение об ошибке после выполнения измерений требуется удалить из памяти неисправностей посредством подключения WDS.

ПримечаниеПеред выполнением проверки компрессии следует правильно отрегулировать клапанные зазоры. Удостоверьтесь в том, что двигатель имеет нормальную рабочую температуру.

ПримечаниеРазличные варианты конструкции приборов для проверки сжатия и колебание частоты вращения стартера обычно позволяют убедиться только в том, что сжатие одинаково во всех цилиндрах.

Измерение компрессии (Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4))
  1. Открыть центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снять реле топливного насоса.

ПримечаниеДвигатель запустится, поработает несколько секунд, а затем остановится.

  1. Запустить двигатель.
  1. Снять крышку двигателя.
  1. Рассоедините электрические разъемы катушек прямого зажигания.
  1. Снять катушку прямого зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.

ПримечаниеДайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.

  1. Выполнить измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к измерительному прибору, на каждом цилиндре, используя прибор регистрации давления сжатия 623.000.101 с подходящим переходником.
  1. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
  1. Установить катушку прямого зажигания.
  1. Состыкуйте электрические разъемы катушек прямого зажигания.
  1. Установить крышку двигателя.
  1. Установить реле топливного насоса.
  2. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.
Измерение компрессии (Двигатель 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4))
  1. Открыть центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снять реле топливного насоса.

ПримечаниеДвигатель запустится, поработает несколько секунд, а затем остановится.

  1. Запустить двигатель.
  1. Снять шланг системы вентиляции картера (PCV) и вакуумный шланг с крышки двигателя.
  1. Снять крышку двигателя.
  1. Рассоедините электрический разъем катушки электронного зажигания (EI).

ПримечаниеПеред отсоединением немного повернуть разъемы свечей зажигания. Тяните за разъем, а не за провод.

  1. Используя специальный инструмент, снять разъемы свечей зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.

ПримечаниеДайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.

  1. Выполнить измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к измерительному прибору, на каждом цилиндре, используя прибор регистрации давления сжатия 623.000.101 с подходящим переходником.
  1. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
  1. Установить разъемы свечей зажигания.
  1. Состыкуйте электрический разъем катушки электронное зажигание.
  1. Подсоединить шланг вентиляции картера и вакуумный шланг к крышке двигателя.
  1. Установить крышку двигателя.
  1. Установить реле топливного насоса.
  2. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.
Измерение компрессии (Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6))
  1. Открыть центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снять реле топливного насоса.

ПримечаниеДвигатель запустится, поработает несколько секунд, а затем остановится.

  1. Запустить двигатель.
  1. Рассоедините электрический разъем катушки электронного зажигания (EI).
  1. Снять крышку двигателя.

ПримечаниеПеред отсоединением немного повернуть разъемы свечей зажигания. Тяните за разъем, а не за провод.

  1. Снять разъемы свечей зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.

ПримечаниеДайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.

  1. Выполнить измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к измерительному прибору, на каждом цилиндре, используя прибор регистрации давления сжатия 623.000.101 с подходящим переходником.
  1. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
  1. Установить разъемы свечей зажигания.
  1. Установить крышку двигателя.
  1. Состыкуйте электрический разъем катушки электронное зажигание.
  1. Установить реле топливного насоса.
  2. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.
Измерение компрессии (Двигатель 3.0L Duratec-SE (VE6)/ Двигатель - 3.0л Duratec-ST (VE6))
  1. Открыть центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снять реле топливного насоса.

ПримечаниеДвигатель запустится, поработает несколько секунд, а затем остановится.

  1. Запустить двигатель.
  2. Снять верхний впускной коллектор.
  3. Подсоединить аккумулятор.
  1. Рассоедините электрический разъем катушки электронного зажигания (EI).
  1. Рассоедините электрические разъемы левых свечей зажигания.
  1. Рассоедините электрические разъемы правых свечей зажигания.
  • Отсоединить кронштейн.
  1. Снять разъемы свечей зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.

ПримечаниеДайте стартеру поработать при широко открытой дроссельной заслонке до тех пор, пока стрелка на измерительном приборе не прекратит перемещаться в сторону увеличения показаний.

  1. Выполнить измерение в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к измерительному прибору, на каждом цилиндре, используя прибор регистрации давления сжатия 623.000.101 с подходящим переходником.
  1. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
  1. Рассоедините электрические разъемы левых свечей зажигания.
  1. Рассоедините электрические разъемы правых свечей зажигания.
  • Отсоединить кронштейн.
  1. Состыкуйте электрический разъем катушки электронное зажигание.
  2. Установить верхний впускной коллектор.
  1. Установить реле топливного насоса.
  2. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.
Измерение компрессии (Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель)
  1. Открыть центральную электрораспределительную коробку (CJB) и снять реле свечей подогрева.
  2. Снять впускной коллектор.
  1. Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок (автомобили с системой впрыска топлива Common Rail).
  1. Рассоедините электрический разъем топливного насоса высокого давления (автомобили без системы впрыска топлива Common Rail).
  1. Рассоедините электрический разъем провода свечей подогрева.
  1. Рассоедините электрический разъем свечей подогрева.
  1. Снять свечи подогрева.
  1. Установить специальный инструмент и подходящий компрессометр в отверстие для свечи подогрева.

ПримечаниеПроворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока показание на приборе для проверки сжатия не перестанет возрастать.

  1. Выполнить измерение на всех цилиндрах, следуя инструкциям изготовителя прибора.
  2. Снять компрессометр и специальный инструмент.
  1. Установить свечи подогрева.
  1. Состыкуйте электрический разъем свечей подогрева.
  1. Состыкуйте электрические разъемы свечей подогрева.
  1. Состыкуйте электрические разъемы топливных форсунок (автомобили с системой впрыска топлива Common Rail).
  1. Состыкуйте электрический разъем топливного насоса высокого давления (автомобили без системы впрыска топлива Common Rail).
  2. Установить впускной коллектор.
  1. Установить реле свечей подогрева.
  2. Перенастройте память РСМ, содержащую информацию о неисправностях.
Измерение давления масла (21 113 0)

Давление масла зависит от различных факторов (таких как частота вращения коленчатого вала двигателя, температура масла, вязкость масла, степень загрязнения масляного фильтра и т.п.).

ПримечаниеИзмеряйте давление масла при предписанной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Измеряйте давление масла при температуре двигателя 80°С.

Измерение давления масла (Двигатель 1.8L Duratec-SCi (MI4), Двигатель - 1.8L Duratec-HE (MI4)/2.0L Duratec-HE (MI4))
  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять нижнюю крышку радиатора.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика давления масла.
  1. Снять датчик давления масла.
  1. Установить манометр для измерения давления масла (GV2134) с соответствующим переходником в посадочное отверстие для датчика давления масла и расположить его таким образом, чтобы показания можно было снимать сверху.
  2. Опустить автомобиль.

ПримечаниеДавление масла при 2000 об/мин: 3,5 бар.

  1. Измерить давление масла.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Вывернуть манометр для измерения давления масла и переходник из отверстия для датчика давления масла.
  2. Нанести на датчик давления масла клей.
  1. Установить датчик давления масла.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика давления масла.
  1. Установить нижнюю крышку радиатора.
  2. Опустить автомобиль.
Измерение давления масла (Двигатель 2.5L Duratec-VE (VE6), Двигатель - 3.0L Duratec-SE (VE6)/3.0L Duratec-ST (VE6))
  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять нижнюю крышку радиатора.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика давления масла.
  1. Снять датчик давления масла.
  1. Установить манометр для измерения давления масла (GV2134) с соответствующим переходником в посадочное отверстие для датчика давления масла и расположить его таким образом, чтобы показания можно было снимать сверху.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Измерить давление масла.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  3. Вывернуть манометр для измерения давления масла и переходник из отверстия для датчика давления масла.
  4. Нанести на датчик давления масла герметик.
  1. Установить датчик давления масла.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика давления масла.
  1. Установить нижнюю крышку радиатора.
  2. Опустить автомобиль.
Измерение давления масла (Двигатель 2.0L Duratorq-Di/TDDi (Puma) дизель/2.0L Duratorq-TDCi (Puma) дизель/2.2L Duratorq-TDCi (Puma) дизель)
  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять защиту двигателя.
  1. Снять нижнюю крышку радиатора.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика давления масла.
  1. Снять датчик давления масла.
  1. Установить манометр для измерения давления масла (GV2134) с переходником манометра для измерения давления масла и расположить его таким образом, чтобы показания можно было снимать сверху.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Измерить давление масла.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять манометр для измерения давления масла и переходник.
  2. Нанести на датчик давления масла клей.
  1. Установить датчик давления масла.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика давления масла.
  1. Установить защиту двигателя.
  1. Установить нижнюю крышку радиатора.
  2. Опустить автомобиль.
Проверка клапанного механизма - статическая (двигатель выключен)

Снять крышку головки цилиндров.

Проверить все элементы клапанного механизма на наличие повреждений и износа. Удостоверьтесь в том, что установлены только подлинные элементы, а все гайки и болты затянуты предписанным усилием затяжки.

Примечание

Другие статьи — Двигатель - Общая информация (303-00)