Снятие
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют горючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) и вакуумный шланг от верхней крышки двигателя.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Снять крышку связи верхней опоры cтойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
- Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на четыре оборота (с обеих сторон).
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Отсоединить хомут от выпускного трубопровода воздушного фильтра.
- Отсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) от выпускного трубопровода воздушного фильтра.
- Отсоединить трос акселератора от опорного кронштейна и расположить его в стороне.
- Отсоединить трос от корпуса дроссельной заслонки.
- Выкрутите трос из кронштейна.
- Расооедините электрические разъемы жгута электропроводки.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя.
- Снять зажим.
- Расооедините электрические разъемы генератора.
- Отсоединить кронштейн магистрали усилителя рулевого управления от крышки головки цилиндров.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка.
- Отсоединить расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположить его в стороне.
- Отсоединить питающий топливопровод.
- Отсоединить вакуумные шланги.
- Снять электродвигатель вентилятора охлаждения и кожух.
- Расооедините электрические разъемы.
- Отвернуть гайки с обеих сторон (показана левая сторона).
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отпустить фиксирующие элементы и отсоединить тросы от рычага выбора передач коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Повернуть опорные втулки по часовой стрелке и отсоединить тросы от кронштейна.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Рассоедините электрический разъем переключателя фонарей заднего хода.
- Отсоединить провода массы аккумулятора от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
- Снять подрамник.
- Расооедините электрические разъемы жгута электропроводки.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
- Используя специальные инструменты, отсоединить левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Отбракуйте пружинное кольцо крепления консольной части полуоси.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градус. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
- Отсоединить правую полуось и промежуточный вал от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить их в стороне.
- Снять крышку промежуточной опоры и контргайки и отбракуйте их.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Снять кронштейн промежуточной опоры.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
ВниманиеОбеспечить опору для компрессора кондиционирования воздуха (A/C) перед тем, как вывернуть болты, и зафиксировать его, чтобы исключить нагрузку на магистрали хладагента.
- Отсоединить компрессор кондиционер от опорного кронштейна и зафиксировать его в стороне.
- Отсоединить жгут электропроводки.
- Опустить автомобиль.
- Снять опорный кронштейн жгута электропроводки двигателя.
- Отсоединить шланг от бачка усилителя рулевого управления.
- Дайте рабочей жидкости стечь в подходящую емкость.
ПримечаниеВ бачке усилителя рулевого управления находится фильтр. Если рабочая жидкость усилителя рулевого управления загрязнена, следует установить новый бачок усилителя рулевого управления.
- Снять бачок усилителя рулевого управления.
- Снять заднюю шпильку.
- Вывернуть передние болты.
- Отбракуйте уплотнительные кольца.
- Вывернуть гайку крепления опоры трубопровода усилителя рулевого управления.
- Снять шкив насоса усилителя рулевого управления.
- Отсоединить трубопровод от насоса усилителя рулевого управления.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять подпружиненный зажим.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Расположить верстак под автомобилем и осторожно опускайте автомобиль, пока двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом не займет положение, требуемое для снятия опор двигателя.
ВниманиеНе подпирайте двигатель под масляный картер.
ПримечаниеИспользуя соответствующие фиксирующие хомуты, закрепить двигатель и коробку передач в блоке с ведущим мостом на верстаке.
- Подставьте подходящие деревянные бруски под двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Вывернуть гайку крепления задней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Поднять и подоприте автомобиль и снять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя соответствующий кран для двигателя обеспечить опору для двигателя в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом и снять фиксирующие хомуты.
- Снять кронштейн крепления жгута электропроводки.
- Снять стартер.
- Отсоединить жгут электропроводки от опорного кронштейна.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть боковые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть боковой болт крепления двигателя.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять коробку передач в блоке с ведущим мостом с двигателя.