Снятие
ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять переднюю крышку двигателя.
- Снять ремень насоса усилителя рулевого управления.
- Отсоединить питающие топливопроводы.
- Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Используя специальный инструмент, снять шкив ремня насоса усилителя рулевого управления.
- Вывернуть болты крепления вакуумного насоса системы тормозов.
- Снять оси клапанных рычагов.
- Отбракуйте болты.
- Ослабить натяжение и застопорьте натяжитель цепи газораспределительного механизма.
- Втяните собачку.
- Нажать на фиксатор.
- Вставить штифт.
- Снять натяжитель цепи газораспределительного механизма и правую направляющую цепи газораспределительного механизма.
- Снять верхнюю направляющую цепи газораспределительного механизма.
- Снять звездочки распределительных валов и цепь газораспределительного механизма.
ВниманиеВывернуть болты корпуса подшипников распределительных валов, работая в указанной последовательности.
- Снять корпус подшипников распределительных валов.
- Снять распределительные валы.
- Отбракуйте масляные уплотнения распределительных валов.
Установка
Все автомобили
- Очистить стыковочные поверхности корпуса подшипников распределительных валов и головки цилиндров соответствующим раствором для очистки металлических поверхностей.
Автомобили без системы впрыскивания топлива с общим топливным коллектором
ВниманиеНе проворачивайте коленчатый вал, когда специальный инструмент полностью вставлен в маховик. Неследование этому указанию вызовет повреждение отверстия для датчика положения коленчатого вала (CKP).
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
ПримечаниеСпециальный инструмент следует вставить полностью.
- Пропустите специальный инструмент через отверстие для датчика положение коленвала, чтобы достичь положения 50 градусов перед верхней мертвой точкой (в.м.т.).
Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим топливным коллектором
ВниманиеНе проворачивайте коленчатый вал, когда специальный инструмент полностью вставлен в маховик. Неследование этому указанию вызовет повреждение отверстия для датчика положения коленчатого вала (CKP).
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
ПримечаниеСпециальный инструмент следует вставить полностью.
- Пропустите специальный инструмент через отверстие для датчика положение коленвала, чтобы достичь положения 50 градусов перед верхней мертвой точкой (в.м.т.).
Все автомобили
- Используя герметик Loctite 510, нанести уплотнительный валик диаметром 2.5 мм на сопрягаемую поверхность головки цилиндров.
- Установить распределительные валы.
- Установить корпус подшипников распределительных валов.
- Затянуть болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
- Стадия 1: Болты 1- 22 усилием 23 Нм.
- Стадия 2: Болты 23-25 усилием 10 Нм.
- Установить натяжитель цепи газораспределительного механизма и правую направляющую цепи газораспределительного механизма.
ВниманиеМедные звенья цепи газораспределительного механизма должны совпадать с установочными метками на звездочках распределительных валов.
- Установить звездочки распределительных валов и цепь газораспределительного механизма.
ПримечаниеНе затягивайте болты на этой стадии.
- Вставить сверла диаметром 6 мм в отверстия в звездочках распределительных валов и установить болты крепления звездочек.
- Установить верхнюю направляющую цепи газораспределительного механизма.
- Отпустить болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.
ВниманиеМедное звено цепи газораспределительного механизма должно совпадать с установочной меткой на звездочке топливного насоса высокого давления.
- Вставить сверло диаметром 6 мм в отверстие в звездочке топливного насоса высокого давления и затянуть болты крепления звездочки.
ПримечаниеУдостоверьтесь в том, что натяжитель цепи газораспределительного механизма полностью отпущен.
- Отпустить натяжитель цепи газораспределительного механизма.
- Затянуть болты крепления звездочек распределительных валов и топливного насоса высокого давления.
- Извлечь сверла.
- Извлечь специальный инструмент из отверстия для датчика положения коленчатого вала (CKP).
ПримечаниеУстановить новые болты крепления осей клапанных рычагов.
ПримечаниеМасляные отверстия на осях клапанных рычагов обращены вниз.
- Установить оси клапанных рычагов.
- Затянуть болты, работая в две стадии.
- Стадия 1: 13 Нм
- Стадия 2: 45 градусов
ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.
- Используя соответствующую отвертку, проверните двигатель на два оборота по часовой стрелке.
- Проверить выверку положения распределительных валов, вставляя сверла диаметром 6 мм в отверстия в звездочках топливного насоса высокого давления и распределительных валов.
Автомобили без системы впрыскивания топлива с общим топливным коллектором
- Проверить фазы газораспределения, для чего следует вставить специальный инструмент в отверстие для датчика положение коленвала.
Автомобили с системой впрыскивания топлива с общим коллектором
- Проверить фазы газораспределения, для чего следует вставить специальный инструмент в отверстие для датчика положение коленвала.
Все автомобили
- Убрать специальный инструмент и сверла диаметром 6 мм (3 шт.).
- Установить болты крепления вакуумного насоса системы тормозов.
ПримечаниеУстановить новое масляное уплотнение распределительного вала.
- Используя специальный инструмент, установить масляное уплотнение распределительного вала.
- Используя специальный инструмент, установить шкив ремня насоса усилителя рулевого управления.
- Установить датчик СКР.
- Подсоединить топливопроводы.
- Наденьте ремень насоса усилителя рулевого управления.
- Установить переднюю крышку двигателя.
- Установить крышку головки цилиндров.