Снятие
ВниманиеПри ремонте элементов топливной системы и элементов, находящихся рядом, не курите и ни в коем случае не использовать открытый огонь. При таком ремонте всегда образуются горючие пары, которые легко могут воспламениться. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к травме.
- Снять крышку двигателя.
- Установить крышки усилителей опор стоек подвески с обеих сторон.
- Отвернуть гайки чашек стоек подвески с обеих сторон на четыре оборота.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Ослабить хомут воздушного шланга, соединяющего воздушный фильтр с двигателем.
- Снять шланг вентиляции картера (PCV), соединяющий всасывающий шланг с двигателем.
- Рассоедините электрический разъем жгута проводов впускного коллектора.
- Высвободите жгут проводов.
- Разъединить электрические разъемы катушек зажигания системы непосредственного зажигания.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP).
- Рассоедините электрический разъем клапана дозировки топлива.
- Рассоедините электрический разъем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Рассоедините электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).
- Рассоедините электрический разъем исполнительного электродвигателя дроссельной заслонки.
- Рассоедините электрический разъем исполнительного электродвигателя заслонки-завихрителя.
- Рассоедините электрический разъем датчика положения заслонки-завихрителя.
- Высвободите жгут электропроводки.
- Отсоединить провод массы от крышки топливного коллектора.
- Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от впускного коллектора.
- Рассоедините электрический разъем жгута проводов впускного коллектора.
- Высвободите жгут электропроводки.
- Рассоедините электрический разъем датчика давления в системе усилителя рулевого управления.
- Снять держатель крышки двигателя.
- Снять держатель жгута проводов двигателя.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланги системы охлаждения от распределительной трубы системы охлаждения.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланг системы охлаждения от клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Отсоединить электромагнитный клапан продувки системы контроля над парами топлива от впускного коллектора.
- Высвободите жгут электропроводки.
- Рассоедините электрический разъем датчика абсолютного давления в коллекторе.
- Рассоедините электрический разъем датчика детонации (KS) 3-го и 4-го цилиндров.
- Отсоединить шланг усилителя рулевого управления от бачка.
- Слить рабочую жидкость в подходящую емкость.
ПримечаниеВ бачке усилителя рулевого управления находится фильтр. Если рабочая жидкость загрязнена, бачок усилителя рулевого управления необходимо заменить.
- Снять бачок усилителя рулевого управления.
- Вывернуть задний установочный штифт.
- Вывернуть передние болты.
- Отбракуйте уплотнительные кольца круглого сечения.
- Снять кронштейн трубопровода усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
- Снять шкив насоса усилителя рулевого управления.
- Снять трубопровод, соединяющий насос усилителя рулевого управления и рулевой механизм.
- Рассоедините электрический разъем датчика детонации 1 и 2 цилиндров.
- Рассоедините электрический разъем термостата.
- Рассоедините электрический разъем генератора.
- Рассоедините электрический разъем компрессора кондиционера.
- Рассоедините электрический разъем фонарей заднего хода.
ВниманиеВ случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность немедленно промыть пострадавшее место холодной водой.
ВниманиеЗаткните напорный трубопровод рабочего цилиндра сцепления во избежание вытекания жидкости и попадания грязи.
- Отсоединить напорный трубопровод рабочего цилиндра сцепления от рабочего цилиндра сцепления.
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач.
- Отсоединить тросы переключения передач от механизма переключения передач
- Сожмите запорные штифты и отсоединить тросы переключения передач от их опоры.
- Снять подрамник.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Рассоедините электрический разъем реле давления масла.
- Рассоедините электрический разъем стартера.
- Отсоединить провод массы от коробки передач.
ВниманиеПеред тем, как вывернуть болты, подоприте компрессор кондиционера, чтобы разгрузить его трубопроводы.
- Снять компрессор кондиционера с кронштейна и закрепить в стороне.
- С помощью специального инструмента отсоединить шланг системы охлаждения от радиатора.
ВниманиеВо избежание повреждения ШРУСов зафиксировать полуось. Максимальный допустимый угол изгиба внутреннего ШРУСа составляет 18°. Максимальный допустимый угол изгиба внешнего ШРУСа составляет 45°.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не повреждено.
ВниманиеЗаглушите отверстия коробки передач во избежание вытекания масла и попадания грязи.
- Отсоединить правую полуось вместе с промежуточным валом от коробки передач и закрепить в стороне.
- Отбракуйте самоконтрящиеся гайки.
- Слить масло из коробки передач в подходящую емкость.
ВниманиеВо избежание повреждения ШРУСов зафиксировать полуось. Максимальный допустимый угол изгиба внутреннего ШРУСа составляет 18°. Максимальный допустимый угол изгиба внешнего ШРУСа составляет 45°.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не повреждено.
ВниманиеЗаглушите отверстия коробки передач во избежание вытекания масла и попадания грязи.
- Используя специальный инструмент, отсоединить левую полуось от коробки передач и закрепить ее в стороне.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
- Слить масло из коробки передач в подходящую емкость.
- Отсоединить топливопроводы.
- Поднять автомобиль.
- Установить под автомобиль верстак и осторожно опустить автомобиль настолько, чтобы можно быть снять опоры двигателя.
ПримечаниеЗакрепить силовой агрегат подходящими хомутами на верстаке.
- Поставить силовой агрегат на подходящие деревянные бруски.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Отвернуть гайки задней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Поднять автомобиль. Снять двигатель и коробку передач.
- Слегка приподнимите силовой агрегат при помощи специального инструмента и снять хомуты.
- Снять держатель жгута проводов двигателя.
- Снять стартер.
- Отсоединить жгут проводов от держателя.
- Вывернуть нижние болты коробки передач.
- Вывернуть правые болты коробки передач.
- Вывернуть левые болты коробки передач.
- Отсоединить коробку передач от двигателя.