Содержание

Раздел: Двигатель

Технические характеристики понижения токсичности выхлопа
Понижение токсичности выхлопа: описание и работа
Диагностика понижения токсичности выхлопа
Диагностика понижения токсичности выхлопа — опция: Вакуумный клапан системы рециркуляции отр
Как снять и установить клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)
Как снять и установить клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) — опция: 5-Скорость Автоматическая трансмиссия / 6
Как снять и установить охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
Как снять и установить выпускной патрубок клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
Как снять и установить трубопровод, идущий от охладителя системы рециркуляции отработавших газов (EGR) к клапану рециркуляция отработавших газов

Все разделы

Сборка двигателя Ford Mondeo III

Двигатель 116 иллюстраций ~10 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Специальный инструмент

Универсальный ключ для удерживания фланцев

205-072 (15-030A) — Приспособление для установки/выверки положения уплотнения крышки газораспределительного механизма

303-055 (21-017A) — Приспособление для снятия/установки гасителя вибраций (демпфера) коленчатого вала

303-130 (21-076) — Угломер для затяжки болтов

303-174 (21-540) — Инструмент для блокировки маховика

303-254 (21-135) — Приспособление для снятия/установки хомутов шлангов

303-397 (24-003) — Инструмент для установки шкива распределительного вала

303-458 (21-192) — Переходник для 303-458

303-458-01 (21-192-01) — Приспособление для установки заднего уплотнения коленчатого вала

303-460 (21-193A) — Торцевая головка для свечей зажигания

303-499 (21-202)

Оборудование: Подходящий ленточный ключ Приспособление для сжатия поршневых колец Защитные проставки для губок тисков Подъемник для двигателя

Моторное масло 5W-30 WSS-M2C913-B Силиконовый герметик WSE-M4G323-A4 ESE-M99B144-B Антифриз - Super Plus 2000 WSS-M97B44-D Смазка SA-M1C9107-A

Все автомобили

Установить масляный насос.

Затянуть болты, работая в указанной последовательности.

Установить маслоотражатель масляного картера.

Затянуть болты, работая в две стадии.
Стадия 1: 5 Нм
Стадия 2: 45 градусов

Установить новое уплотнительное кольцо на трубку забора масла.

ПримечаниеПеред установкой уплотнительного кольца нанести на него соответствующую смазку.

Наверните гайку крепления трубки забора масла.

Затянуть гайку, работая в две стадии.
Стадия 1: 5 Нм
Стадия 2: 45 градусов

Ввернуть болты крепления трубки забора масла.

ПримечаниеУстановить новую прокладку маслоотделителя.

Установить маслоотделитель.

Установить кронштейн насоса усилителя рулевого управления.

Выверьте положение кронштейна по установочным штифтам.

ПримечаниеУстановить новую прокладку головки цилиндров.

ПримечаниеПрокладки левой и правой головок цилиндров не взаимозаменяемы.

ПримечаниеУстановить новые болты и шайбы головки цилиндров.

Установить левую головку цилиндров.

Выверьте положение головки цилиндров по установочным штифтам.
Затянуть болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
Стадия 1: 40 Нм
Стадия 2: 90 градусов

Отпустить болты крепления левой головки цилиндров.

Отпустить на один оборот болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

Затянуть болты крепления левой головки цилиндров, работая в указанной последовательности в три стадии.

Стадия 1: 40 Нм
Стадия 2: 90 градусов
Стадия 3: 90 градусов

Установить шайбу и болт крепления шкива коленчатого вала.

ПримечаниеУстановить новую прокладку головки цилиндров.

ПримечаниеПрокладки левой и правой головок цилиндров не взаимозаменяемы.

ПримечаниеУстановить новые болты и шайбы головки цилиндров.

Установить правую головку цилиндров.

Выверьте положение головки цилиндров по установочным штифтам.
Затянуть болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
Стадия 1: 40 Нм
Стадия 2: 90 градусов

Отпустить болты крепления правой головки цилиндров.

Отпустить на один оборот болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

Затянуть болты крепления правой головки цилиндров, работая в указанной последовательности в три стадии.

Стадия 1: 40 Нм
Стадия 2: 90 градусов
Стадия 3: 90 градусов

Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока сегментная шпонка не займет положение "11 часов".

Установить толкатели клапанов в левую головку цилиндров.

Перед установкой смазать толкатели клапанов чистым моторным маслом.

Установить толкатели клапанов в правую головку цилиндров.

Перед установкой смазать толкатели клапанов чистым моторным маслом.

ВниманиеКлапанные рычаги распределительного вала требуется установить в исходное положение.

Установить клапанные рычаги распределительных валов левой и правой головок цилиндров.

Ввернуть болт крепления шкива коленчатого вала и проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока сегментная шпонка не займет положение "11 часов" - верхняя мертвая точка (в.м.т.).

Установить распределительные валы.

ВниманиеКрышки подшипников распределительных валов и головки цилиндров пронумерованы для гарантии их установки в исходное положение.

Установить распределительные валы левой головки цилиндров.

Затянуть болты, работая в указанной последовательности.

Установить распределительные валы правой головки цилиндров.

Затянуть болты, работая в указанной последовательности.

Вывернуть болт крепления шкива коленчатого вала.

Установить звездочки коленчатого вала.

Используя подходящие защитные проставки для губок тисков, неплотно зажать натяжитель левой цепи газораспределительного механизма в тисках.

ВниманиеВ процессе сжатия натяжителя не отпускайте храповик до тех пор, пока поршень натяжителя не будет полностью втянут в отверстие. Несоблюдение этого условия приведет к повреждению храповика.

Используя подходящий штифт, отпустить поршень натяжителя левого ремня газораспределительного механизма.

ПримечаниеПоршень должен втягиваться с минимальным усилием. Если возникнет заедание, переместить натяжитель в тисках, чтобы устранить боковую нагрузку.

Медленно сожмите натяжитель левой цепи газораспределительного механизма, затянув тиски.

ПримечаниеПроволока крепления должна оставаться в натяжителе цепи газораспределительного механизма до тех пор, пока натяжитель не будет установлен на двигатель с поршнем, втянутым в отверстие.

Зафиксировать поршень натяжителя цепи газораспределительного механизма подходящей проволокой диаметром 1,5 мм.

Если установочные метки на цепях газораспределительного механизма не видны, использовать маркер, чтобы нанести установочные метки для коленчатого вала и распределительных валов на левую и правую цепи газораспределительного механизма.
Отметить любое звено, чтобы использовать его как установочную метку для коленчатого вала.
Отсчитайте 24 звена от установочной метки для коленчатого вала и нанести метку, которая будет служить установочной меткой газораспределения для звездочки выпускного распределительного вала.
Продолжить отсчет до звена 34 и нанести на это звено метку, которая будет служить установочной меткой для звездочки впускного распределительного вала.

Установить левую цепь газораспределительного механизма и направляющую.

Совместите метки на цепи газораспределительного механизма с метками на звездочках распределительного вала и коленчатого вала.

Установить натяжитель левой цепи газораспределительного механизма и рычаг натяжителя.
Установить рычаг натяжителя.
Установить натяжитель.
Ввернуть болты.
Снять проволоку крепления поршня натяжителя левой цепи газораспределительного механизма.

Ввернуть болт крепления шкива коленчатого вала и проворачивайте коленчатый вал, пока сегментная шпонка не займет положение "3 часа".

Убедиться в том, что правые распределительные валы находятся в правильном положении.

Установить правую цепь газораспределительного механизма и направляющую.

Совместите метки на цепи газораспределительного механизма с метками на звездочках распределительного вала и коленчатого вала.

Используя подходящие защитные проставки для губок тисков, неплотно зажать натяжитель правой цепи газораспределительного механизма в тисках.

Используя подходящий штифт, отпустить поршень натяжителя правого ремня газораспределительного механизма.

Медленно сожмите натяжитель правой цепи газораспределительного механизма, затянув тиски.

Зафиксировать поршень натяжителя цепи газораспределительного механизма подходящей проволокой диаметром 1,5 мм.

Установить натяжитель правой цепи газораспределительного механизма и рычаг натяжителя.
Установить рычаг натяжителя.
Установить натяжитель.
Ввернуть болты.
Снять проволоку крепления поршня натяжителя правой цепи газораспределительного механизма.

Вывернуть болт крепления шкива коленчатого вала.

ВниманиеИмпульсное колесо датчика положение коленвала имеет две шпоночные канавки и используется в нескольких различных двигателях.

Установить импульсное колесо датчика положение коленвала.

Совместите метку импульсного колеса 20-25-34Y-30M с синим цветовым кодом и отверстие с сегментной шпонкой, как показано.

ПримечаниеУстановить переднюю крышку двигателя не позднее чем через шесть минут после нанесения герметика.

Нанести небольшой валик герметика диаметром 6 мм на сопрягаемые поверхности в показанных местах.

ВниманиеПереднюю крышку двигателя требуется установить в два этапа.

ПримечаниеУстановить новые прокладки передней крышки двигателя.

ПримечаниеОтметить положение установочных штифтов и шпилек.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты и шпильки крепления передней крышки двигателя.

Установить переднюю крышку двигателя.

Ввернуть болты и шпильки крепления в показанной последовательности.
Затянуть болты и шпильки крепления на одну четверть оборота, после того как передняя крышка двигателя войдет в контакт с блоком цилиндров и головками цилиндров.

ПримечаниеШпильки используются в положениях 3, 4, 8, 10, 11, 14, 15 и 16.

Ввернуть остальные болты и шпильки крепления передней крышки двигателя.

Затянуть болты и шпильки, работая в указанной последовательности.

Установить трубку щупа указателя уровня масла.

Установить датчик положения коленчатого вала (CKP), датчик положения распределительного вала (CMP) и кронштейны электропроводки.

Перед установкой смазать уплотнительное кольцо герметиком.

Используя специальные инструменты, установить переднее уплотнение коленчатого вала.

Перед установкой нанести на наружное кольцо подшипника чистое моторное масло.

Очистить уплотнительные поверхности коленчатого вала подходящим средством для очистки металлических поверхностей, чтобы полностью удалить следы масла.
Нанести герметик на переднюю часть коленчатого вала и на поверхность отверстия шкива коленчатого вала в шпоночной канавке.

Используя специальный инструмент и шайбу болта шкива коленчатого вала, установить шкив коленчатого вала.

ВниманиеВвернуть новый болт крепления шкива коленчатого вала.

Используя специальный инструмент, затянуть болт крепления шкива коленчатого вала.

Затянуть болт, работая в четыре стадии.
Стадия 1: 120 Нм
Стадия 2: Отпустить на один оборот.
Стадия 3: 50 Нм
Стадия 4: 90 градусов

Установить масляный радиатор.

Установить датчик давления масла.

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте болты и шпильки крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления.

Установить насос усилителя рулевого управления и кронштейн.

ПримечаниеПервыми следует затянуть болты длиной 84 мм.

Затянуть болты крепления насоса усилителя рулевого управления.

Затянуть гайки крепления насоса усилителя рулевого управления.

ПримечаниеУглубление на шкиве ремня насоса усилителя рулевого управления должно быть обращено к передней части двигателя.

Установить шкив ремня насоса усилителя рулевого управления.

ПримечаниеУстановить новую прокладку корпуса уплотнения распределительного вала.

Установить корпус уплотнения распределительного вала.

Выверьте положение корпуса по установочным штифтам и затянуть болты.

ВниманиеРабочая поверхность распределительного вала не должна быть повреждена.

Используя специальные инструменты, установить уплотнение распределительного вала.

Перед установкой смазать уплотнение распределительного вала чистым моторным маслом.

Используя специальный инструмент, установить шкив насоса охлаждающей жидкости.

ПримечаниеОтметить расположение шпилек.

Установить масляный картер.

Затянуть болты, работая в указанной последовательности.

Автомобили с двигателем 3.0L Duratec-SE (VE6)

ПримечаниеЕсли шпильки были сняты, устанавливать шпильки, ввинчивая короткий конец в головку цилиндров.

ПримечаниеУстановить новые прокладки и гайки крепления выпускного коллектора.

Установить левый выпускной коллектор.

Автомобили с двигателем 3.0L Duratec-ST (VE6)

ПримечаниеУстановить новые прокладки и гайки крепления выпускного коллектора.

Установить левый выпускной коллектор.

Все автомобили

ПримечаниеУстановить новый масляный фильтр.

Установить масляный фильтр.

Используя специальный инструмент, подсоединить шланги охлаждающей жидкости к масляному радиатору.

Установить опорный кронштейн генератора.

ВниманиеЗатянуть болты в несколько стадий, чтобы обеспечить правильную посадку заднего уплотнения коленчатого вала вровень с блоком цилиндров.

Используя специальный инструмент, установить заднее уплотнение коленчатого вала.

Перед установкой нанести на наружное кольцо подшипника чистое моторное масло.

ПримечаниеНа этом этапе не затягивайте полностью болты крепления маховика.

Установить маховик и соединительную пластину.

Используя специальный инструмент, застопорьте маховик в неподвижном положении.

Затянуть болты крепления маховика, работая в указанной последовательности.
Убрать специальный инструмент.

ПримечаниеУстановить новую прокладку насоса охлаждающей жидкости.

Установить насос охлаждающей жидкости.

Затянуть болты, работая в две стадии.
Стадия 1: 10 Нм
Стадия 2: 90 градусов

Используя специальный инструмент, подсоединить шланги охлаждающей жидкости к насосу охлаждающей жидкости.

ПримечаниеУстановить новые уплотнительные кольца.

Установить байпасный трубопровод охлаждающей жидкости.

Перед установкой смазать уплотнительные кольца антифризом.

Установить клапан и шланги принудительной вентиляции картера (PCV).
Подсоединить клапан и шланги принудительная вентиляция картера (PCV).
Наверните гайку крепления кронштейна.

Автомобили с натяжителем ремня насоса охлаждающей жидкости

Отпустить натяжитель ремня насоса охлаждающей жидкости, установить ремень насоса охлаждающей жидкости.

Автомобили без натяжителя ремня насоса охлаждающей жидкости

ПримечаниеУстановить новый ремень насоса охлаждающей жидкости.

Расположить ремень вокруг шкива насоса охлаждающей жидкости и поверх шкива распределительного вала.
Проверить правильность расположения ремня насоса охлаждающей жидкости в канавках шкивов.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

По мере проворачивания двигателя направьте ремень насоса охлаждающей жидкости на шкивы.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

Проверните коленчатый вал на 360 градусов.
Проверить правильность расположения ремня насоса охлаждающей жидкости в канавках шкивов.

Если ремень насоса охлаждающей жидкости перекошен, повторить процедуру установки.

Все автомобили

Нанести герметик на сопрягаемые поверхности левой головки цилиндров на показанные места.

ПримечаниеУстановить новую прокладку крышки головки цилиндров.

Установить крышку левой головки цилиндров.

Затянуть болты крепления крышки головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

Закрепить жгут электропроводки на крышке левой головки цилиндров.

Закрепить жгут электропроводки левого подогреваемого кислородного датчика (HO2S) на крышке левой головки цилиндров.

Закрепить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) на крышке левой головки цилиндров.

Закрепить блок электронного зажигания (EI) на крышке левой головки цилиндров.

Установить переднюю подъемную проушину двигателя.

Нанести герметик на сопрягаемые поверхности правого ряда блока цилиндров на показанные места.

ПримечаниеУстановить новую прокладку крышки головки цилиндров.

Установить крышку правой головки цилиндров.

Затянуть болты крепления крышки головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

Установить трубопровод распределения охлаждающей жидкости.

Установить нижний впускной коллектор.

Установить кронштейн электрического разъема жгута электропроводки на крышку головки цилиндров.

Закрепить электрические разъемы жгута электропроводки на опорном кронштейне.

Закрепить передний жгут электропроводки на кронштейне правой головки цилиндров.

Состыкуйте электрический разъем датчика положение распредвала.

Закрепить жгут электропроводки на шпильке.

Состыкуйте электрический разъем датчика положение коленвала.
Закрепить жгут электропроводки на шпильке.
Состыкуйте электрический разъем.

Состыкуйте электрический разъем датчика давления масла.

Состыкуйте электрический разъем подогреваемый кислородный датчик.

Используя специальный инструмент, установить левые свечи зажигания.

Состыкуйте электрические разъемы левых свечей зажигания.

Используя специальный инструмент, установить правые свечи зажигания.

Состыкуйте электрические разъемы правых свечей зажигания.
Используя подходящий подъемник для двигателя, снять двигатель со стенда.

Снять специальные инструменты.

Автомобили с двигателем 3.0L Duratec-SE (VE6)

ПримечаниеУстановить новую прокладку и гайки крепления выпускного коллектора.

Установить правый выпускной коллектор.

Затянуть гайки, работая в указанной последовательности.

Автомобили с двигателем 3.0L Duratec-ST (VE6)

ПримечаниеУстановить новую прокладку и гайки крепления выпускного коллектора.

Установить правый выпускной коллектор.

Затянуть гайки, работая в указанной последовательности.

Установить кронштейн промежуточной опоры промежуточного вала.

ПримечаниеВвернуть новые шпильки крепления каталитического нейтрализатора.

Ввернуть шпильки крепления правого каталитического нейтрализатора (для наглядности правый каталитический нейтрализатор не показан).
Нанести на шпильки крепления каталитического нейтрализатора консистентную смазку.