Снятие
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или открытого пламени любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива, не проверив, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, какая температура выше). Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыскивания топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе - приблизительно 1600 бар. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыскивания топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеОборудование для впрыскивания дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими элементами. Обязательно вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.
ВниманиеПеред выполнением любого ремонта элементов системы впрыскивания топлива всегда следует очистить их, чтобы предотвратить проникновение внутрь этих элементов инородного материала.
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS), проверить, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, какая температура выше).
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Снять указатель уровня масла и крышку маслозаливной горловины.
ВниманиеЗакрыть электрические разъемы топливных форсунок безворсовым материалом, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливную форсунку, питающий топливопровод высокого давления и окружающие участки.
ПримечаниеЗакрыть электрический разъем безворсовой тканью, чтобы предотвратить его загрязнение очищающей жидкостью.
- Рассоедините электрические разъемы топливных форсунок.
- Отсоединить возвратный топливопровод от топливных форсунок.
- Расположить возвратные топливопроводы топливных форсунок в стороне.
- Отбракуйте уплотнительные кольца возвратных топливопроводов.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и питающим топливным коллектором, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению ниппельных соединений.
ВниманиеПеремещение топливной форсунки при отпускании питающего топливопровода высокого давления не допускается. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.
- Отсоединить питающие топливопроводы высокого давления от питающего топливного коллектора.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и питающим топливным коллектором, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
- Используя пылесос для очистки двигателя, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и питающего топливного коллектора.
- Снять питающие топливопроводы высокого давления.
- Установить заглушки в открытые резьбовые порты топливных форсунок и питающего топливного коллектора.
- Отбракуйте топливопроводы.
ПримечаниеДля снятия фиксирующего кольца возвратного топливопровода потребуется снять заглушку с топливной форсунки. Сразу же после выполнения этой операции снова установить заглушку на топливную форсунку.
- Снять фиксирующее кольцо возвратного топливопровода.
- Снять уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
- Отбракуйте уплотнение.
- Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от крышки головки цилиндров.
- Снять кронштейны крепления распределительного коллектора впрыска топлива.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя и расположить его в стороне.
- Снять крышку головки цилиндров.
Установка
Все автомобили
ПримечаниеУстановить новые питающие топливопроводы высокого давления.
ПримечаниеУстановить новое уплотнение топливной форсунки на крышке головки цилиндров.
ПримечаниеУстановить новое уплотнительное кольцо гайки топливной форсунки (если предусмотрено).
ПримечаниеУстановить новые уплотнительные кольца возвратных топливопроводов.
- Установить крышку головки цилиндров.
- Установить кронштейны крепления распределительного коллектора впрыска топлива.
- Присоедините жгут электропроводки двигателя.
Автомобили, изготовленные до 11.2002 г.
ПримечаниеУстановить новые уплотнения топливных форсунок на крышку головки цилиндров.
- Используя специальный инструмент, установить уплотнения топливных форсунок на крышку головки цилиндров.
Автомобили, изготовленные начиная с 11.2002 г.
ПримечаниеУстановить новые уплотнения топливных форсунок на крышку головки цилиндров.
- Используя специальный инструмент, установить уплотнения топливных форсунок на крышку головки цилиндров.
Все автомобили
ПримечаниеДля установки фиксирующего кольца возвратного топливопровода потребуется снять заглушку с топливной форсунки. Сразу же после выполнения этой операции снова установить заглушку на топливную форсунку.
- Установить фиксирующее кольцо возвратного топливопровода.
- Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) к крышке головки цилиндров.
- Отпустить болты крепления питающего топливного коллектора (все топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
- Отпустить опорные кронштейны питающего топливного коллектора (все топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
- Отпустить болт крепления питающего топливного коллектора (все топливопроводы высокого давления для наглядности показаны снятыми).
ПримечаниеИспользовать новые ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.
- Смазать ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления чистой смазкой, поставляемой с питающими топливопроводами высокого давления.
ПримечаниеДля облегчения идентификации питающего топливопровода высокого давления на ниппельном соединении со стороны торца топливной форсунки выгравирован номер цилиндра.
- Расположить питающий топливопровод высокого давления как можно ближе к окончательному положению установки, затем снять заглушки с питающего топливопровода высокого давления и отбракуйте их.
- Снять заглушки с резьбовых отверстий топливных форсунок и питающего топливного коллектора.
- Отбракуйте заглушки.
ВниманиеНе допускайте ударения ниппелей по уплотнительным поверхностям питающего топливопровода высокого давления, т.к. это может привести к повреждению торцов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыскивания топлива.
ПримечаниеПодсоединить питающие топливопроводы высокого давления сначала к питающему топливному коллектору, затем к топливным форсункам.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.
ПримечаниеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при затягивании ниппельного соединения уплотнительный элемент оставался в контакте с конусом топливной форсунки
ПримечаниеЖелтый буртик питающего топливопровода высокого давления располагается со стороны форсунки, а синий буртик - со стороны топливного коллектора.
- Подсоединить питающие топливопроводы высокого давления к питающему топливному коллектору.
ВниманиеНе допускайте ударения ниппелей по уплотнительным поверхностям питающего топливопровода высокого давления, т.к. это может привести к повреждению торцов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыскивания топлива.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления.
ПримечаниеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при затягивании ниппельного соединения уплотнительный элемент оставался в контакте с конусом топливной форсунки
- Подсоединить новые питающие топливопроводы высокого давления к топливным форсункам.
- Затянуть оба болта крепления опорного кронштейна питающего топливного коллектора.
- Затянуть болты крепления питающего топливного коллектора.
- Установить специальный инструмент.
- Затянуть соединения между питающими топливопроводами высокого давления и топливными форсунками.
- Снять специальный инструмент.
- Затянуть ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления на питающем топливном коллекторе.
ПримечаниеКогда возвратный топливопровод полностью входит в топливную форсунку, должен раздаться щелчок.
- Подсоединить возвратный топливопровод топливных форсунок к топливным форсункам.
- Состыкуйте электрические разъемы топливных форсунок.
- Установить верхнюю крышку двигателя.
- Установить указатель уровня масла и крышку маслозаливной горловины.
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников окон дверей.